AYDINLIK TÜRKİYE'NİN HABERCİSİ

E K O N O M İ
Formula1'de kâr savaşı

Formula 1 yarışlarının rakipsiz lideri Ferrari, F1'in patronu Bernie Ecclestone'dan daha fazla kâr payı isteyince diğer takımlar tarafından ihanetle suçlandı. Kâr savaşı F1 yarışlarının geleceğini tehlikeye atabilir.

  • YAKUP KOCAMAN / İSTANBUL
    Formula 1 (F1) yarışlarının rakipsiz lideri Ferrari, F1'in patronu Bernie Ecclestone'dan daha fazla kar payı isteyince diğer takımlar tarafından ihanetle suçlandı. Türkiye, 21 Ağustos 2005'te İstanbul Akfırat pistinde yapılacak Grand Prix' ye hazırlanırken F1 yarışlarının geleceği kâr savaşı yüzünden tehlikeye girdi.

    Konuyla ilgili görüşlerini aldığımız Formula1 yarışseverlerin en çok ziyaret ettiği internet sitelerinden turkiyef1.com'un editörü Cihangir Perperik, F1'in kaderini bu noktaya getiren süreci şöyle anlattı: Ferrari sürekli birinci geldiği için Bernie'den daha fazla pay istiyor. İkinci gelen McLaren Mercedes ise bu iş en çok harcamayı kendisinin yaptığını ileri sürerek Ferrari ile aynı payı istiyor. Diğer takımlar da 'ben olmadan yarışacak rakip bulamazsınız' diyerek F1'in patronu Bernie'den yine Ferrari'nin istediği payı istiyor. F1'de bütün ipleri elinde tutan Bernie, 2005-2008 dönemi için takımlara toplam 270 milyon pound vereceğini açıklayarak 2008'e kadar kendisiyle anlaşmalarını istemişti. 9 takımın tavır koyduğu bu anlaşmayı sadece Ferrari imzaladı.

    Ferrari'nin daha önce diğer 9 takımla beraber kurduğu Grand Prix World Championship (GPWC) kurumunu bir kenara bırakarak Bernie ile anlaşmaya gitmesi diğer takımları çileden çıkardı. Son olarak geçen ay sonunda Ferrari'nin diğer takımlardan fazla olarak Bernie'den 10 milyon pound daha alacağını ilan etmesi ise diğer 9 takımca arkadan bıçaklanma olarak değerlendirildi.

    F1 yarışı gelirlerinden daha fazla pay isteyen Ferrari, McLaren Mercedes, Toyota, Renault ve BMW Willams gibi 10 takımın bir araya gelerek oluşturduğu GPWC adlı kurum F1'in patronu Bernie Ecclestone'dan artık daha fazla kar payı istiyor. Ancak kurt patron Ecclestone buna yanaşmıyor. Bu nedenle şu an dünya gündeminde, Ferrari dışındaki GPWC üyesi takımların F1 macerasına son verip yeni bir yarış sistemi kuracağı söylentileri dolaşıyor.

    Türkiye pisti Formula1 bitse de kullanılacak

    Türkiye'de Formula1 yarışlarının zamanında yapılıp yapılamayacağı tartışmaları devam ededursun dünya Formula 1 yarışlarının tamamen ortadan kalkması ihtimalini konuşuyor. Turkiyef1.com'un editörü Cihangir Perperik, Formula1 yarışlarının bitmesi durumunda İstanbul Akfırat beldesinde bulunan Türkiye pistinin öneminin azalmayacağı görüşünde. Türkiye pistinde F1 olmasa da GPWC'nin kuracağı yeni yarış organizasyonun mutlaka geleceğini belirten Perperik, 80 milyon dolara mal olan Türkiye pistinde dünya motorsiklet şampiyonası gibi çeşitli ulusal ve uluslararası otomobil ve motor yarışlarının yapılacağını bildirdi.

    Türkiye'de bir grup formula yarışseverinin amatör olarak yayınladığı turkiyef1.com sitesi, F1'e ilgi nedeniyle ziyaretçi akınına uğruyor. Sitenin kurucusu ve editörü Cihangir Perperik, günlük ortalama 7-10 bin arasında ziyaretçi girişi (hit) alan sitenin açıldığı tarih olan 1998'den bugüne kadar 5 milyon kez tıklandığını söyledi.



  • 6 Mart 2005
    Pazar
     
    Künye
    Temsilcilikler
    Abone Formu
    Mesaj Formu
    Online İlan

    ALPORT Trabzon Liman İşletmeciliği
    Ana Sayfa | Gündem | Politika | Ekonomi | Dünya
    Kültür | Spor | Yazarlar | Televizyon | Hayat | Arşiv
    Bilişim
    | Dizi | Çocuk

    Bu sitede yayınlanan tüm materyalin HER HAKKI MAHFUZDUR. Kaynak gösterilmeden çoğaltılamaz.
    © ALL RIGHTS RESERVED