Kapitalist kafa, bisikleti, bisiklet kullananları ve yürümeyi tercih edenleri sevmez, sağlığına dikkat edenlerden hoşlanmaz, kısacası sağlıklı insanı sevmez.
Onları yüksek kazancının önündeki engeller olarak görür.
Küresel ekonominin ürettiği en tehlikeli aletin bisiklet olduğu söyleniyor. Neden?
Çünkü bisiklet, devletlerden büyük sermayeli şirketlerin kurduğu ekonomik düzeni altüst ediyor, çarklarına çomak sokuyor, aşırı kazanmalarını engelliyor.
**
“Bisiklet gezegenin yavaş ölümüdür” demiş bir finansçı ve neden tehlikeli göründüğünü şöyle izah etmiş;
Bisiklet kullanıcıları bugünkü ekonomiler için felakettir:
Araba almazlar, araba almadıkları için borçlanmazlar ve sigorta poliçelerine ihtiyaç duymazlar.
Yakıt almazlar, aracın gerekli bakım ve onarıma tabi tutulması için para vermezler, ücretli otopark kullanmazlar.
Bisiklet kullandıkları için masraf çıkaran büyük kazalar olmaz. Büyük kazalar olmayınca sigorta şirketleri kazanamaz.
Bisiklet kullanıldığında birden fazla şeritli otoyol gerekmez. Otoyol gerekmediğinde devletlerden büyük ihale alamazlar.
**
Bisikleti tercih eden kimse kolay obez olmaz.
Obezitenin azalması ile dev sağlık şirketlerinin ilaç ve diyetisyen ürünleri satışı azalır.
Onların ilaca da pek ihtiyaçları olmaz. Hastanelere veya doktorlara da gitmeyecekleri için 5 yıldızlı hastanelere ihtiyaç azalır.
Her yeni McDonald ‘s türündeki bir hazır gıda restorandı en az 30 meslek sahibine para kazandırıyor diyor uzmanlar; 10 kardiyolog, 10 diş hekimi, 10 diyetisyen ve beslenme uzmanı.
Bunlara ilave olarak mağazada çalışan insanları da eklersen sağlığına dikkat edenlerin ekonomiye ve istihdama verdikleri zararın boyutunu görürsün!
Hatta yürümeyi tercih edenler, bisiklet kullananlardan bile daha tehlikeli görülüyor.
Çünkü yürüyenler, bisiklete de para vermiyor!
Yani kapitalistler için tam bir baş belasıdır bisiklet, bisiklete binenler ve yürümeyi tercih edenler.
**
Birçok filozofun düşüncelerini ve fikirlerini yürürken geliştirdiğini biliyoruz.
İstiklal şairimiz büyük insan Mehmet Akif de yürümeyi çok sevenlerdendi. Sadece İstanbul’da boğazı geçmesi gerektiğinde kayık kullanan Akif, onun dışında 3-4 saatlik mesafeleri yürürdü.
Bazen boğazı da yüzerek geçerdi.
Fatih’teki evinden Halkalı’daki okuluna her gün ders vermeye yürüyerek giderdi.
Birçok şiirine yürürken başlamış ve yanında taşıdığı küçük notlarla şiirlerini zenginleştirmiştir.
**
Sağlık uzmanları, beyne daha çok oksijen gittiği için yürüyenler ve bisiklete binenlerin kafasının daha iyi çalıştığını söylerler.
Dev şirketlerin hırslı ve vahşi zihniyetli patron ve yöneticilerinin penceresinden değil de başka bir pencereden bakarsak da şunları görürüz;
Bisikleti ve yürümeyi tercih edenler artarsa dünya şöyle değişir;
Akıl ruh ve beden sağlığı yerinde olan bir nesil, çakma değil gerçek organik gıdalar, gelecek kuşaklara bırakılacak tertemiz bir toprak, oksijeni bol bir hava, geniş arazilerde yemyeşil ormanlar ve bu ormanlarda yaşama şansı bulan binlerce kuş, böcek ve kara hayvanları, binlerce çiçek ve doğal meyveler.
Afete dönüşmeyen ve adına rahmet dediğimiz yağmurlar.
Yüzümüze tükürmeyen, müsilaj üretmeyen masmavi denizler. Ve bu denizlerde yaşayan binlerce balık.
Bütün bunlar hayal mi diyorsun?
Değil aslında, sen yürümeye başla gerisi gelir.
Bu bozuk düzeni yıkmanın formülü çok basit; Az tüket, çok hareket et.
İnsanı yaşat ki dünya güzelleşsin.
Altın yağmur kuşu 4 bin kilometre boyunca hiç durmadan uçabilen tek kuştur.
Dünyanın en gelişmiş uçaklarından Boeing 737 bu mesafeye uçmak için 16 ton yakıta ihtiyaç duyar.
200 gram ağırlığındaki altın yağmur kuşu her yıl Alaska’dan Hawai’ye 4 bin km’lik yolu aşarak göç eder.
Bu yolu 88 saat (3,5 gün) boyunca hiç durmadan kanat çırparak kat eder.
Bilim adamları kuşun böyle yolculuk için yakıt olarak kullanacağı 82 gram yağının olması gerektiğini hesaplamışlardır.
Oysa altın yağmur kuşunun sadece 70 gram yağı vardır.
Buna rağmen hiçbir altın yağmur kuşu yakıtı bittiği için denize düşmez.
Demek ki havacılık sektöründe gidilecek daha çok yol var.
