|
Çalışma çağındaki nüfus artışı hem iyi hem kötü

Çalışma çağındaki nüfus ile yaşlı nüfusun artması Türkiye’de işsizlik sorununu daha da kronik hale getirecek.

İşsizlik küresel bir sorun artık.,

İnsanlık onurunu zedeleyen işsizlik büyük bir sosyal sorun ve pimi çekilmiş bir bomba olarak bütün ülkelerin elinde patlamaya hazır biçimde duruyor.

Şimdilik küresel iletişim teknolojisinin aletleriyle uyutulan bu ordunun kaynağı dünyaya hâkim olan
adaletsiz ekonomik yapı
.

Özellikle bizim gibi genç nüfusu olan ülkeler için çok daha tehlikeli bir ordu bu.

Nüfus arttıkça tehlikesi de artıyor.

**

Türkiye İstatistik Kurumu
TÜİK tarafından açıklanan 2019 nüfus istatistiklerine göre 83 milyonu aştık.

Ortanca yaş 2007’de 28 iken bugün 32,4’e ulaşmış.

Çalışma çağındaki nüfusun oranı
yüzde 67,8.
65 ve daha yukarı yaştaki nüfusun oranı ise 2007’ye göre yüzde 7,1’den
yüzde 9,1’e
yükselmiş.

0-14 yaş grubunun nüfus oranı da azalıyor.

Rakamlara göre çalışma çağındaki her 100 kişiye, 34,1 çocuk ve 13,4 yaşlı düşüyor.

İş hayatının kapısını çalan bu nüfusa iş bulamazsak gelecek kötü, bulursak gelecek parlak.

**

Nüfusla ilgili en dikkat çekici rakamlar İstanbul’dan geldi.

İstanbul’un nüfusu bir önceki yıla göre 451 bin 543 kişi artarak 15 milyon 519 bin 267 kişiye ulaştı.

Bu artışa göre Türkiye nüfusunun yüzde 18,66’sı İstanbul’da ikamet ediyor.

İstanbul’da bazı mahallelerin nüfusu 100 bin kişiye yaklaştı.

En kalabalık 5 mahalle şöyle sıralanıyor;

Atakent Mh. (Küçükçekmece) – 98.807

Adnan Kahveci Mh. (Beylikdüzü) – 98.399

Kayabaşı Mh. (Başakşehir) – 97.268

Zümrütevler Mh. (Maltepe) – 86.132

Zafer Mh. (Bahçelievler) – 85.981

İstanbul’un en kalabalık 5 mahallesinin toplam nüfusu 38 ilin nüfusunu aşıyor.

Atakent Mahallesi’nin nüfusu
Tunceli, Bayburt ve Ardahan
illerinden yüksek.

**

Esenyurt
ilçesinin nüfusu, Eskişehir de dahil 57 ilden ve nüfusu en düşük 7 ilin toplamından daha kalabalık.

İşte İstanbul’un en kalabalık 5 ilçesi;

Esenyurt – 954.579

Küçükçekmece – 792.821

Bağcılar – 745.125

Pendik – 711.894

Ümraniye – 710.280

**

Bu kadar kalabalık şehirleri yönetmek başlı başına bir sorun.

Hangi açıdan?

Altyapı, trafik, konut ve arsa rantı, deprem, terör
, yaşam kalitesinin düşüklüğü velhasıl her açıdan.
Buralar daha fazla
yaşanmaz hale gelmeden
farklı bölgelerde yeni cazibe merkezleri oluşturulması gerekiyor.
İstanbul ve iller arası rekabette son durum

İstanbul Üniversitesi Şehir Politikaları Uygulama ve Araştırma Merkezi tarafından hazırlanan ve bu yıl üçüncüsü açıklanan “İller Arası Rekabet Endeksi” 81 il düzeyinde 2018-2019 dönemi verileri kullanılarak hesaplanmış.

Son durum ne kısaca özetleyelim;

İstanbul, Ankara, İzmir ve Kocaeli
2009 ve 2014 verilerinde olduğu gibi yine rekabet sıralamasında zirvede.
Antalya, Bursa, Eskişehir ve Konya
bu illeri takip ederken,
Aydın ve Tekirdağ
rekabetçi gücünü artırarak ilk 10 il arasına girmiş.

Muğla bu yıl 11. Sıraya, Adana ise 12. sıraya gerilemiş.

13 şehrin rekabetteki yeri değişmezken, 33 şehir rekabet gücünü artırdı, 35 şehrin ise rekabet gücü azalmış.

Ulaşımda İstanbul, İzmir ve Balıkesir, altyapıda ise İstanbul, Ankara ve Gaziantep öne çıktı.

Eğitimde Denizli, Edirne ve Ankara, yükseköğretim alanında ise İstanbul, Ankara ve Eskişehir en rekabetçi iller.

Tarımda
Konya, Aydın ve Şanlıurfa,
turizmde
Antalya, İstanbul ve Muğla ilk sıralarda.
Dış ticarette
İstanbul, İzmir ve Bursa,
inovasyonda
ise İstanbul, Ankara ve Bursa lider şehirler olarak yer aldı.
İhracatın ülke ihracatı içindeki payında
İstanbul
yüzde 51 ile ilk sırada.

Onu yüzde 6,6 ile Bursa, yüzde 6,0 ile İzmir ve yüzde 5,4 ile Kocaeli takip ediyor.

**

Türkiye’de toplanan
100 liralık verginin 44 lirası
İstanbul’dan geliyor.

İzmir ve Kocaeli 12 lira, Ankara ise 11 lira vergi geliri payına sahip.

Türkiye’deki sanayi işletmelerinin yüzde 24’ü İstanbul’da.

Kişi başına düşen
banka mevduatında
58.481 lira ile yine İstanbul ilk sırada.

İstanbul’u 47.820 lira ile Ankara, 25.303 ile İzmir, 24.373 ile Muğla takip ediyor.

Yine konut satışlarında İstanbul, Ankara, İzmir önde.

İstanbul’da kilometrekareye
764 araç
düşerken, İzmir’de 117 araç düşüyorsa hesabını yapın artık!
#Tarım
#Nüfus
#TÜİK
#İstanbul
#Ulaşım
4 yıl önce
Çalışma çağındaki nüfus artışı hem iyi hem kötü
İkiyüzlü dünyanın 200 günü
Garson nereye baksın?
İnsafsız takas!
Erdoğan’ı/AK Parti’yi Kürtsüz bırakma operasyonu…
Riyakâr Bey ile ‘Yamyam’ Biraderler