İBB’nin metrobüs durakları arasındaki zam oyunu ortaya çıktı: Duraklar tek tek hesapladı zam yüzde 79 oldu
Gündem
İBB’nin metrobüs durakları arasındaki zam oyunu ortaya çıktı: Duraklar tek tek hesapladı zam yüzde 79 oldu
İBB'nin ulaşımda aldığı yüzde 35 oranındaki zammın metrobüs durakları arasında farklı uygulandığı ortaya çıktı. Daha önce 1-3 durak arası sabit 1.95 TL olan ücret tarifesi yeni zamla birlikte birinci durakta 2,5 TL, ikinci durakta 3 TL, üçüncü durakta 3.5 TL olarak uygulanmaya başlandı. Böylece 1-3 durak arasında zam oranı yüzde 79 olarak ölçüldü.
IHA
Yolu kapanan mahalleli ulaşımı atlarla sağlıyor
Hayat
Yolu kapanan mahalleli ulaşımı atlarla sağlıyor
Van'ın Çaldıran ilçesinde etkili olan kar nedeniyle yolu kapanan mahallelerdeki vatandaşlar, atlarla ulaşım sağlıyor. Mahalle sakinlerinden Civan Deniz, kar nedeniyle zaman zaman ulaşımda sıkıntılar yaşadıklarını söyledi. Öte yandan kar üzerinde koşan atların görüntüsü renkli görüntülere sahne oldu.
AA
Üniversite öğrencileri İBB önünde ulaşım zamlarını protesto etti
Gündem
Üniversite öğrencileri İBB önünde ulaşım zamlarını protesto etti
İBB binası önünde toplanan üniversite öğrencileri toplu ulaşıma yapılan zamları protesto etti. Öğrenciler “Ulaşım haktır engellenemez, Ulaşım zamları geri alınsın' sloganları attı.
DHA
Büyükada'da zam sonrası Adakart kuyruğu
Gündem
Büyükada'da zam sonrası Adakart kuyruğu
İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin toplu taşımada yüzde 35'lik zam kararı sonrası Adalar'da yaşayanlar Adakart almak için Büyükada vapur iskelesindeki kart başvuru merkezi önünde kuyruk oluşturdu. Vatandaşlar, zammın çok insafsızca olduğunu, ulaşımın halk için ucuz olması gerektiğini söyledi.
DHA
İstanbul'da ulaşımda yeni zamlar: En büyük zam Adalar hattına yapıldı
Gündem
İstanbul'da ulaşımda yeni zamlar: En büyük zam Adalar hattına yapıldı
İstanbul'da ulaşımda büyük zam yapıldı. İstanbul Büyükşehir Belediyesinin (İBB), toplu ulaşım fiyatlarına yaptığı zam bu sabah itibarıyla yürürlüğe girerken en büyük zam da Şehir Hatları'na bağlı Adalar hattında oldu. Vapurlarla Adalar tam bilet fiyatı 5,20 liradan 10 liraya öğretmen indirimli 2.10'dan 7 TL'ye öğrenci 1.20'den 5 TL'ye çıkarıldı. Bostancı-Adalar hattında ise tam 7 liradan 12 TL'ye indirimli öğretmen 5 TL'den 9 liraya öğrenci 4 TL'den 7 liraya çıktı.
Yeni Şafak
İstanbul'da deniz ulaşımına da zam yapıldı: Arabalı vapurları kullananlar yeni tarifeye dikkat
Ekonomi
İstanbul'da deniz ulaşımına da zam yapıldı: Arabalı vapurları kullananlar yeni tarifeye dikkat
İstanbul'da İETT, metrobüs ve Marmaray'ın ardından deniz ulaşımına da zam yapıldı. Harem-Sirkeci tek yön binek araç fiyatı 13 Liradan 18 liraya, minibüs/midibüs ise 18 liradan 24 liraya yükseldi. İstinye-Çubuklu tek yön fiyatı da 10 liradan 12 liraya minibüs fiyatı ise 15 liradan 18 liraya yükseldi.
Yeni Şafak
Çin'de toplu taşımada karantina alanları kurulacak
Dünya
Çin'de toplu taşımada karantina alanları kurulacak
Çin, toplu ulaşımda yolcuların sayısını kontrol etmek, temizliği ve sterilizasyonu güçlendirmek amacıyla araçlarda acil durumlarda kullanılmak üzere karantina alanı kurulacak.
AA
Çalışma çağındaki nüfus artışı hem iyi hem kötü
Çalışma çağındaki nüfus artışı hem iyi hem kötü

Çalışma çağındaki nüfus ile yaşlı nüfusun artması Türkiye’de işsizlik sorununu daha da kronik hale getirecek.

İşsizlik küresel bir sorun artık.,

İnsanlık onurunu zedeleyen işsizlik büyük bir sosyal sorun ve pimi çekilmiş bir bomba olarak bütün ülkelerin elinde patlamaya hazır biçimde duruyor.

Şimdilik küresel iletişim teknolojisinin aletleriyle uyutulan bu ordunun kaynağı dünyaya hâkim olan adaletsiz ekonomik yapı.

Özellikle bizim gibi genç nüfusu olan ülkeler için çok daha tehlikeli bir ordu bu.

Nüfus arttıkça tehlikesi de artıyor.

**

Türkiye İstatistik Kurumu TÜİK tarafından açıklanan 2019 nüfus istatistiklerine göre 83 milyonu aştık.

Ortanca yaş 2007’de 28 iken bugün 32,4’e ulaşmış.

Çalışma çağındaki nüfusun oranı yüzde 67,8.

65 ve daha yukarı yaştaki nüfusun oranı ise 2007’ye göre yüzde 7,1’den yüzde 9,1’e yükselmiş.

0-14 yaş grubunun nüfus oranı da azalıyor.

Rakamlara göre çalışma çağındaki her 100 kişiye, 34,1 çocuk ve 13,4 yaşlı düşüyor.

İş hayatının kapısını çalan bu nüfusa iş bulamazsak gelecek kötü, bulursak gelecek parlak.

**

Nüfusla ilgili en dikkat çekici rakamlar İstanbul’dan geldi.

İstanbul’un nüfusu bir önceki yıla göre 451 bin 543 kişi artarak 15 milyon 519 bin 267 kişiye ulaştı.

Bu artışa göre Türkiye nüfusunun yüzde 18,66’sı İstanbul’da ikamet ediyor.

İstanbul’da bazı mahallelerin nüfusu 100 bin kişiye yaklaştı.

En kalabalık 5 mahalle şöyle sıralanıyor;

Atakent Mh. (Küçükçekmece) – 98.807

Adnan Kahveci Mh. (Beylikdüzü) – 98.399

Kayabaşı Mh. (Başakşehir) – 97.268

Zümrütevler Mh. (Maltepe) – 86.132

Zafer Mh. (Bahçelievler) – 85.981

İstanbul’un en kalabalık 5 mahallesinin toplam nüfusu 38 ilin nüfusunu aşıyor.

Atakent Mahallesi’nin nüfusu Tunceli, Bayburt ve Ardahan illerinden yüksek.

**

Esenyurt ilçesinin nüfusu, Eskişehir de dahil 57 ilden ve nüfusu en düşük 7 ilin toplamından daha kalabalık.

İşte İstanbul’un en kalabalık 5 ilçesi;

Esenyurt – 954.579

Küçükçekmece – 792.821

Bağcılar – 745.125

Pendik – 711.894

Ümraniye – 710.280

**

Bu kadar kalabalık şehirleri yönetmek başlı başına bir sorun.

Hangi açıdan?

Altyapı, trafik, konut ve arsa rantı, deprem, terör, yaşam kalitesinin düşüklüğü velhasıl her açıdan.

Buralar daha fazla yaşanmaz hale gelmeden farklı bölgelerde yeni cazibe merkezleri oluşturulması gerekiyor.

İstanbul ve iller arası rekabette son durum

İstanbul Üniversitesi Şehir Politikaları Uygulama ve Araştırma Merkezi tarafından hazırlanan ve bu yıl üçüncüsü açıklanan “İller Arası Rekabet Endeksi” 81 il düzeyinde 2018-2019 dönemi verileri kullanılarak hesaplanmış.

Son durum ne kısaca özetleyelim;

İstanbul, Ankara, İzmir ve Kocaeli 2009 ve 2014 verilerinde olduğu gibi yine rekabet sıralamasında zirvede.

Antalya, Bursa, Eskişehir ve Konya bu illeri takip ederken, Aydın ve Tekirdağ rekabetçi gücünü artırarak ilk 10 il arasına girmiş.

Muğla bu yıl 11. Sıraya, Adana ise 12. sıraya gerilemiş.

13 şehrin rekabetteki yeri değişmezken, 33 şehir rekabet gücünü artırdı, 35 şehrin ise rekabet gücü azalmış.

Ulaşımda İstanbul, İzmir ve Balıkesir, altyapıda ise İstanbul, Ankara ve Gaziantep öne çıktı.

Eğitimde Denizli, Edirne ve Ankara, yükseköğretim alanında ise İstanbul, Ankara ve Eskişehir en rekabetçi iller.

Tarımda Konya, Aydın ve Şanlıurfa, turizmde Antalya, İstanbul ve Muğla ilk sıralarda.

Dış ticarette İstanbul, İzmir ve Bursa, inovasyonda ise İstanbul, Ankara ve Bursa lider şehirler olarak yer aldı.

İhracatın ülke ihracatı içindeki payında İstanbul yüzde 51 ile ilk sırada.

Onu yüzde 6,6 ile Bursa, yüzde 6,0 ile İzmir ve yüzde 5,4 ile Kocaeli takip ediyor.

**

Türkiye’de toplanan 100 liralık verginin 44 lirası İstanbul’dan geliyor.

İzmir ve Kocaeli 12 lira, Ankara ise 11 lira vergi geliri payına sahip.

Türkiye’deki sanayi işletmelerinin yüzde 24’ü İstanbul’da.

Kişi başına düşen banka mevduatında 58.481 lira ile yine İstanbul ilk sırada.

İstanbul’u 47.820 lira ile Ankara, 25.303 ile İzmir, 24.373 ile Muğla takip ediyor.

Yine konut satışlarında İstanbul, Ankara, İzmir önde.

İstanbul’da kilometrekareye 764 araç düşerken, İzmir’de 117 araç düşüyorsa hesabını yapın artık!

6698 sayılı Kişisel Verilerin Korunması Kanunundaki amaçlar ile sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerezler kullanılmaktadır. Detaylı bilgi için çerez politikamızı inceleyebilirsiniz.