|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1965 yılında rayların sökülmesinin ardından 'nostalji' olarak yeniden hizmet vermeye başlayan tramvay, İstanbul'un ulaşım sorununun çözümü için umut oldu. Projeler tamamlandığında İstanbul 75 kilometrelik raylı ulaşıma kavuşacak.
İETT Genel Müdürü Rıdvan Aslan, İstanbul ulaşımını çağdaş bir çizgiye getirmek için son 1 yıl içinde raylı sistem çalışmalarına hız verdiklerini de vurgulayarak, bu çerçevede temeli atılan Vezneciler-Edirnekapı, Edirnekapı-Sultançiftliği ve Eminönü-Kabataş hatlarının gelecek yıl açılacağını bildirdi. Sultançiftliği hattının Vezneciler'de metro ile buluşacağını, Kabataş hattının da finiküler sistemle Taksim'e, hafif metro hattı ile de Zeytinburnu'ndan Atatürk Havalimanı'na ulaşacağını anlatan Aslan, böylece; kara, deniz ve raylı sistem taşımacılığının birbirine entegre olacağını söyledi. 75 kilometrelik raylı sistem Rıdvan Aslan, Kadıköy-Kartal raylı sistem hattı ile Otogar-Bağcılar projelerinin ihalelerinin de yapıldığını ve bunları değerlendirme aşamasında olduklarını kaydetti. Üsküdar-Ümraniye ile Eminönü-Alibeyköy hatlarının projelerinin hazır olduğunu, Eminönü-Alibeyköy hattının projesinin onaylanması amacıyla Anıtlar Kurulu'na gönderildiğini dile getiren İETT Genel Müdürü Aslan, "Tüm bu hatların tamamlanmasıyla, İstanbul'da ilave 75 kilometre raylı sistem ağı hizmete girmiş olacak" diye konuştu. 37 yıl sonra tranvay keyfi
Kadıköy, 37 yıl aradan sonra yeniden tranvaya kavuştu. İstanbul'un simgelerinden olan ve Anadolu Yakası'nda 1966 yılında hizmetten kalkan tranvay, Kadıköy-Moda arasında çalışmaya başladı. Kadıköy-Moda arasında 2,6 kilometre uzunluğunda olan ve 10 istasyondan oluşan hatta, 4 tranvay aracı günde 15 bin yolcu taşıyacak. Yapımına bu yıl başında başlanan ve 10 ayda tamamlanan tranvay, 3,4 milyon dolara maloldu. İETT Genel Müdürü Rıdvan Aslan, "Artık Kadıköylüler de, Beyoğlu'nda olduğu gibi nostalji yaşayacak" dedi.
|
|
|
|
|
|
|