FAHRİ SARRAFOĞLU
Türkiye'nin ticari plaka konusunda en büyük pazarı olan İstanbul'da ticari taksi plakalarının 300 milyar liraya kadar yükseldiği ortaya çıktı

18 bin taksinin bulunduğu İstanbul'da bir günde 1.5 milyon insanın taşındığına dikkat çeken İstanbul Otomobil Esnaf Odası Başkanı Semih Koçanoğlu, "İşçi-memur emekli olunca çalışanın eline nasıl ki tazminat geçiyorsa yıllardır direksiyon sallayan şoförün eline de taksi plakası sayesinde emekli olduğunda eline toplu para geçiyor. Bunu normal karşılamak lazımdır" dedi.

Koçanoğlu, "Bir arabada 3 kişinin çalıştığına dikkat çekerek toplam 35 bin şoför çalışmaktadır. Plakaların 200 ile 300 milyar arasında satılmasını o kadar da abartmamak lazımdır. Çünkü şoförün veya mal sahibinin sigortasıdır plaka" şeklinde konuştu.

İstanbul Minibüsçüler Odası Başkan Vekili Koray Öztürk de minibüs plakaları konusunda, "İstanbul genelinde 6 bin 547 minibüs var, minibüs plakaları taksi plakaları gibi pahalı değil, şu anda bir minibüs plakasının değeri 150-200 milyar arasında değişiyor. " açıklamasını yaptı.

Üniversite mezunu taksiciler mesleğin kalitesini artırdı

Başkan Semih Kaçanoğlu ise taksi esnafının "Her önüne gelen taksici oluyor" görüşüne de yeni bir boyut getiriyor. Taksiciliğe yeni başlayan üniversite mezunu taksicilerin mesleğin kalitesini artırdığı yönündeki düşüncesini de şöyle dile getiriyor: "Taksiciler, sertifika verilmeden önce 15 günlük bir eğitimden geçiriliyor. Yeni nesil taksi şoförlerinin önemli bir kısmı üniversite ya da lise mezunu. Aramızda gerçekten eğitimsiz kimseler de yok değil. Burada görev vatandaşa düşüyor. Nerede olursa olsun, karşılaştığı hareketi, taksi plakasını 0 212 283 65 46 numaralı faksla göndersinler. Bu kişileri görevden men edelim. Ancak, bütün tüm taksicileri karalamak doğru değil."

İstanbul'da ulaşım nasıl yapılıyor?

İstanbul trafiği saat sabah saat 07.00 ile 08.00 arasında yoğunlaşıyor. Araçlı yolculukların yüzde 58,1'i evden işe, yüzde 16,5'i de evden okula gidiş için gerçekleştiriliyor. Kullanılan araçların, yaklaşık yüzde 60'ını toplu taşıma araçları, yüzde 30'unu özel araçlar, yüzde 11'ini de servis araçları oluşturuyor.

Ulaşımda raylı taşımacılığın payı yüzde 7 seviyesinde kalırken, üç tarafı denizlerle çevrili olmasına rağmen deniz toplu taşımacılığı payı yüzde 3 olarak gerçekleşiyor. Avrupa'nın en büyük metropol kenti olan İstanbul'da, 16 değişik ulaşım türüyle turist ve misafir sayısı dahil, 9 milyon 300 bin dolayında günlük şehir içi yolculuk yapılıyor. İstanbul'da şehir içi toplu taşımacılığında yüzde 60 oranı ile otobüs, minibüs, servis araçları taşımacılığı birinci sırada geliyor.

AB'de taksiciler güvence altında

Almanya ve Hollanda gibi gelişmiş ülkelerde tüm taksiciler sosyal güvence altında. Şoförlerin can güvenliği GPRS Sistemi ile sağlanıyor. Ayrıca kabin uygulaması da mevcut. Halk, telefon ve internet aracılığıyla kendisine en yakın taksiyi çağırabiliyor. Özürlü ve 65 yaş üstü insanlar belirlenen bölge içinde taksi ile yolculuk yapabilmek için sadece 2 Euro ödüyor. Bölge dışına çıkarsa ücret 4 Euro'ya çıkıyor. Taksici, aracına binen kişinin bilgilerini otomatik olarak belediyeye gönderiyor. Belediye artı masrafları karşılıyor. Bu uygulama belediye hizmeti olarak algılanıyor.