|
|
|
Bugünkü Yeni Şafak |
|
|
|
|
|
|
havacılığa veriliyor
HAMDİ ATEŞ / ANKARA
Pilot transferleriyle başlayan rekabet, turizm sezonunun açılmasıyla farklı alanlara da yansımaya başladı. Önceki gün Atlas Jet'in İstanbul-Ankara ve Ankara-İstanbul seferlerine uçuş izni verilmemesi nedeniyle, yüzlerce vatandaş havalimanında saatlerce beklemek zorunda kaldı. Öte yandan Atlas Jet'in 10 gündür yaptığı İstanbul-Ankara uçuşları için Slot Koordinasyon Müdürlüğü'nden izin almadığı ortaya çıktı. Atlas Jet'in Slot Koordinasyon Kurulu'ndan İstanbul-Ankara-Siirt ve İstanbul-Ankara-Erzincan transit uçuşları izin aldığı ancak haftada iki defa yaptığı İstanbul-Ankara uçuşları için Koordinasyon Müdürlüğü'nden izin almadığı öğrenildi. Sabiha Gökçen'den Ankara'ya Öte yandan Türk Hava Yolları'nın (THY) Belarus'tan THY uçaklarına Antalya-Minsk hattı için lisans vermesini, aksi takdirde misilleme yapacağı uyarısında bulunduğu bildirildi. THY, Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı'ndan başladığı İzmir, Trabzon, Adana ve Antalya seferlerine 20 Haziran 2005 tarihinden itibaren Ankara seferlerini de ekleyecek.
Devleti arkaya alarak rekabet edilmez
Öger Holding ve Atlas Jet Yönetim Kurulu Başkanı Vural Öger, Atlas Jet'in İstanbul-Ankara arasındaki uçuşlarından bazılarını gerçekleştirememesiyle ilgili, "devleti arkaya alarak, bu şekilde özel sektörle rekabet edilmez'' dedi. THY'nin iki yıl öncesine kadar iç hatlarda rakibi olmadığını anlatan Öger, özel firmalarla rekabetin THY'de rahatsızlık yarattığını iddia etti. Öger, rekabetin daha iyi fiyat ve daha iyi servisle mümkün olacağını söyledi.
|
|
![]() |
|
|
|
|