T Ü R K İ Y E ' N İ N    B İ R İ K İ M İ
E K O N O M İ 12 MAYIS 2006 CUMA
  Ana Sayfa
  Gündem
  Politika
  Ekonomi
  Dünya
  Aktüel
  Spor
  Yazarlar
  Televizyon
  Sağlık
  Yurt Haberler
  Son Dakika
 
 
 
  657'liler Ailesi
  Ankara'da Şafak
  Bilişim
  Çalışanın Sesi
  Diziler
  Düşünce Gündemi
  İzdüşüm
  Kültür-Sanat
  Röportaj
  Sinema
  Yemek
  Zamanda Yolculuk
 
  Bize Yazın
  Abone Formu
  Temsilcilikler
  Reklam
  Künye
 
  Arşiv

  Yeni Şafak'ta Ara
 

İkinci Marmaray'dan otomobil de geçecek

Demiryolu geçişine imkan veren Marmaray Tüp Geçit Projesi sürerken, sadece motorlu taşıtların geçebileceği 2.Marmaray için proje aşamasına gelindi

Ulaştırma Bakanlığı, motorlu taşıtları İstanbul Boğazı'nda deniz altından geçirecek ikinci Marmaray için start aldı. Karadeniz Ekonomik İşbirliği Kara Taşıma Dernekleri Birliği'nin (BSEC-URTA) İstanbul'da yapılan Genel Kurulu'na katılan Ulaştırma Bakanlığı İstanbul Bölge Müdürü Nesip Kemaloğlu "İkinci Marmaray" müjdesini verdi.

Yalnızca demiryolu geçişine imkan tanıyan ve inşaatı süren Marmaray'ın 2008 yılında tamamlanacağını hatırlatan Kemaloğlu, "Bu projemizden ayrı olmak üzere sadece motorlu araçların taşınmasına ilişkin denizin altında geçit yapılması konusunda Teşkilat Kanununda geçen hafta değişiklikler yapıldı. Bu konuda bakanlığımıza yetki verildi" dedi.

2012 YILINDA BİTİRİLECEK

Yeni tüp geçit için Bakanlık bünyesinde proje çalışmalarının başladığını ifade eden Kemaloğlu, bu projenin Marmaray'dan bağımsız olarak yürütüleceğini ve bitiş tarihinin 2011-2012 olabileceğini dile getirdi. Kemaloğlu, ikinci Marmaray'ın günde 70 bin araç geçişiyle İstanbul trafiği önemli ölçüde rahatlatılacağını sözlerine ekledi.

  • FATMA ÇİFTÇİ / İSTANBUL

    Türkiye, Çin mallarının nakliyesinde kilit noktada

    Karadeniz Ekonomik İşbirliği Kara Taşıma Dernekleri Birliği'nin (BSEC-URTA) İstanbul'daki Genel Kürulu'nda konuşan Uluslararası Nakliyeciler Derneği Başkanı Çetin Nuhoğlu, tarihi İpek Yolu'nun Avrasya bölgesi için 'geleceğin anahtarı' olduğunu söyledi. "Karadeniz Bölgesi, Çin mallarının ABD'ye taşınmasında ucuz akaryakıt maliyeti ve çok sayıda avantajı ile güçlü bir alternatiftir" diyen Nuhoğlu, Türkiye Odalar Birliği ile birlikte Tarihi İpekyolu'nun yeniden canlandırılması için çalışmaları sürdürdüklerini kaydetti.

    Geri dön   Yazdır   Yukarı


  •    İş'in Sırrı

    ALPORT Trabzon Liman İşletmeciliği

    Ana Sayfa | Gündem | Politika | Ekonomi | Dünya | Aktüel | Spor | Yazarlar
    Televizyon | Sağlık | Bilişim | Diziler | Künye | Arşiv | Bize Yazın
    Bu sitede yayınlanan tüm materyalin her hakkı mahfuzdur. Kaynak gösterilmeden çoğaltılamaz. © Yeni Şafak
    Tasarım ve içerik yönetimi: Yeni Şafak İnternet Servisi