T Ü R K İ Y E ' N İ N    B İ R İ K İ M İ
E K O N O M İ 8 ŞUBAT 2006 ÇARŞAMBA
  Ana Sayfa
  Gündem
  Politika
  Ekonomi
  Dünya
  Aktüel
  Spor
  Yazarlar
  Televizyon
  Sağlık
  Bugünkü Yeni Şafak
 
  657'liler Ailesi
  Bilişim
  Çalışanın Sesi
  Diziler
  Düşünce Gündemi
  İzdüşüm
  Kültür-Sanat
  Nar-ı Beyza
  Okur Sözcüsü
  Röportaj
  Sinema
  Yemek
  Zamanda Yolculuk
 
  Bize Yazın
  Abone Formu
  Temsilcilikler
  Reklam
  Künye
 
  Arşiv

  Yeni Şafak'ta Ara
 

350 bin kamyon şoförüne lisans için süre doluyor

Kara Ulaştırması Genel Müdürlüğü'nün karayolunda taşımacılık yapanlara lisans almaları için tanıdığı süre, 25 Şubat'ta sona erecek. Lisans almayanlar taşımacılık sektöründe faaliyette bulunamayacaklar

Karayolunda taşımacılık yapanlara lisans almaları için tanınan süre sona eriyor. Ulaştırma Bakanlığı Kara Ulaştırması Genel Müdürlüğü'nün lisans alımı için ikinci kez uzattığı süre, 25 Şubat 2006 tarihinde sona erecek. Lisans almayanlar bu tarihten sonra taşımacılık sektöründe faaliyette bulunamayacak.

FAZLA ÖDEYENE İADE YAPILACAK

Yönetmelikte en son özellikle kamyoncular için 18 Ocak'ta bir değişiklik yapıldığını belirten Ulaştırma Bakanlığı Kara Ulaştırması Genel Müdürü Talat Aydın, 5'inci kez yapılan bu değişiklikle özellikle tek araçla taşımacılık yapan kamyoncuların lisans ücretlerinin 1300 YTL'den 300 YTL'ye indirilerek, büyük bir kolaylık getirildiğini söyledi.

Aydın daha önce ödeme yapanların haklarını geri ödeyeceklerini belirtti. Aydın, kamyoncuların da aralarında bulunduğu ferdi taşımacılık yapanların büyük kısmının henüz lisanslarını almadıklarını belirtti.

Türkiye'de toplam 667 bin kamyon, tanker, çekici ve yarı römorkör bulunduğunu dile getiren Aydın, bunların 100 bininin uluslararası taşımacılık yaptıkları için zaten lisansları olduğunu, 100 bininin de resmi plaka taşıdıkları için lisans almalarına gerek olmadığını, 100 bininin ise lisansını aldığını ifade etti. Aydın, yaklaşık 350 bin kamyonun daha lisans alması gerektiğini bildirdi.

  • ANKARA

    Otobüs şoförüne lise diploması

    Talat Aydın, otomasyon projesiyle karayolunda taşımacılık yapan her türlü aracın plaka ve sürücü bilgilerinin GSM şebekesi üzerinden anında lisansının bulunup bulunmadığının sorgulanabileceğini de ifade etti. Talat Aydın, ayrıca yolcu otobüslerinin şoförlerine de eğitim şartı getirildiğini, bu çerçevede 25 Şubat'tan sonra otobüs şoförlerinde en az lise mezunu olma şartı aranacağını söyledi.

    Geri dön   Yazdır   Yukarı


  •  ANKET

    ALPORT Trabzon Liman İşletmeciliği

    Ana Sayfa | Gündem | Politika | Ekonomi | Dünya | Aktüel | Spor | Yazarlar
    Televizyon | Sağlık | Bilişim | Diziler | Künye | Arşiv | Bize Yazın
    Bu sitede yayınlanan tüm materyalin her hakkı mahfuzdur. Kaynak gösterilmeden çoğaltılamaz. © Yeni Şafak
    Tasarım ve içerik yönetimi: Yeni Şafak İnternet Servisi