Ana Sayfa
Gündem
Politika
Ekonomi
Dünya
Aktüel
Spor
Yazarlar
Televizyon
Sağlık
Yurt Haberler
Son Dakika
657'liler Ailesi
Ankara'da Şafak
Bilişim
Çalışanın Sesi
Diziler
Düşünce Gündemi
İzdüşüm
Kültür-Sanat
Röportaj
Sinema
Yemek
Zamanda Yolculuk
Bize Yazın
İnsan Kaynakları
Abone Formu
Temsilcilikler
Reklam
Künye
Arşiv

Yeni Şafak'ta Ara

Türkiye'nin Orta Asya'ya demiryolu bağlantısında Ermenistan'ı by-pass eden Kars-Tiflis-Bakü- Aktau Projesi, 13 yıl sonra yapılma aşamasına gelebildi. Ancak Demir İpek Yolu Projesi, şimdi de Ermenilerden rüşvet alan Gürcü bürokratlara takıldı

Hamdi Ateş

Bakü-Tiflis-Ceyhan Boru Hattı Projesi'nde dışlanan Ermenistan, şimdi de Türkiye'nin Orta Asya ile demiryolu bağlantısında kendisini devre dışı bırakacak Kars-Tiflis-Bakü-Aktau Demiryolu Projesi'ni sabote etmeye çalışıyor. Avrupa-Orta Asya ulaşımında kilit ülke rolünü kaybetmek istemeyen bu nedenle Gürcistan Hükümeti'ne yaptıkları baskılardan sonuç alamayan Erivan yönetiminin, projeyi sekteye uğratmak için Gürcü bürokratlara rüşvet verdiği bildirildi. Ermenilerden rüşvet alan Gürcü bürokrasisinin de projenin hayata geçirilmesi hayati öneme sahip fizibilite çalışmaları için ihtiyaç duyulan Gürcistan haritalarını 'kaçırdığı' belirlendi.

13 YILDIR SÜREN MACERA

13 yıldır bir türlü hayata geçirilemeyen Kars-Tiflis Demiryolu Projesi için çalışmalar bir türlü istenilen noktaya gelmedi. Türkiye'nin etüd projesini üslendiği hattın bir an önce yapılması için Türkiye, Gürcistan ve Azerbaycan hükümetleri anlaşmaya vardı. 2004 sonunda Tiflis'te yapılan 7'nci Türkiye-Gürcistan Karma Ulaştırma Komisyonu toplantısında Azerbaycan, Gürcistan ve Türkiye Kars-Ahalkale-Tiflis Demiryolu Hattı'nın yapımıyla ilgili ortak deklarasyon yayınlandı. Buna göre geçen Mart ayında demiryolu hattının yapımına ilişkin anlaşma imzalanacaktı. Çalışmalar bir türlü istenilen hızda devam etmediği için üç ülkenin ulaştırma bakanlarının bir araya gelmesi ertelenmek zorunda kaldı.

ERİVAN HER YOLA BAŞVURUYOR

Üç ülke yetkilileri arasında yapılan görüşme-lerde Gürcistan makamlarının sürekli sorunlar çıkarması kafaları karıştırdı. Gürcistan'a Ermenistan'ın baskı yaptığı kaydedildi. Kars-Tiflis Demiryolu Projesi'ne Azerbaycan'ın da dahil olması Ermenistan'ı tedirgin etti. 1993'ten önce Türkiye ile Orta Asya arasında demiryolu bağlantısı Ermenistan üzerinden gerçekleşiyordu. Türkiye'nin sınırı kapatması ile kesintiye uğrayan bu hat, Kars-Tiflis-Bakü-Aktau Projesi ile alternatif olmaktan çıkacak. Avrupa-Orta Asya ulaşımı için kilit ülke olmanın avantajını kullanmak isteyen Ermenistan'ın, Gürcistan'a yaptığı baskılar Türkiye'nin kararlı tutumu nedeniyle sonuç vermedi. Ermenistan, bu kez Gürcistan bürokrasisi üzerinde baskılar kurmaya başladı. Hatta rüşvetle projenin engellemeye çalıştığı bildirildi. Bütün masrafları Türkiye tarafından karşılanan etüd çalışmaları için Gürcü makamlarının haritaları bile vermediği belirtildi. Etüd çalışmalarını sürdüren şirketin, hattın geçeceği bölgenin haritalarını rüşvet vererek aldığı ileri sürüldü.

Geri dön

Yazdır

Yukarı