|

Tren kazasına ilişkin 3 TCDD çalışanı tutuklandı

Ankara'daki tren kazasına ilişkin 3 TCDD çalışanı tutuklandı. Tren kazasına ilişkin soruşturmada kusurlu olduğu gerekçesiyle gözaltına alınan hareket memuru Sinan Y. kazadan üst yönetimin sorumlu olduğunu öne sürmüştü.

Yeni Şafak
19:14 - 17/12/2018 Pazartesi
Güncelleme: 19:45 - 17/12/2018 Pazartesi
AA
Ankara-Konya arasındaki hızlı trenin kılavuz trene çarpması sonucu 9 kişi hayatını kaybetti.
Ankara-Konya arasındaki hızlı trenin kılavuz trene çarpması sonucu 9 kişi hayatını kaybetti.

Ankara'daki Yüksek Hızlı Tren (YHT) kazasında kusurları bulunduğu gerekçesiyle gözaltına alınan 3 TCDD görevlisi, savcılık sorgularının ardından çıkarıldıkları nöbetçi sulh ceza hakimliğince tutuklandı.

Ankara Emniyet Müdürlüğündeki işlemlerinin ardından adliyeye getirilen hareket memuru S.Y, makasçı O.Y. ve kontrolör E.E.E, soruşturmayı yürüten Cumhuriyet Savcısı Ejder Oğuz Özdemir tarafından sorgulanmalarının ardından tutuklanmaları istemiyle nöbetçi sulh ceza hakimliğine sevk edildi.

Nöbetçi sulh ceza hakimliğindeki sorgularının ardından 3 şüpheli, "
Taksirle öldürme ve yaralamaya neden olma
" suçlarından tutuklanarak cezaevine gönderildi.
  • Ankara-Konya seferini yapan YHT'nin 13 Aralık'ta Yenimahalle ilçesindeki Marşandiz istasyonunda kılavuz lokomotif ile çarpışması sonucu 9 kişi hayatını kaybetmişti.

"Benimle iletişime geçmediler"

TCDD çalışanlarından hareket memuru Sinan Y. ifadesinde meydana kazanın iletişim kopukluğundan kaynaklandığını iddia etmişti.

Sinan Y. tren makinistlerinin 1. yoldan hareket ettikten sonra 9 makas değişikliği ile H1 hattına girmesi gerektiğini, ancak makas değişikliği yapılmadan H2'ye girdiğini görmeleri gerekmesine rağmen bu konuda kendisiyle iletişime geçmediklerini ve bildirimde bulunmadıklarını savundu.

Bana bilgi verilmedi

İletişimsizlik ve bilgi eksikliğinden kazaya yol açtığını yineleyen Sinan Y. şunları söyledi:
  • "Kaza, Tren teşkil memurunun (makasçının) bana makasları değiştirip treni H1'e aldığına dair teminat vermesine rağmen 5 makası H1'e tanzim etmemesi, H2'ye girdiğini gören makinistlerin yanlış yola girdiklerine dair bana ve kontrolöre herhangi bir bilgi verilmemesinden kaynaklandı."

Kazadan üst yönetim sorumlu

Sinan Y. ifadesinin sonunda şu ifadelere yer verdi:

"Daha risksiz ve insan faktörü daha az kullanılmak suretiyle işleyen sistemin değiştirilmesi suretiyle trenlerin kabul ve sevk işlemlerini tamamen tren teşkil memurunun (makasçının) başarısına, çalışmasına, özverisine bağlayan üst yönetimin gerekli önemli almayarak sorumlu olduğunu düşünüyorum"



#Ankara
#Tren
#Kaza
5 yıl önce