0'dan 100'e ışınlanma süresi: Sadece 2,36 saniye

Dört bağımsız elektrik motoruyla donatılan ve versiyonuna göre gücü 3000 beygire kadar tırmanan araç, 1680 Nm tork üretiyor. Tork vektörleme teknolojisi sayesinde her tekerleğe bağımsız güç aktarabilen U9, 0'dan 100 km/s hıza sadece 2,36 saniye gibi inanılmaz bir sürede çıkıyor. Karbon-seramik disk frenleri ve devasa "swan neck" (kuğu boynu) karbon fiber spoyleri ise aracı o korkunç hızlarda bile yola zamk gibi yapıştırıyor.

Türkiye'ye ne zaman gelecek ve fiyatı ne kadar olacak?

BYD'nin Türkiye'deki teknoloji şovunda da boy gösteren bu şaheserin, Avrupa tipi onay (homologasyon) sürecinin 2026 sonrasında tamamlanması bekleniyor. Ancak bu canavara Türkiye'de sahip olmak pek de kolay olmayacak. Motor gücünün yüksekliği ve ÖTV dilimleri hesaplandığında, Yangwang U9'un Türkiye'deki tahmini başlangıç fiyatının 20 ila 25 milyon TL arasında (yaklaşık 1,68 milyon RMB olan Çin fiyatının çok üzerinde) olması öngörülüyor.

İçten yanmalı motorların hegemonyası resmen bitti

Sıfır emisyonla rakipsiz bir güce ulaşan araç, yüksek tutuşlu (semi-slick) pist lastikleri ve yüksek süratlerdeki stresi absorbe eden özel ayarlanmış DiSus-X süspansiyon sistemiyle aerodinamik sınırları zorluyor. 30C deşarj oranına sahip lityum demir fosfat Blade Batarya teknolojisi ise araca ihtiyaç duyduğu o vahşi enerjiyi kesintisiz sağlıyor. "Hız eşittir benzin" algısını sonsuza dek yıkan bu Çin harikası, otomobil forumlarında ve sosyal medyada "Bunun varken kime benzin lazım?" tartışmalarını zirveye taşıyarak elektrikli mobilitenin altın çağını başlattı.

AB POLİTİKASINDA YENİ AŞAMA

Rusya-Ukrayna Savaşı, Orta Doğu’daki gerilimle birlikte son yıllarda dünyada güvenlik kaygıları belirgin biçimde arttı. Bu durum, ülkeleri savunma sanayiine daha fazla yatırım yapmaya yöneltti. Söz konusu alanda ABD ve Asya’nın gerisinde kalan Avrupa Birliği’nin Hannover’de bu alana özel yer açması da yeni konjonktürün sonucu olarak yorumlanıyor. Avrupa Birliği (AB), 2030 yılına kadar toplam 800 milyar avroya ulaşabilecek bir savunma harcaması planlıyor. Savunma sanayiinin fuarda ilk kez yer alması, Avrupa’nın sanayi politikasında yeni bir döneme girildiğine işaret ediyor. ABD, Çin, Kanada Türkiye, Güney Kore ve Portekiz gibi 29 ülkeden 391 firma bu yıl katılım sağladı. Pilot uygulamadaki sayının gelecek yıl artması bekleniyor. Özellikle Türkiye'den önemli savunma şirketlerinin Hannover Messe'de yer alması öngörülüyor.

TÜRKİYE’YE BÜYÜK İLGİ VAR

İstanbul Ticaret Odası (İTO) Başkanı Şekib Avdagiç, fuar alanında gazetecilere yaptığı açıklamada bu yıl ilk kez oluşturulan “Savunma Üretim Alanı”na dikkati çekti. Alanda Türkiye’den bir firmanın (Kuzuflex) da yer aldığını belirten Avdagiç, Türkiye’nin son yıllarda savunma sanayiinde kaydettiği ilerlemenin uluslararası platformlarda ilgi görmeye başladığını söyledi. Avdagiç, Türkiye’nin en büyük ticaret ortağı Avrupa Birliği (AB) ülkelerinin artan savunma bütçesine değinerek, “Avrupa Savunma Ajansı verilerine göre, AB ülkelerinin savunma harcamaları 2025'te 381 milyar avroya yükseldi. Birlik, 2030 yılına kadar 800 milyar avroya varan bir savunma harcaması öngörüyor. Türkiye, savunma teknolojisi üretiminde de Avrupa'nın en önemli ortaklarından biri olacaktır” diye konuştu. Hannover’de dün başlayan ve Türkiye milli katılımının İstanbul Ticaret Odası (İTO) tarafından organize edildiği fuara Türkiye, 57’si milli katılım kapsamında olmak üzere toplam 83 firma ve kuruluşla katılıyor.

TÜRKİYE İÇİN YENİ FIRSAT PENCERESİ

Avrupalı satın almacıların son yıllarda "yakın coğrafyadan tedarik" (near-shoring) stratejisine yöneldiğine vurgu yapan İTO Başkanı Avdagiç, “Bu eğilim Türkiye için tarihi bir fırsat penceresi açtı. Türkiye, coğrafi yakınlığı, üretim esnekliği, nitelikli iş gücü ve lojistik altyapısıyla bu denklemin tam merkezine oturuyor. Hannover'de stant açan Türk firmalarımız bu tezi kanıtlıyor” ifadelerini kullandı.

YAPAY ZEKÂ ARTIK ÜRETİMİN VAZGEÇİLMEZİ

Şekib Avdagiç, yapay zekânın artık bir gelecek vaadi değil, sanayinin günlük gerçeği haline geldiğini söyledi. Avdagiç’e göre; kuvveti hassas biçimde ayarlayabilen beş parmaklı, taşıma ve montaj odaklı robotlar geleceğin üretim sistemlerini belirleyecek. Sanayinin Türkiye ekonomisindeki payının yüzde 20’nin üzerine çıkarılması gerektiğini belirten Avdagiç, bunun yüksek katma değerli ve markalaşmış üretimle desteklenmesinin önemine dikkat çekti. Hannover Sanayi Fuarı’nda yapay zekânın hızla makine ve robotik sistemlere entegre olduğunu söyleyen Avdagiç, tüm KOBİ’lere üretim süreçlerini yapay zekâya uyumlu hâle getirme çağrısı yaptı.

Yeni düzenleme yürürlüğe girdi: İşte Türkiye'de ÖTV'siz alınabilecek araçlar

Otomobil fiyatlarına zam sinyali: Uzman isim tarih vererek uyardı

Otomobilde yerlinin payı yüzde 36 ya çıktı

Belirli modeller için ek güvenlik önlemleri

Geri çağırma kapsamındaki araçlardan özellikle 2023 ve 2024 model yılına ait 670 adet araçta, batarya hücre modüllerindeki hizalama hatalarının yangın riskini daha fazla artırdığı tespit edildi.

Bu araçların sahiplerine, tamir işlemleri tamamlanana kadar ekstra tedbir almaları yönünde kritik uyarılarda bulunuldu:

Şarj işlemi biter bitmez aracın dış mekana park edilmesi,

Kapalı alanlarda gece boyunca şarj yapılmaması,

Seviye 3 DC hızlı şarj ünitelerinin kullanılmaması,

Batarya şarj seviyesinin maksimum yüzde 80 ile sınırlandırılması öneriliyor.

Servis işlemleri ücretsiz gerçekleştirilecek

Volkswagen yetkili servisleri, geri çağrılan tüm araçlarda yazılım güncellemelerini ve batarya kontrollerini ücretsiz olarak yapacak.

Hatalı batarya hücresine sahip olduğu tespit edilen araçlarda ise modül değişimleri yapılarak güvenlik standartları sağlanacak. Şirket tarafından yapılan açıklamada, müşteri güvenliğinin öncelik olduğu ve tüm araçların hızlı bir şekilde denetlenmesi için NHTSA ile yakın iş birliği içinde çalışıldığı ifade edildi.

Müşterilere bilgilendirme mektupları gönderilecek

Söz konusu geri çağırma kararı, elektrikli araç sektöründe yüksek voltajlı batarya sistemlerine yönelik artan güvenlik hassasiyetinin bir parçası olarak görülüyor.

Araç sahiplerine yönelik bilgilendirme mektuplarının mart ayından itibaren gönderilmeye başlanacağı açıklandı.

Volkswagen, ID.4 modelinin markanın en hızlı büyüyen elektrikli araçlarından biri olduğunu vurgularken, benzer sorunların gelecekteki modellerde yaşanmaması için ek güvenlik önlemleri üzerinde çalıştığını bildirdi.

NE ZAMAN GEÇERLİ OLACAK?

Yeni limitle satışlar 1 Ocak 2026 ve sonrasında bir yıl boyunca geçerli olacak. Engelli raporu olan kişiler yılbaşından sonra alım yapması daha avantajlı durum ortaya çıkarabiliyor.

KAMPANYALAR NEDENİYLE FİYATLAR DÜŞÜYOR

NTV'nin haberine göre; 2025 model araçları elinden çıkarmak isteyen otomotiv distribütörleri yüksek indirimler yaparak donanımlı araç satışları yapabiliyor. 2026 yılı Ocak ayında ÖTV muafiyetli araç almak isteyenler daha uygun fiyatlara otomobil sahibi olabiliyor.

10 YIL KULLANMA ŞARTI VAR

ÖTV muafiyetli alınan araçlarda ÖTV muafiyetinden yararlanmak için 10 yıl boyunca satılmaması gerekiyor. 10 yıldan önce satışlarda ÖTV'nin ödenmesi gerekiyor.

YÜZDE 40 YERLİ OLMASI GEREKİYOR

ÖTV muafiyetli araç alacakların yüzde 40 oranında yerli üretime sahip olan araçları tercih etmesi gerekiyor. Bunların içinde Toyota Corolla, Toyota C-HR, Hyundai Bayon, TOGG T10X, TOGG T10F, Renault Megane, Fiat Egea, Fiat Egea Cross bulunuyor.

kampanyalarını, engellilik durumuna göre sunulan indirim avantajlarını ve 2025 engelli araç fiyatları hakkında tüm detayları burada bulabilirsiniz. ÖTV muafiyetinden veya indiriminden yararlanarak sahip olabileceğiniz modellerimizi inceleyin.

Tek kişilik uçan arabanın 115 kilogram ağırlığında olduğunu anlatan Altunbozar, batarya seçeneğine göre 40 kilometreye kadar uçuş yapabildiğini bildirdi.

Altunbozar, aracın ortalama 60 kilometre hızla 30-40 dakika arası uçabildiğine dikkati çekerek, "Çoğunlukla insanlar bu sınıftaki araçları eğlence ve eğitim amaçlı kullanıyor. Yarım saatte şarj olabiliyor. Tek kişilik versiyonda bataryalar modüler olduğu için değiştirerek kullanılabiliyor." diye konuştu.

"İnsanlar bireysel olarak bu uçakları alıp uçurabilir"

Tek kişilik uçan arabanın iki kişiliğe geçişi de hızlandıracağını vurgulayan Altunbozar, şunları kaydetti:

"İki kişilik aracın 2027'de teslim edilecek 100 adetinin ön satışına çıktık ve reklam yapmamamıza rağmen satış bir hafta içinde 100 adete ulaştı. Beklediğimizin üzerinde bir taleple karşılaştık. Havacılıkta bir haftada 100 adet satılan bir hava aracı yok, bu talep bir dünya rekoru."

Altunbozar, 2028'de teslimatı yapılacak 300 adet iki kişilik aracın ön satışının da başladığını belirterek, ön satışların üretim planlaması açısından önem taşıdığını ifade etti.

Ön satışa gösterilen ilginin insanların bu araçları ne kadar beklediğini gösterdiğine işaret eden Altunbozar, "Ön siparişlerin çoğu Türkiye'den geldi. Türkiye'den web sitemize giren her 100 kişiden biri ön sipariş vermiş. Böyle bir araç için yüzde 1 büyük bir metrik. Türkiye'nin yanı sıra İrlanda, Katar, Almanya, ABD'den de siparişler aldık. " diye konuştu.

Altunbozar, ABD'de iki kişilik uçakların çok yaygın olduğunu dile getirerek, insanların bu uçakları araba alır gibi aldığını ve kullandığını söyledi.

ABD'de yapılan regülasyon değişikliğiyle iki kişilik tüm uçakların hafif spor uçağı kategorisine alındığına dikkati çeken Altunbozar, "Bu araçlar Türkiye'de de hafif uçak sınıfına giriyor. İnsanlar bireysel olarak bu uçakları alıp uçurabilir. 80 kilometre menzili bulunan iki kişilik AirCar, 130 kilometre/saat maksimum uçuş hızına ulaşabilecek. Yüzde 100 elektrikli olan AirCar'ın 250 kilogram taşıma kapasitesi bulunuyor." dedi.

"Helikopter pistlerinden veya uygun bir evin bahçesinden kalkıp inebilir"

Eray Altunbozar, iki kişilik uçağı alan kişilerin öncelikle hafif spor uçağı pilotaj eğitimi alması gerektiğini vurgulayarak, "45 saat yer, 30 saat uçuş eğitimini alan birisi uçakları uçurabiliyor. Bu eğitimi Türkiye'de veren kurumlar da var. Bu eğitim kuleyle nasıl konuşulacağından uçağın kullanımına kadar her şeyi kapsıyor." ifadesini kullandı. Altunbozar, uçan arabanın havalimanının yanı sıra helikopter pistlerinden veya uygun bir evin bahçesinden dahi kalkıp inebileceğini anlatarak, bazı belediyelerle bu araçların inip kalkabilecekleri yerlerin oluşturulması için görüşme halinde olduklarını söyledi.

AirCar'ın normal bir helikoptere göre 3,5-4 kat gürültüsüz çalıştığına değinen Altunbozar, sessizliğiyle şehir içinde kullanım için uygun olduğunu bildirdi. Altunbozar, iki kişilik versiyonda 2027'nin son çeyreğinde 100'ünü teslim etmeyi planladıklarını belirterek, tüm güvenlik testlerinin yapıldığını, testlerin sağlıklı bir şekilde yapılmaması durumunda aracın uçamayacağını dile getirdi.

Standartları ve havacılık regülasyonlarını takip ettiklerini anlatan Altunbozar, uçuş testlerinde bizzat kendisinin pilot olarak yer aldığını söyledi. Altunbozar, 15 dakikada yüzde 0'dan yüzde 80'e gelen pillerin olduğunu ve kendilerinin de uçan araçta bu pilleri kullandığını belirterek, "Aracı özellikle 400 volt yaptık, bu nedenle elektrikli araçların şarj olduğu yerde bu araçlar da şarj olabilir." dedi.

AirCar'ın her yerinde kameraların yer aldığını aktaran Altunbozar, aracın otonom özelliklerinin olduğunu ancak havacılıkta yüzde 100 otonomiye henüz yeşil ışık yakılmadığını ifade etti.

Test uçuşuyla yurt içinde ve dışında kampanya

Altunbozar, AirCar'da güvenlik özelliği olarak balistik paraşütün de yer aldığını hatırlatarak, şu değerlendirmede bulundu:

"Araçta tam koltukların arkasının içerisinde küçük bir füze var, o da paraşüte bağlı. Problemler aracı kazaya götürecek bir duruma geldiği anda bu füze olduğu yerden yükseliyor ve hızlı bir şekilde çekerek paraşütü açıyor. Araç bu durumda bütün motorlarını kapatıyor. Ondan sonra bütün araç paraşütle birlikte yere iniyor. Zaten karbon fiber, darbeye dayanıklı bir şasi çalıştığımız için belli bir açıyla yere iniyor. Şasi zarar görüyor ama yolculara o zararı iletmiyor."

Aracın kullanımının zor olmadığını anlatan Altunbozar, yükseklik korkusu olmayan ve otomobil kullanan birisinin eğitim sonrası AirCar'ı rahatlıkla kullanabileceğini ifade etti.

Altunbozar, normal helikopterlerin çok problemli hava araçları olduğunu dile getirerek, "Helikopterlerin 2 bin 200 saatte bir motorları değişir. Her 3 saatte bir parçası bozulur ve değiştirilir. Helikopterlerin pilot gideri hariç saatlik uçurma maliyeti ortalama 200 dolar. Bu rakam AirCar'da 50 dolar." diye konuştu.

Ekiplerinde uçak mühendisinden, elektrik elektronik mühendisine, yazılım mühendisinden endüstriyel tasarımcıya kadar farklı mühendislik disiplinlerinden uzmanların yer aldığını vurgulayan Altunbozar, prototipleri Bilişim Vadisi'nde ürettiklerini, seri üretim için partnerlerle çalışacaklarını söyledi. Altunbozar, aracın motorunu yerli olarak yaptıklarını bazı prototiplerde de yabancı motorları kullandıklarına değinerek, tek kişilik araçla yurt içi ve yurt dışında farklı yerlerde uçuş gerçekleştireceklerini ve insanlara uçuş deneyimi sunacakları bir kampanya yürüteceklerini sözlerine ekledi.

Şanlıurfa'da uyuşturucu operasyonu: 23 gözaltı

Eski tip ehliyetler için son gün: Kasım'da ücret 7 bin lirayı aşacak

Yaralı bulunan kızıl şahin koruma altına alındı

Kamera arızası sürüş güvenliğini tehlikeye atıyor

NHTSA’nın açıklamasına göre, geri görüş kamerasındaki bu hata sürücülerin manevra sırasında görüş kaybı yaşamasına neden olabiliyor. Özellikle park ve dar alanlarda sürüş güvenliğini doğrudan etkileyen bu sorun, kazalara yol açma riski taşıyor. Ford yetkilileri, hatalı sistemlerin ücretsiz olarak kontrol edilip gerekmesi hâlinde tamamen değiştirileceğini bildirdi.

Explorer, Escape, Mustang ve daha fazlası etkileniyor

Geri çağırma listesinde Ford’un en çok tercih edilen modelleri arasında yer alan Explorer, Escape, Mustang, Flex, Fiesta ile bazı Lincoln serileri bulunuyor. Söz konusu araçların 2020 ve sonrası üretim yıllarını kapsadığı tahmin ediliyor.

Ücretsiz onarım süreci başlatılacak

Ford bayileri, araç sahiplerine herhangi bir ücret yansıtılmadan geri görüş kameralarının kontrol edileceğini ve arızalı sistemlerin değiştirileceğini açıkladı. Şirket, kullanıcı güvenliğini öncelik olarak gördüklerini belirterek araç sahiplerine en yakın yetkili servisten randevu almaları çağrısında bulundu.

ABD genelinde yürütülen bu geri çağırma sürecinin, ilerleyen günlerde Avrupa ve diğer pazarlarda da uygulanıp uygulanmayacağı ise henüz netlik kazanmadı.

Deyr Belah'taki UNRWA okullarına sığınan Filistinliler: Zor şartlar altında yaşamlarını sürdürüyorlar

Gazze'de kimlikleri tespit edilemeyen 54 Filistinli'nin naaşı Deyr Belah'a getirildi

Oyuncu Metin Yıldız İstanbullu bir ailenin ulaşımda yaşadığı problemleri çektiği videoyla gösterdi

Kimliğinin açıklanmasını istemeyen ve özel bilgileri paylaşan kişiler, Tesla'nın hafta sonu sosyal medya paylaşımlarında yeni temel Model Y'yi tanıtmaya başladığını söyledi. Kaynaklar, daha ucuz aracın, ABD'nin bu ay itibarıyla sunmayı bıraktığı 7 bin 500 dolara varan federal vergi indiriminin kaybını telafi etmek için belirli özelliklerden yoksun olacağını ve daha az kaliteli malzeme kullanacağını belirtti.

HİSSELERİ YÜKSELDİ

Tesla temsilcileri yorum taleplerine yanıt vermedi. Şirketin X'teki paylaşımları, hisselerinin dün günü yüzde 5,4 değer kazanmasına yardımcı oldu. Hisse senedi bu yıl yüzde 12 değer kazandı.

Tesla yöneticileri, şirketin son kazanç görüşmesinde, daha uygun fiyatlı bir modelin üretiminin Haziran ayında başladığını ancak ABD'nin vergi indirimlerini aşamalı olarak kaldırmasına kadar üretimi artırmayı ertelemeye karar verdiklerini söyledi.

Mali İşler Direktörü Vaibhav Taneja ve Tesla'nın araç mühendisliği başkan yardımcısı Lars Moravy, Elon Musk açıklama yapmadan önce aracın nasıl olacağı konusunda gizemli davrandılar.

"KEDİYİ ÇUVALDAN ÇIKARACAĞIM"

Musk, "Bu Model Y" diyerek şaka yollu "kediyi çuvaldan çıkaracağım" dedi.

Musk, "Arabayı satın alma isteği çok yüksek, ancak insanların banka hesaplarında onu satın alacak kadar para yok. Bu yüzden, arabayı ne kadar uygun fiyatlı hale getirebilirsek o kadar iyi" dedi.

Kaynaklar, Tesla'nın Model Y'de maliyeti düşürmeyi başardığını, bunun için de pil takımına ve motora odaklandığını söyledi.

Şirket geçen hafta, Temmuz'dan Eylül'e kadar dünya çapında 497 bin 99 araç teslim ettiğini duyurdu; bu, üç aylık dönemde rekor bir rakam. Vergi indiriminin sona ermesi satışları artırırken, bu etki önümüzdeki aylarda elektrikli araç talebini olumsuz etkileyebilir. Musk, Temmuz ayında, ABD teşviklerinin sona ermesinin ardından Tesla'nın "birkaç zorlu çeyrek" geçirebileceği konusunda uyarmıştı.

Uygun fiyatlı Tesla Model Y mi geliyor?

Elon Musk’un şirketi Tesla, otomotiv dünyasını bir kez daha merakta bırakıyor. Şirket, sosyal medya hesaplarında 7 Ekim tarihini öne çıkaran gizemli bir video paylaştı. Video içeriği net olarak açıklanmazken belirgin bir plastik fan bileşeninin dönmesi, akıllara yeni bir ürün veya teknoloji duyurusunu getirdi. Sosyal medyada yapılan tahminlere göre videodaki dönen cisim, kısa süre önce sızan ucuz Model Y’ye ait olabilir. Ancak başka tahminler de var.

https://t.co/KsXDaJgMcJ

Tesla, 7 Ekim Salı gününe işaret eden video haricinde herhangi bir detay paylaşmadı. Ancak video, ilk olarak akıllara yeni uygun fiyatlı Model Y Standart varyantını getiriyor. Dönen plastik cisim, sızan Model Y’nin jant tasarımıyla uyuşmuyor olsa da bu, farklı boyuttaki bir jant seçeneği olabilir. Tesla, araçları için farklı jant seçenekleri zaten sunuyor.

Haliyle düşük maliyetli Model Y'nin Teksas yollarında kamuflajsız görüntülenmesi ve iç mekan detaylarının sızdırılması, 7 Ekim'de yapılacak duyurunun bu yeni modelle ilgili olabileceği tahminlerini güçlendiriyor.

Model Y Standard, daha sade ön ve arka tasarımı, 18 inçlik aerodinamik jantları, panoramik cam tavan yerine siyah renkte bırakılmış tavan yapısı ve bazı donanım eksiltmeleriyle daha uygun fiyatlı bir alternatif olacak. İç mekanda 15,4 inçlik merkezi ekran korunurken, HEPA filtresi, arka dokunmatik ekran ve otomatik havalandırma gibi özellikler kaldırılmış görünüyor. Modelin 35.000 – 40.000 dolar aralığında fiyatlandırılması bekleniyor.

Yeni HVAC

Ancak gizemli Tesla duyurusu hakkında bazı teoriler de var. Bunlardan en öne çıkanına göre videodaki dönen plastik fan bileşeni, doğrudan aracın ısıtma, havalandırma ve klima (HVAC) sistemine işaret ediyor olabilir. Tesla, araçlarında standart olarak gelişmiş hava filtreleme sistemlerini (HEPA) kullanıyor. Bu duyuru, daha yüksek verimlilik sunan, gelişmiş partikül filtrelemesi veya koku giderme gibi yeni özelliklere sahip, geliştirilmiş bir HVAC veya hava temizleme sisteminin tanıtımı olabilir.

Yeni termal yönetim sistemi

Tesla araçlarının performansı için kritik öneme sahip olan bir diğer bileşen ise termal yönetim sistemleri. Pil paketlerinin ve elektronik aksamın ideal sıcaklıkta tutulması, menzil ve şarj hızını doğrudan etkiliyor. Dönmekte olan bileşen, daha iyi hava akışı ve ısı kontrolü için tasarlanmış, gelişmiş plastik kanallara veya fanlara sahip yeni bir pil veya elektronik soğutma sisteminin parçası olabilir.

Elon Musk'ın serveti 500 milyar doları gördü

19 binden fazla araç için geri çağırma kararı

Japon otomobil üreticisi Nissan, yangın riski nedeniyle 19 binden fazla elektrikli aracını geri çağırma kararı aldı.

ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) tarafından yapılan açıklamada, toplam 19 bin 77 aracın geri çağırma kapsamında olduğu belirtildi. Söz konusu kararın, özellikle hızlı şarj sırasında aşırı ısınma riski taşıyan modelleri kapsadığı ifade edildi.

NHTSA, aşırı ısınmanın özellikle hızlı şarj işlemleri sırasında meydana gelebildiğini ve bunun araçlarda yangın tehlikesine yol açabileceğini duyurdu. Yetkililer, sorunun tespit edilmesiyle birlikte üretici firmanın gerekli önlemleri almak üzere harekete geçtiğini açıkladı.

ABD'ye ait askeri nakliye uçağı Japonya'da acil iniş yaptı

Ankaralılar dikkat: 5 ilçede yarın su verilemeyecek

İşgalci İsrail'in Bakanı Gvir Sumud Filosu üyelerine 'terörist muamelesi' yaptıklarını söyledi

Avrupa satış süreci başlıyor

29 Eylül itibarıyla Almanya’da başlayacak ön satışlarda T10X ve T10F için 1000 adetlik kontenjan ayrıldı. Bu araçların 600’ünün yıl sonuna kadar sahiplerine teslim edilmesi planlanıyor.

Euro NCAP’ten 5 yıldız

Togg, güvenlik testlerinde de iddiasını ortaya koydu. Euro NCAP’ten en yüksek derece olan 5 yıldızı alan marka, güvenlik standartlarıyla uluslararası rekabette elini güçlendirdi. T10X’in elde ettiği başarı, T10F’in de aynı güvenlik seviyesini taşıyacağının göstergesi olarak değerlendiriliyor.

T10F’in Teknik özellikleri ve fiyatları

Togg T10F, üç farklı teknik versiyon ve iki donanım seçeneğiyle pazara sunuluyor.

V1 RWD Standart Menzil: 1 milyon 860 bin TL

V1 RWD Uzun Menzil: 2 milyon 170 bin TL

V2 RWD Uzun Menzil: 2 milyon 345 bin TL

Aracın RWD (arkadan itiş) versiyonları, 160 kW (218 beygir) güç ve 350 Nm tork üretiyor. İki farklı batarya seçeneğiyle 350 km (52,4 kWh) ve 623 km (88,5 kWh) menzil sunuyor.

Finansman ve kampanyalar

T10F V2 için bireysel ve kurumsal kullanıcılara özel finansman seçenekleri devreye alındı.Bireysel kullanıcılar, 200 bin TL krediye %0 faizle 12 ay vadeli 16 bin 667 TL aylık ödeme imkânından yararlanabiliyor.Alternatif olarak, 1 milyon 500 bin TL krediye %2,89 faizle 48 ay vadeli 67 bin 921 TL, ya da 1 milyon TL krediye %2,79 faizle 48 ay vadeli 44 bin 278 TL ödemeli seçenekler sunuluyor.Kurumsal kullanıcılar için de 200 bin TL %0 faizli veya 1 milyon 750 bin TL krediye %2,99 faizli 48 ay vadeli 71 bin 054 TL ödeme alternatifleri mevcut.

28 dakikada %80 şarj

Togg T10F, hızlı şarj teknolojisi sayesinde 28 dakikada yüzde 20’den yüzde 80’e ulaşabiliyor. Gelişmiş sürücü destek sistemleri, yedi hava yastığı, dayanıklı altyapısı ve güvenlik donanımlarıyla öne çıkan araç, Avrupa yollarına hazır hale geliyor. Ayrıca, çevre görüş kamerası, kör nokta asistanı, sürücü dikkat asistanı ve otomatik park asistanı gibi özelliklerle teknoloji konusunda da iddiasını ortaya koyuyor.

Togg T10F fiyatı açıklandı: İşte Togg T10F fiyat listesi

Bakan Uraloğlu: Yeni model Togg çok yakında

Togg T10F satışa sunuluyor

Yüz binlerce araçta yangın riski

BMW bayileri, etkilenen araçlardaki marş motorunu yeni tasarlanmış parçalarla ücretsiz olarak değiştirecek. Araç sahiplerine resmi bildirimler 14 Kasım itibarıyla gönderilmeye başlanacak. Şirket, şu ana kadar herhangi bir kaza veya yaralanma rapor edilmediğini, ancak geri çağırmadan önce kendi masraflarıyla tamir yaptıranların geri ödeme hakkına sahip olacağını açıkladı.

Geri çağırmadan etkilenen modeller arasında 2019-2021 BMW 330i, 2019-2022 BMW Z4, 2020-2022 BMW 530i, X3, X4, 2021-2022 BMW 430i ve 430i Convertible ile 2022 BMW 230i bulunuyor.

Netanyahu BM Genel Kurulu'ndaki konuşması sırasında protesto edildi

'Soğuk Savaş' iddianamesi hazır: Sunucu Boğaç Soydemir ile Enes Akgündüz için istenen ceza belli oldu

İslam Memiş’ten flaş altın uyarısı: Gram altında köpük fiyatlamaya dikkat

Program, bugüne dek teslim edilmiş olan tüm SU7'lerin üçte birine denk gelen 116 bin 887 aracı kapsıyor.

Sorunun kaynağı ADAS sistemleri

Xiaomi tarafından yapılan açıklamaya göre, geri çağırmanın nedeni Gelişmiş Sürüş Destek Sistemleri (ADAS) ile ilgili bir sorun.

İncelemelere göre bu teknolojiler, bazı senaryolarda olması gerektiği gibi çalışmayarak kaza riskini artırıyor.

Bu geri çağırma programının, bir kez meydana gelen ve can kaybıyla sonuçlanan bir kaza sonrası başlatıldığı da belirtildi.

Çözüm uzaktan güncelleme ile gelecek

Sorunu çözmek için araçların servise gitmesine gerek kalmayacak. Xiaomi, ADAS teknolojilerini daha iyi bir hale getirecek yazılım güncellemesini uzaktan (OTA) gönderecek.

Geri çağırma sadece Xiaomi SU7 için başlatılmış olsa da şirket en güncel ADAS yazılımlarını içeren HyperOS 1.10.0'ı paralel olarak YU7 SUV modeline de göndererek olası sorunları proaktif olarak çözecek.

İthal otoya vergi ayarı

Satışlarımızın yüzde 9'u Türkiye'ye

TOGG’un bütçe dostu modeli uygun fiyatıyla herkesi şaşırtacak: 1 milyon TL altı B-SUV geliyor

Bakan Kacır, “Şu an C sınıfı platform üzerine SUV ve fastback tipi iki araç sunuldu. Önümüzdeki dönemde inanıyorum ki B sınıfı platformda, yani daha küçük ve daha düşük maliyetle üretilebilecek bir araç milletimizle buluşacaktır” dedi. Togg’un farklı beklentilere yanıt verecek modeller geliştirmesinin önemine dikkat çeken Kacır, “Milli markamızın hem iç pazarda hem ihracat pazarlarında güçlü şekilde yer almasını istiyoruz. Bunun için Togg’a güçlü teşvikler ve destekler veriyoruz” ifadelerini kullandı. Yeni bir araç geliştirmenin büyük yatırımlar ve zorlu test süreçleri gerektirdiğini vurgulayan Kacır, Togg’un T10X ve T10F ile büyük bir gurur yaşattığını söyledi.

Münih’teki IAA Mobility konferansı, en yeni araçlarını ve teknolojilerini sergileyen dev stantlara sahip şirketlerle doluydu. En büyük stantlar arasında, Çin elektrikli otomobil şirketlerinin Çin dışına açılma hedeflerini vurgulayan stantları da vardı.

Avrupa, Asyalı firmalar için odak noktası haline geldi. Geleneksel otomobil üreticilerinin, yeni araç lansmanlarını hızlandırmalarına rağmen, elektrikli araç geliştirmede geride kaldığı görülen bir pazar. Aynı zamanda, Tesla uzun süredir elektrikli araç pazarının lideri olarak görülen bölgede satışlarında düşüş yaşandı.

NTV'nin haberine göre; Çinli elektrikli araç üreticilerinin Avrupa Birliği’nden gümrük vergileriyle karşı karşıya kalmasına rağmen, dünyanın ikinci büyük ekonomisindeki oyuncular, artan rekabete agresif satış ve genişleme hedefleri belirleyerek yanıt verdi.

Xpeng CEO’su He Xiaopeng, "Xpeng’in küresel çaptaki mevcut büyümesi beklediğimizden daha hızlı” dedi.

CNBC’ye verdiği röportajda şunları söyledi;

AGRESİF GENİŞLEME PLANLARI

IAA fuarında CNBC’ye konuşan Çinli otomobil üreticileri, iddialı genişleme planlarına işaret etti.

17 BİN DOLARA OTOMOBİL SATACAKLAR

Xpeng, bir röportajında, şirketin kitlesel pazara yönelik Mona serisini gelecek yıl Avrupa’da piyasaya sürmeyi planladığını söyledi. Xpeng’in Mona otomobillerinin Çin’deki başlangıç ​​fiyatı 17 bin doların hemen altında. Bu modelin Avrupa’ya getirilmesi, ciddi bir fiyat rekabeti yaratacak.

HIZLI GİRİŞ YAPSALAR DA PAYLARI HALEN DÜŞÜK

Çinli oyuncuların Avrupa’ya erken giriş yaptığına dair işaretler var. Jato Dynamics’e göre, Çinli otomobil markalarının Avrupa’daki pazar payı, yılın ilk yarısında 2024′ün aynı dönemine kıyasla neredeyse iki katına çıktı, ancak yine de yüzde 5′in biraz üzerinde düşük bir seviyede kalmaya devam ediyor.

Counterpoint Research’ün kıdemli analisti Murtuza Ali, CNBC’ye yaptığı açıklamada, "Çinli elektrikli araç (EV) üreticilerinin IAA Mobility’deki önemli varlığı, Avrupa pazarına olan artan hırslarını ve güvenlerini gösteriyor" dedi.

TEKNOLOJİ VE ALETLER ODAKTA

Çinli otomobil firmalarının bir çoğu, tıpkı Tesla gibi kendilerini teknoloji şirketi olarak konumlandırıyor ve ürettikleri otomobiller de bunu vurguluyor.

Elektrikli araçların çoğunda, gösterişli arayüzler ve sesli asistanlarla donatılmış büyük ekranlar bulunuyor. Bazı şirketler, alıcıları cezbetmek için ek cihazlar da ekledi.

Örneğin GAC’nin Aion V’sinde oturma düzeninin bir parçası olarak hem buzdolabı hem de masaj fonksiyonu bulunuyordu.

Bu, Çinli oyuncuların geleneksel markalardan farklılaşmak için başvurdukları yollardan biriydi.

Counterpoint’ten Ali, "Çinli otomobil üreticilerinin başarı şansı güçlü, özellikle de uygun fiyat, batarya teknolojisi ve üretim ölçeği açısından bir avantaja sahip oldukları için" dedi.

AVRUPALI MARKALAR GERİ ADIM ATIYOR

Geleneksel otomobil üreticileri, IAA’da Volkswagen ile kendi güçlerini sergilemeye çalıştı.

Fuarda en büyük stantlar BMW ve Mercedes’e aitti. Özellikle Mercedes’in reklamları fuarın ön girişinde her yere asılmıştı.

BMW, Çinli oyuncular gibi, donanımı merkezi bir bilgisayar sistemiyle değiştiren "süper beyin mimarisi" olarak adlandırılan teknolojiye büyük önem verdi. Etkinlikte iX3′ü tanıtan BMW ve çip üreticisi Qualcomm, iki şirketin birlikte geliştirdiği destekli sürüş yazılımını da duyurdu.

Volkswagen ve Fransız otomobil firması Renault da yeni elektrikli otomobillerini tanıttı.

Ürün akınına rağmen, Avrupalı ​​şirketlerin yeterince hızlı hareket etmediği yönünde endişeler hâlâ mevcut. BMW’nin yeni iX3 modeli , iki yıl önce ilk kez tanıttığı elektrikli araç platformuna dayanıyor. Bu arada, Çinli elektrikli araç üreticileri yeni modelleri piyasaya sürmekte ve piyasaya sürmekte hızlı davrandılar.

Santa Clara Üniversitesi Leavey İşletme Fakültesi’nde yönetim profesörü olan Tammy Madsen, BMW hakkında şunları söyledi: "Eski yapılara ve kademeli ilerlemeye olan bağlılık, şirketin güçlü bir EV ekosistemi kurma ve bundan yararlanma becerisini yavaşlattı ve onu hızla hareket eden rakiplerinin gerisinde bıraktı."

ÇİNLİLER PES ETMİYOR

Avrupa otomobillerinin güçlü bir marka geçmişi var ve CEO’ları bu hafta CNBC’ye verdikleri röportajlarda rekabeti kabul edip memnuniyetle karşıladılar, ancak Çinliler pes etmiyor.

Counterpoint’ten Ali, "Avrupa’nın otomobil üreticileri hâlâ önemli bir marka değerine ve mirasa sahip. Onlar için zorluk, geniş ölçekte üretime ulaşmak ve yeni teknolojileri daha hızlı benimsemek. Çinliler kesinlikle kimsenin kendilerini yakalamasını beklemiyor ve önemli kazanımlar elde ediyor" dedi.

Yangwang, bugün düzenlediği etkinlikte tam boyutlu U8L SUV modelini resmen tanıttı ve yalnızca "Dingshi Edition" adı verilen tek bir donanım seviyesi sunuyor. Aracın fiyatı, 1.3 milyon Çin Yuanı olan ön satış fiyatının biraz altında, 1.28 milyon Çin Yuan'ından (179 bin 690 dolar) başlıyor.

AY SONU TESLİM EDİLECEK

NTV'nin haberine göre; Çinli otomobil üreticilerinin en pahalı modelleri arasında yer alan modelin teslimatlarına eylül ayı sonlarında başlanacak.

Yangwang'ın ilk modeli olan U8 off-road SUV'nin uzun dingil mesafeli versiyonu olan U8L, 5400 mm uzunluğunda, 2049 mm genişliğinde ve 1921 mm yüksekliğinde, 3250 mm dingil mesafesine sahip.

Standart U8'in uzunluğu 5319 mm, genişliği 2050 mm, yüksekliği 1930 mm, dingil mesafesi ise 3050 mm.

24 AYAR ALTINDAN AMBLEMİ VAR

Yangwang, U8L için premium statüsünü vurgulamak amacıyla 24 ayar gerçek altından hazırlanmış bir altın amblem sunuyor.

Altı koltuklu SUV, BYD'nin e4 platformu üzerine inşa edildi ve dört elektrikli motorla güçlendirildi.

0-100 KM HIZLANMASI SADECE 3.5 SANİYE

Güç aktarma organı 880 kW (1180 beygir) güç ve 1280 Nm maksimum tork üretiyor ve 0'dan 100 km/s hıza 3.5 saniyede ulaşıyor.

U8L, gelişmiş konfor için BYD'nin en gelişmiş DiSus sistemi olan DiSus-P gövde kontrol sistemini bünyesinde barındırıyor.

TOPLAM MENZİLİ 1160 KİLOMETRE

Hibrit model, CLTC batarya ile 200 kilometrelik menzile sahipken, tam dolu yakıt ve tam şarj ile toplam menzil 1.160 kilometreye ulaşıyor.

Standart U8 gibi U8L de acil durum yüzdürme, lastik patlaması durumunda denge sağlama ve tank dönüş manevrası gibi birden fazla yeteneğe sahip.

Genel değerlendirmede TOGG T10X, Avrupa standartlarında güvenli bir SUV olarak öne çıktı. 5 yıldızlı sonuç, TOGG’un sadece Türkiye için değil, uluslararası pazarlarda da güvenli bir otomobil olarak rekabet edebileceğini kanıtladı.

Sonuçlar şu şekilde:

1. Yetişkin Yolcu Koruması: %94
2. Çocuk Yolcu Koruması: %85
3. Yaya ve Bisikletli Güvenliği: %79
4. Güvenlik Yardım Sistemleri: %80

Dünyanın önde gelen tüm otomotiv şirketlerinin yer aldığı fuara katılan Togg, yerli ve yabancı gazetecilerin yanı sıra ziyaretçilere yenilikçi ürün gamını ve mobilite ekosistemini tanıtıyor. Fuar kapsamında Münih'in en çok ziyaret edilen, turistlerin de uğrak noktaları arasında yer alan Königsplatz'da stant açan ve deneyim noktaları oluşturan Togg, yeni sedan modeli T10F ve ilk aracı T10X için test sürüşü imkanı da sunuyor.

Alanda oluşturulan ekranlardaki karekodla test sürüşü için randevu alan ziyaretçiler, bir rehber eşliğinde test sürüşü yapabiliyor. Ziyaretçilere, alandaki araçların yanı sıra Togg'un mobilite ekosistemi hakkında da bilgi veriliyor. Aynı zamanda alandaki kokpit simülatörleri ile de araç sürüş simülasyonu imkanı sunuluyor. Yoğun ziyaretçi ilgisi nedeniyle test sürüşü için randevularda yoğunluk oluşurken, yerli ve yabancı gazeteciler ile yabancı influencerlar da deneme sürüşü gerçekleştirdi.

Bu arada, test sürüşleri 12 Eylül Cuma gününe kadar sürecek.

Ersin Çelik Sumud Filosu'nun son hazırlıklarını aktardı: 'Gemide saldırı izleri var'

TRT spikeri Gülden Özel son yolculuğuna uğurlandı

Silinme nedeni Filistin mi: Banksy'nin Londra'daki eseri tescilli binaya çizildi denilerek kapatıldı

Euro NCAP değerlendirmelerinde yetişkin ve çocuk yolcu koruması, yaya güvenliği ve güvenlik destek sistemleri kategorilerinde güçlü performans sergileyen Togg T10X, farklı açılardan çarpışma testlerinde yolcuları yüksek seviyede korudu. Araçta bulunan hava yastıklarının doğru zamanda ve etkili biçimde açıldığı, gövde deformasyonunun ise minimum seviyede kaldı. Özellikle yayalar ve bisikletliler gibi savunmasız yol kullanıcılarına yönelik acil frenleme sistemleri de testlerden tam not aldı.

Otomobil üreticileri, teknoloji şirketleri, startup'lar ve sürdürülebilir ulaşım alanındaki öncüleri bir araya getiren ve bugün basın tanıtım günü yapılan IAA Mobility 2025, yarın Münih'te kapılarını ziyaretçilere açacak.

Dünyanın önde gelen tüm otomotiv şirketlerinin yer aldığı fuarda Togg da yerini aldı.

Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu (TOGG), fuarın basın gününde yerli ve yabancı gazetecilere, yenilikçi ürün gamını ve mobilite ekosistemini tanıttı. "Bir otomobilden fazlası" için yola çıkan TOGG, bugün küresel vizyonunu pekiştiren önemli bir kilometre taşına daha ulaşmış oldu.

Dünyanın önde gelen mobilite fuarlarından IAA Mobility 2025'te Avrupa sahnesine çıkan TOGG, doğuştan elektrikli T10X ve T10F modelleriyle Almanya pazarına girdiğini duyurdu.

Togg'un iki modeli T10X ve T10F'nin Avrupa pazarındaki otomobillerin güvenliğinin değerlendirildiği bağımsız Euro NCAP programının tüm testlerinden en yüksek seviye olan 5 yıldız aldığı açıklandı.

"Yakaladığımız başarıyı küresel pazarlara taşıyarak, Avrupa'ya adım atıyoruz"

Toplantıda açıklamalarda bulunan TOGG Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı, Türkiye'de başarısını kanıtlayan Togg'un Avrupa yolculuğunun tarihi bir dönüm noktası olduğunu söyledi.

Togg'un üretim serüveninden ve bunun bir meydan okuma olduğundan bahseden Tosyalı, sözlerini şöyle sürdürdü:

"Tarihte ilk defa, fikri mülkiyet haklarının tamamı Türkiye'ye ait bir otomobili üretmek, ülkemiz sanayi tarihine baktığınızda başlı başına bir meydan okumaydı ve biz bunu başardık. Çok şükür yılmadık, karşımıza sıkıntılar çıksa da her zaman çözüm odaklı olduk, çok çalıştık. 7 yıl boyunca planlarımız doğrultusunda ilerledik. Geldiğimiz noktada, daha önce koyduğumuz hedefler doğrultusunda ülkemizde yakaladığımız başarıyı küresel pazarlara taşıyarak, Avrupa'ya adım atıyoruz. Hem T10X hem T10F modelimizi 29 Eylül itibarıyla Almanya'da ön siparişe açıyoruz."

"Kademeli olarak diğer Avrupa ülkelerine açılacağız"

Fuat Tosyalı, Almanya'dan kademeli olarak diğer Avrupa ülkelerine açılacaklarını kaydederek, mobilite ekosistemlerini Avrupa'da da büyütmek üzere Togg'u yeni bir seviyeye daha taşımış olmanın gururunu yaşadıklarını anlattı.

Tosyalı, "Mobiliteyi her gün yeniden tanımlamak için çalışan, her güne bir yenilikle uyanan bir marka olarak, geleceğin teknolojilerini geliştirmeye aynı kararlılıkla devam edeceğiz. Türkiye’nin yükselen elektrikli araç ekosistemiyle birlikte, Avrupa pazarının da en çok tercih edilen markalarından biri olmak için var gücümüzle çalışacağız" diye konuştu.

"Avrupalı kullanıcıların beklentilerine uygun çözümler geliştirdik"

TOGG Üst Yöneticisi (CEO) M. Gürcan Karakaş da "bir otomobilden fazlası" için çıktıkları yolda kısa, orta ve uzun vadeli planlarını adım adım gerçekleştirmekten mutluluk duyduklarını söyledi.

Türkiye'de elde ettikleri başarının yanında küresel rekabette de yerlerini almak için çalışmaları hız kesmeden sürdürdüklerini dile getiren Karakaş, şu bilgileri verdi:

"Dünyadaki ve sektördeki gelişmeleri yakından takip eden bir şirket olarak, Avrupa hedeflerimiz kapsamında 2021 Mayıs'ta Stuttgart'ta Togg Europe GmbH'yi kurmuştuk. O günden bu yana Avrupalı kullanıcıların ihtiyaç ve beklentilerine uygun mobilite çözümlerine odaklandık. Almanya, yaygın bir elektrikli araç altyapısı ve elektrikli araçların teşvik ve tercih edilmesi açısından da Avrupa pazarına açılmak için en uygun ülke olarak öne çıktı. T10X ve T10F modelimizi Avrupalı kullanıcılarla buluşturacağımız için heyecanlıyız. Akıllı mobilite cihazlarımız ve dijital deneyim platformumuz Trumore ile Avrupa'da da güçlü bir değer yaratacağımıza inanıyoruz."

"Cihazlarımız en yüksek güvenlik standartlarını karşılıyor"

Gürcan Karakaş, T10X ve T10F modelinin Avrupa pazarındaki otomobillerin güvenliğinin değerlendirildiği bağımsız Euro NCAP programının tüm testlerinden en yüksek seviye olan 5 yıldız aldığını belirterek, yola çıktıkları ilk andan itibaren araçları en yüksek güvenlik standartlarını karşılayacak şekilde tasarladıklarının altını çizdi.

Karakaş, dolayısıyla bu sonucun da kararlılıklarının en somut kanıtı olduğunu kaydederek, "Türk ve Avrupalı kullanıcılara en üst seviyede güvenlik sunarak pazara girmek, başından beri üzerinde titizlikle çalıştığımız ve ulaşmak istediğimiz bir hedefti. Şimdiki hedefimiz ise önümüzdeki yıllarda farklı sınıflarda yeni modellerle kullanıcılarımıza sunacağımız Togg seçeneklerini artırmak" dedi.

Toplantıya, Sanayi ve Teknoloji Bakan Yardımcısı Zekeriya Çoştu, Turkcell Genel Müdürü Ali Taha Koç, Zorlu Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Nazif Zorlu, TOGG Yönetim Kurulu Üyesi Kamil Yazıcı ve Togg'un marka yüzü Kenan İmirzalıoğlu da katıldı.

Satış fiyatları siparişe açıldığı gün duyurulacak

Togg, doğuştan elektrikli ikinci cihazı T10F'i, Türkiye ve Avrupa'da aynı anda kullanıcılarla buluşturacak. T10F, Türkiye'de 15 Eylül'de, Almanya'da ise 29 Eylül'de ön siparişe açılacak. T10F ile T10X modelinin de Almanya'da ön siparişi alınmaya başlanacak.

T10F sahibi olmak isteyen tüm kullanıcılar, Togg'un mobil uygulaması Trumore üzerinden siparişlerini verebilecek. T10F'in Türkiye ve Almanya satış fiyatları ise aracın her iki ülkede de siparişe açıldığı gün duyurulacak. Sipariş vermek için App Store, Google Play ve App Gallery üzerinden kullanıma sunulan Trumore uygulamasını indirip hesap oluşturmak gerekiyor.

Almanya'da test sürüşü deneyimi

Togg, bugün basın günüyle başlayan ve 9-14 Eylül'de düzenlenecek IAA Mobility 2025'te yenilikçi ürün gamını ve mobilite ekosistemini uluslararası ziyaretçilerle buluşturuyor. Togg, A2 salonu C40 standında en yeni modellerini ve dijital mobilite ekosistemini paylaşırken, şehir merkezindeki Königsplatz KP 190 noktasında yer alan açık alanda geniş kitlelere kullanıcı odaklı çözümlerini sergiliyor. Ziyaretçiler, Königsplatz TD 110 noktasında da online randevu oluşturarak T10X ve T10F modelleriyle test sürüşü deneyimi yaşıyor.

Dört farklı versiyon, 3 farklı donanım seçeneği

T10F, dört farklı teknik versiyon ve V1E, V1 ve V2 olmak üzere üç farklı donanım seçeneğiyle kullanıcılarla buluşacak. V1E Standart Menzil (RWD), V1 Uzun Menzil (RWD), V2 Uzun Menzil (RWD) ve V2 AWD (çift motorlu, dört çeker) seçenekleri bulunacak. 160 kW / 218 beygir güç ve 350 Nm tork üreten T10F RWD (arkadan itiş) versiyonlarına sahip olacak araç, 350 kilometreye ve 623 kilometreye varan menziller sunacak. 700 Nm tork üreten çift motorlu T10F AWD (dört çeker) versiyonu ise 88,5 kWh bataryasıyla 523 km WLTP menzile ulaşacak.

T10F'te uzaktan güncellemelerle (OTA: over-the-air) sürekli kendini yenileyebilen sürücü destek sistemleri yer alıyor. T10F 7 adet hava yastığı, dayanıklı ve sağlam altyapısıyla her türlü yol koşulunda güvenli bir sürüş sağlıyor.

Aracın, trafik işareti algılama sistemiyle birlikte çalışan dur-kalk fonksiyonlu akıllı adaptif hız sabitleyici ve akıllı şerit takip sistemi ve şeritten ayrılma ikazı gibi özellikleri bulunuyor. T10F, aynı zamanda V2 donanım seviyesinde çevre görüş kamerası, kör nokta asistanı, sürücü dikkat asistanı, gelişmiş elektronik denge kontrolü gibi özellikleri standart, otomatik park asistanını ise opsiyon olarak sunuyor. T10F, hızlı şarjla 30 dakikadan daha kısa sürede yüzde 20'den yüzde 80 batarya doluluk seviyesine ulaşabiliyor.

İki yeni renk seçeneği

T10F'in yeni dış renkleri "Urla" ve "Mardin" de Türkiye'nin güzelliklerinden ilhamla tasarlandı. T10F'in yeni rengi Urla, Ege'nin dinginliğini ve rafine zevklerini yansıtıyor. Urla yeşili, Ege'nin sakin gücünü T10F'in modern tasarımıyla buluşturarak kullanıcılarına yolculuklarında eşsiz bir doğallık katıyor. T10F'in yeni mavi rengi Mardin'in ilhamı ise Anadolu'nun kadim şehrinin tatlı mirası mavi badem şekerinden alındı.

T10F tıpkı T10X gibi Togg'un dijital platformu Trumore ile bağlantılı bir deneyim sunacak. Kullanıcılar Trumore ile fintek, insurtek, blokzinciri, IoT, yapay zeka gibi yeni nesil teknolojilerle kişiselleştirilmiş, kullanıcı odaklı, akıllı ve empatik bir deneyimin parçası olacak.

Aracın tasarımı akıcı, dinamik ve zarif çizgilerle kendini gösteriyor. "Duality" kavramı T10F'in hatlarında farklı oranlarla göze çarpıyor. Lale motifinin yatay çizgilerle işlendiği T10F, sportif fastback siluetiyle ileriye atılmaya hazır bir duruş sergiliyor. Coupe tavan çizgisi ve gövdeye gömülü kapı kolları, estetik bir tercihin ötesinde aerodinamik verimliliği artıran mühendislik dokunuşları olarak dikkat çekiyor. Bu yaklaşım, cihazın menzilini 623 kilometreye uzatan faktörler arasında yer alıyor. T10F'in ön tasarımı, sportif ve atletik bir kimlik ortaya koyuyor. Lale motifleri, krom detaylar ve keskin kaput çizgileri markanın imzasını öne çıkarırken farların içindeki dörtgen ve elmas formlar logoya zarif bir gönderme yapıyor. Arka bölümde yatay olarak uzanan stop lambaları ve hafif spoiler dokunuşu, dinamizm ile zarafeti buluşturuyor. Lale formundan esinlenen far detayları, cihaza güçlü bir bütünlük kazandırıyor.

Aydınlık, ferah ve konforlu iç mekan

T10F'in iç mekanı, kullanıcıyı ferah, aydınlık ve konforlu bir üçüncü yaşam alanıyla karşılıyor. Panoramik cam tavan doğal ışığı içeri taşırken yenilenen direksiyon simidi, uçtan uca ekran ve akıcı yüzey detayları, hem sürüş ergonomisini hem de dijital deneyimi yeniden tanımlıyor. Yumuşak dokular ve zarif dikişler, iç mekanda bir "koza etkisi" yaratarak kullanıcıyı sarıyor.

Tasarım sürecinde estetik ile işlevsellik dengesi gözetilirken Türk kültüründen gelen lale motifinin modern tasarımla yeniden yorumlanması temsil edildi.

T10F'in ön yüzü, T10X'e kıyasla daha alçakta konumlandırıldı. Bu yaklaşım, aerodinamik verimliliği artırırken cihazın sportif karakterini güçlendirdi. Kapalı ön panjur yatay lale motifleriyle yeniden şekillendirildi ve krom detaylarla desteklendi. Gündüz farları köşeli ve dinamik hatlarla tasarlandı, içlerinde kullanılan elmas ve dörtgen detaylar Togg logosuna referans verdi. Radar sistemi, markanın “tasarım işlevsel olmalı” anlayışıyla logonun bulunduğu bölgeye entegre edildi.

Gövdeye gömülü kapı kolları, sürtünme katsayısını düşürerek menzilin 600 kilometreye ulaşmasına destek oldu.

Arka bölümde yatay stop lambaları ve hafif spoiler tasarımı, aerodinamik dengeyi güçlendirdi. Lale motifinden esinlenen ışık imzası, markanın tasarım dilini devam ettirdi. Yatay çizgilerin ön ve yan tasarımla bütünleşmesi sayesinde cihaz dengeli ve güçlü bir arka görünüm kazandı.

Uçtan uca ekran, dijital deneyimi tek bir yüzeyde toplayarak kesintisiz bir etkileşim alanı oluştururken yenilenen direksiyon simidi, daha dar ve yatay formuyla sürüş ergonomisini güçlendirdi.

Togg T10F sedan ne zaman satışa çıkacak? Togg Eylül 2025 fiyat listesi açıklandı! İşte Togg araçlarında son durum

Elektrikli oto yatırımlarına Togg dopingi

Münih’te Türkiye rüzgarı

2 kat Mil imkânı

Kampanya kapsamında Miles&Smiles üyeleri, normalde kazanılan Millerin 2 katı kadar Mil kazanıyor. Üstelik kazanılan millerin yüzde 50’si kadar Statü Mili de Miles&Smiles tarafından üyelere hediye ediliyor. Kampanya kapsamında Classic ve Classic Plus üyeleri, her 1 kWh için mevcutta kazandıkları 1 Mil yerine 2 Mil, Elite ve Elite Plus üyeleri ise her 1 kWh için mevcutta kazandıkları 1,5 Mil karşılığında 3 Mil kazanacak. Eylül ayı sonuna kadar devam edecek kampanyada her bir kullanıcı, en fazla 5 bin Statü Mili kazanabilecek.

Avantajı hayatın her alanına taşıyoruz

Kampanya hakkında bilgi veren En Yakıt Genel Müdürü Tayfun Şenses; “Miles&Smiles iş birliğimizle kullanıcılarımız sadece uçarak değil, araçlarını şarj ederken de Statü Mili biriktirebiliyor. Bu sayede hem karada hem havada kazandırıyoruz. Amacımız, kullanıcılarımıza enerjinin yanı sıra hayatlarına değer katacak fırsatlar sunmak, avantajları hayatın her alanına taşımak. Yenilikçi çözümler üretmeye devam edeceğiz” dedi.

Togg’un geliştirdiği sistem, araç içindeki kamera ve yapay zekâ tabanlı algoritmalar sayesinde sürücünün göz hareketlerini anlık olarak takip ediyor. Gözlerin belirli bir süre kapalı kalması halinde sürücünün dalgınlık yaşadığı veya uyukladığı ihtimalini tespit ederek devreye giriyor. Bu durumda araç, “Uyanık olun, dikkatinizi yola verin” uyarısını hem sesli hem de görsel olarak sürücüye iletiyor. Böylece uzun yolculuklarda meydana gelebilecek dikkatsizlik kaynaklı kazaların önlenmesi hedefleniyor.

GÜNEŞ GÖZLÜĞÜ TAKILIYKEN BİLE ALGILIYOR

Sistemin dikkat çeken en önemli özelliklerinden biri, güneş gözlüğü kullanımı sırasında da göz kapamalarını tespit edebilmesi. Togg’un benzersiz teknolojisi sayesinde, gözlük camlarının arkasındaki göz hareketleri de analiz edilerek sürücü güvenliği kesintisiz sağlanıyor. Bu teknoloji, uzun yolculuklarda sürücülerin güvenliğini artırmayı hedefliyor.

Kullanımı çok kolay

Enerji paketleri, En Yakıt uygulamasındaki EnWin sekmesinden kullanıcıların birkaç tıklama ile seçip anında faydalanabileceği şekilde tasarlandı. Bu sayede zamandan tasarruf edilirken, enerji yönetimi de daha pratik hale geliyor. Paketlerin devreye alınmasının ardından yapılan geri bildirimler, kullanıcıların fiyat ve kullanım kolaylığı açısından memnuniyetini ortaya koyuyor.

Çevreye duyarlı

Enerji paketleri, sadece bütçeye değil çevreye de duyarlı bir yaklaşım sunuyor. Kullanıcılar enerji tasarrufu sağlarken çevreye olan etkilerini de minimize edebiliyor.

Ayrıca En Yakıt, dönemsel indirimler ve özel fırsatlarla paketleri daha da avantajlı hale getiriyor.

‘Tasarruf ve kolaylık önceliğimiz’

Fırsat paketleri hakkında bilgi veren En Yakıt Genel Müdürü Tayfun Şenses, “Yeni avantajlı enerji paketlerimiz, hem bütçeye katkı sunuyor hem de kullanıcıların enerjiyi daha bilinçli kullanmasına olanak tanıyor. En Yakıt olarak, tasarrufu ve çevre duyarlılığını destekleyen çözümler sunmaya devam edeceğiz. Amacımız, kullanıcılarımızın enerji ihtiyaçlarını daha ekonomik ve pratik bir şekilde karşılamalarını sağlamak” dedi.

TOFAŞ tarafından 1990'lı yıllarda üretilen ve uzun yıllar boyunca Türkiye'nin en çok kullanılan otomobil modellerine dönüşen 'Şahin' ve 'Doğan' modelleri, 2026 yılı itibarıyla yeniden yollara dönmeye hazırlanıyor.

YENİ TASARIM ESKİ RUH

Otomobil tutkunları tarafından hala büyük ilgi gösterilen modellerin, yeni üretilecek araçların tasarım aşamasında etkili olması beklenirken, üretilecek araçların iç aksamı ve teknolojik destekleri ise tamamen günümüz standartlarını karşılamış olacak.

Gelecek yıl itibarıyla iki modelin de yeni versiyonlarının üretimine başlanması beklenirken, yeniden üretilecek modellerin, geçmişin ikonik tasarım çizgilerini koruyarak günümüz teknolojisiyle donatılacağı belirtiliyor.

Bu sayede hem nostalji arayan kullanıcılar hem de güncel ihtiyaçlara yönelik beklentiler karşılanmış olacak.

YENİLİKÇİ DONANIMLAR

T10F’in iç tasarımında teknoloji öne çıkıyor. 12,3 inçlik gösterge ekranı, 29 inç bilgi-eğlence ekranı ve 8 inç dokunmatik kontrol ekranıyla toplamda 41,3 inçlik dijital ekran alanı sunuyor. Araç, dijital kokpit, hızlı mobil internet ve Wi-Fi erişim noktası gibi donanımlarla sürüş deneyimini üst seviyeye taşıyor.

T10F'İN ÖZELLİKLERİ NELER?

Performansıyla da dikkat çeken araç, WLTP standartlarına göre 623 km menzil, yalnızca 28 dakikada hızlı şarj, 0-100 km/s hızlanmasını 7,2 saniyede tamamlayan 218 beygirlik motor gibi özellikler sunuyor.

İç tasarımında 41,3 inçlik dijital ekran alanı, hızlı internet ve dijital kokpit sistemi bulunan T10F, sürüş deneyimini teknolojiyle üst seviyeye taşıyor.

TOGG T10F TÜRKİYE’DE NE ZAMAN SATIŞA SUNULACAK?

T10F, Eylül başında Togg deneyim merkezlerinde sergilenecek. Ön siparişlerin Eylül ayında alınmasıyla birlikte teslimatların gerçekleşeceği belirtiliyor.

TOGG T10F FİYATI NE KADAR OLACAK?

Togg'un T10F modelinin henüz resmi fiyat listesini açıklamadı ancak otomotiv sektörü uzmanları, T10F’in fiyatının versiyona ve donanım seviyesine göre 1,7 milyon TL ile 2,3 milyon TL arasında olabileceğini öngörüyor.

Türkiye’de satışa çıkmadan Avrupa’yı salladı: 'S TG 480E' plakalı ilk Togg T10F sosyal medyada viral oldu

Togg T10F İsveç’teki zorlu kış testlerini başarıyla tamamladı: Yollara çıkacağı tarih beli oldu

TOGG’un testleri hız kesmeden devam ediyor: Kamuflajlı T10F Bolu’da görüntülendi

2024 Ağustos ayında mühendislik testleri başlayan modern fastback modeli T10F piyasadaki mevcut SUV modelden yaklaşık 80 kilometre daha fazla yani 600 kilometre menzile sahip olacak. T10F, yalnızca 28 dakikada yüzde 20’den yüzde 80’e şarj olabiliyor. 0’dan 100 km/s hıza 7,2 saniyede ulaşan sedan, 218 beygir gücünde elektrikli motora sahip. T10F modeli, tasarımı, güç kaynağı olarak kullanılması, yapay zeka sistemleri ve sürüş destek asistanları gibi özellikleriyle de dikkati çekiyor.

YENİLİKÇİ DONANIMLAR

T10F’in iç tasarımında teknoloji öne çıkıyor. 12,3 inçlik gösterge ekranı, 29 inç bilgi-eğlence ekranı ve 8 inç dokunmatik kontrol ekranıyla toplamda 41,3 inçlik dijital ekran alanı sunuyor. Araç, dijital kokpit, hızlı mobil internet ve Wi-Fi erişim noktası gibi donanımlarla sürüş deneyimini üst seviyeye taşıyor.

YOLLARA ÇIKACAĞI TARİH BELLİ OLDU

ToggCare tarafından sosyal medya platformu X'te yayımlanan mesaja göre, Togg T10F modelinin ön siparişleri Eylül ayı içinde toplanacak ve ilk teslimatlar Eylül ayında gerçekleşecek.

T10F araçlar Togg deneyim merkezlerinde sergilenmesi de Eylül ayında başlarında yapılacak.

'T10X’in Alman pazarına girmesi elektrik otomobil pazarını etkileyecek'

Yol boyunca T10X ile ilgili teknik ve elektronik donanımlara ilişkin görüşlerini dile getiren Auto Bild ekibi, aracın sorunsuz bir yolculuk sunduğuna vurgu yaptı.

Şarj istasyonlarında verilen molalarda da Togg’un menzili konusunda bilgi veren Auto Bild ekibi, Münih’e sorunsuz bir şekilde vardı. Yolculuk sonunda yapılan değerlendirmede T10X için "Avrupalı ve Çinli rakipleriyle aynı seviyede olan bir otomobil" nitelendirmesi yapıldı. T10X’in Almanya pazarına girmesinin, elektrik otomobil pazarını etkileyeceği belirtildi. Aracın özellikle Almanya’da yaşayan Türkler başta olmak üzere Avrupalıların ilgisini çekeceği belirtildi.

'Almanya’daki otomotiv krizinin ortasında Türkiye’den rakip geliyor'

Alman Bild gazetesi ise Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın sürücü koltuğunda oturduğu kırmızı renkli bir Togg görseli ile yaptığı haberde, "Almanya’daki otomotiv krizinin ortasında Türkiye’den rakip geliyor" başlığını kullandı. Haberde tamamen elektrikli olan T10X modelinin bu yıl önce Münih IAA Mobilitiy Fuarı’nda sonrasında ise Almanya yollarında olacağı belirtildi. Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın 2022’de Kocaeli Gemlik’teki fabrika açılışında, "60 yıllık bir rüya gerçek oluyor" sözlerine atıf yapılan haberde Togg’un kuruluş aşamalarına ilişkin bilgilere yer verildi. "Togg Türk hükümeti olmadan düşünülemezdi" denilen haberde, projenin en başından itibaren öncelikli bir proje olduğuna vurgu yapıldı. Haberde, bu yılın ilk yarısında 17 bin 101 adet T10X satıldığı belirtildi. Bunun da ülkedeki elektrikli otomobil pazarının yaklaşık yüzde 20’sine tekabül ettiği vurgulandı. 2024’te 30 binden fazla satış yapan Togg’un Tesla ve BYD’nin toplam satışlarını geçtiğinin altı çizildi.

Avrupa yolculuğu Almanya’dan başlıyor

Togg’un Almanya pazarına girmeye hazırlandığı belirtilen haberde, "Şirket şimdi ilk dış pazarı olan Almanya’ya giriyor. Bu bir tesadüf değil, çünkü burada yaklaşık 3 milyon Türk kökenli insan yaşıyor. Stuttgart’ta bir ofisi var. Satışların 2025 sonunda başlaması planlanıyor" ifadeleri kullanıldı. Haberde satın almaların bayi ağı olmadan doğrudan dijital platform "Trumore" üzerinden yapılacağı bilgisi de paylaşıldı. Bild gazetesi haberi, "Gücün sembolü olan elektrikli bir otomobil ve artık Almanya için bir ihracat ürünü. E-dogan yolda" ifadeleriyle tamamladı.

Togg T10F fiyat tahmini geldi! Sıfır faiz fırsatı dikkat çekti, uygun peşinata Togg sahibi olma imkanı

Togg'un T10X modeli yıl sonu Almanya'da satışa çıkacak

TOGG'un yeni sedan modeli T10F fiyatı ne kadar olacak, ön sipariş ne zaman alınacak? TOGG T10F fiyat ve özellikleri

T10F sahneye çıkıyor! Togg’un yeni modeli ne zaman satılacak, fiyatı ne kadar?

20 yaş üstü araç sahibi olanları ilgilendiriyor! Araç ÖTV muafiyeti meclisten geçti mi? ÖTV'siz araç alımı şartları neler?

Bodrum’da taksicilerle VIP minibüsçüler birbirine girdi: 150 taksici caddeyi trafiğe kapattı

Bildirimde, "Seyahatiniz Kaliforniya'da gerçekleşiyorsa, Kaliforniya Kamu Hizmetleri Komisyonu'nun yetkisi uyarınca Tam Otonom Sürüş (Denetimli) özelliğini kullanan bir güvenlik sürücüsü eşliğinde gerçekleştirilmektedir" denildi ve Kaliforniya dışında yapılan seyahatlerin "otonom olarak gerçekleştirildiği" eklenerek, Reuters'ın haberini doğruladı.

Tesla, yorum talebine hemen yanıt vermedi

Reuters daha önce, Alphabet'in Waymo biriminden farklı olarak Tesla'nın Bay Area'da otonom araçlar kullanarak hizmet veremeyeceğini, çünkü elektrikli araç üreticisinin gerekli izinlere sahip olmadığını ve Kaliforniya Kamu Hizmetleri Komisyonu'na (CPUC) başvuruda bulunmadığını bildirmişti.

Tesla, hizmetin denetimli Tam Otonom Sürüş yazılımının bir varyantını kullanacağını söyledi.

Tesla Perşembe günü CPUC'ye, şirketin sahip olduğu ve insan sürücünün “geleneksel araç” ile “kiralık hizmet” için yolcu taşımasına izin veren bir izin kapsamında “çalışanların arkadaşları ve aileleri” ile “seçilmiş kamu üyeleri”ne araç hizmeti sunmayı planladığını bildirdi.

Reuters'ın bu hafta başında bildirdiğine göre, Tesla kısa süre önce kurumla bir toplantı yaptı ancak ücret tahsil etmek veya güvenlik sürücüsü olmadan test yapmak için gerekli olan ek izinler için başvuruda bulunmadı.

Kaliforniya'nın otonom sürüş düzenlemelerine göre, Tesla'nın bir sonraki adımı, güvenlik sürücüsü ile yolcu taşımak için CPUC'den otonom araç lisansı almak olacak. Ancak şirketler önce müşterilerden ücret talep edemeyecekleri bir pilot aşama yürütmek zorundalar.

Tesla satışları birkaç çeyrektir düşüş eğiliminde. Bu nedenle şirket, müşterilerin yeni bir elektrikli araç almaya ikna olması için sahip olduğu her şeyi ortaya koyuyor.

18 aylık ücretsiz Süper Şarj

ABD'de 30 Eylül'e kadar teslim edilen her yeni Tesla 7 bin 500 dolar kira teşviki alıyor. Bunun da ötesinde, şirketin Full Self-Driving (Denetimli) gelişmiş sürüş destek sisteminin bir aylık ücretsiz deneme sürümünün yanı sıra Premium Connectivity özelliğinin ücretsiz deneme sürümüne sahip oluyorlar. Model 3 ve Model Y 30 günlük ücretsiz deneme süresine sahipken Model S, Model X ve Cybertruck bir yıllık deneme süresine sahip.

Tesla'nın kullanıcılarına sunduğu fırsatlar bunlarla bitmiyor. Cybertruck hariç her Tesla ücretsiz bir yükseltme alırken, Model 3 ve Cybertruck, şirketin FSD özelliğini satın alırsanız yüzde 0 APR finansmanı ile geliyor. Cybertruck ayrıca arazi lastiklerine sahip 20 inç Cyber jantlara ücretsiz yükseltme alırken, Model 3 nakit ödeme yapmanız halinde 18 aylık ücretsiz Süper Şarj ile birlikte geliyor.

Bu arada, otomobil üreticisinin para kazanma kapısı olan Model Y, 3 bin dolar peşinatla 36 aylık bir sözleşme imzalandığında yüzde 3,49'luk (yüzde 5,54'ten) indirimli APR finansman oranına ve 349 dolar / ay (399 dolardan) daha düşük bir kira oranına sahip oluyor.

Tesla, bu yılın başlarında yenilenen Model Y'yi dünya çapında piyasaya sürmeye başladı. Şimdi, otomobil üreticisinin en çok satan aracı, en önemli pazarlarından birine uyum sağlamak için boyut olarak büyüdüğü için, kelimenin tam anlamıyla başka bir büyük yükseltme alıyor gibi görünüyor.

FOTOĞRAFLARI ORTAYA ÇIKTI

Tesla Model Y L, L harfi “Long” (uzun) anlamına geliyor. Araç yakında Çin'de piyasaya çıkacak ve ilk fotoğrafları Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'na sunulan belgelerde ortaya çıktı. Yerel haberlere göre, standart Model Y'nin beş koltuğuna kıyasla altı koltuklu olacak.

İlk bakışta, Model Y L'nin silueti Model X'inkine benziyor. C direği ve arka kısmındaki eğimli tavan çizgisi neredeyse aynı görünüyor. Ancak genel tasarım, en son yenilemeyle aynı olduğu açıkça görülüyor.

Model Y L, 4.976 milimetre uzunluğunda ve bu da onu normal Model Y'den yaklaşık 179 mm daha uzun yapıyor. 1.920 mm genişliği beş koltuklu versiyonla aynı, ancak 1.668 mm yüksekliği onu yaklaşık 40 mm daha uzun yapıyor. 3.040 mm'lik dingil mesafesi de akslar arası mesafeyi yaklaşık 50 mm daha uzun hale getiriyor.

Aracın boş ağırlığı 2 bin 8 kilogram olacak ve Kore batarya üreticisi LG Energy Solution'ın lityum iyon bataryaları kullanılacak. Tüm bunlar, araç içinde daha fazla alan anlamına geliyor. Çinliler altı koltuklu SUV segmentini oldukça çok seviyorlar.

ÇİFT ELEKTRİK MOTORU OLACAK

Model Y L çift elektrik motoruna sahip olacak; biri ön aksta 142 kilovat, diğeri ise arkada 198 kW güç üretecek.

Bu, toplamda 340 kW (456 beygir gücü) maksimum güç çıkışı anlamına geliyor. Yani, normal Long Range AWD'den daha güçlü ve aslında, facelift öncesi Model Y Performance'a benziyor.

Tesla'nın küresel düşüşüne ve CEO Elon Musk'ın politik entrikalarına rağmen, Model Y geçen yıl Çin'de güçlü bir satış performansı sergiledi. Hatta, 2024 yılında yaklaşık yarım milyon adet satılarak Çin'in en çok satan otomobili oldu.

TESLA REKABETLE KARŞI KARŞIYA

Ancak bu yıl, Model Y, daha yeni, tartışmasız daha yüksek teknolojili ve hatta daha taze tasarımlara sahip yerel rakiplerinden gelen artan rekabetle karşı karşıya kaldı.

Model Y satışları, yılın ilk yarısında Çin'de yüzde 17,5 düştü, ancak bunun bir kısmı model yılı değişikliğinden kaynaklanıyordu.

SONBAHARDA PİYASAYA SÜRÜLECEK

Şimdi Tesla, daha fazla konfor ve alan arayan alıcılar için daha iyi bir seçenek olması beklenen bu daha uzun dingil mesafeli versiyonla geri dönüş yapmaya çalışıyor.

Tesla, Çin sosyal medya platformu Weibo'da yaptığı bir paylaşımda Model Y L'nin sonbaharda piyasaya sürüleceğini duyurdu.

ABD'LİLER DE İSTEYEBİLİR

Uzatılmış versiyonun ABD'ye gelip gelmeyeceği belli değil, ancak gelirse, Amerikalıların büyük SUV'lere olan bitmek bilmeyen ilgisini çekebilir.

İŞTE ÖZELLİKLERİ VE TÜRKİYE FİYATI

Türkiye’de de çok sevilen SUV otomobili Austral, bundan birkaç ay önce makyajlanmış versiyonu ile karşımıza çıkmıştı. Renault, yenilenen Austral'i Türkiye'ye getirdi.

Renault Austral, güncellenen dış tasarımıyla daha dinamik ve sportif bir görünüme kavuştu.

Rafale modelinden esinlenen keskin çizgiler, 19 ve 20 inçlik jantlar, elmas şekilli ızgara ve diş formundaki gündüz LED farları, aracı modern ve güçlü bir SUV haline getiriyor.

12 inçlik multimedya ekranı, 12,3 inçlik dijital gösterge paneli ve 9,3 inçlik head-up display ile sürücüye bilgiye kolay erişim sağlanıyor.

Android Auto ve Apple CarPlay desteği, gelişmiş ses yalıtımı ve otonom sürüş destek sistemleri de modelin modern yönünü pekiştiriyor.

200 HP'ye kadar güç sunan hibrit motor Yeni Renault Austral, 1.2 litrelik turbo benzinli motoru elektrikli motorla birleştirerek toplamda 200 HP'ye kadar güç üretebiliyor.

E-Tech full hibrit versiyonu, sadece 8,2 saniyede 0’dan 100 km/s hıza ulaşıyor.

Geniş bagaj hacmi ve aile dostu iç mekân 527 litrelik bagaj hacmi ve 274 mm’lik bacak mesafesi, aile kullanıcıları için oldukça ideal bir alan sunuyor.

İŞTE MODELDEN GÖRSELLER VE TÜRKİYE FİYATI

Mild hybrid 160 HP, Hibrit Techno, Otomatik: 2.190.000 TL

Mild hybrid 160 HP, Hibrit Esprit alpine, Otomatik: 2.465.000 TL

Full hybrid E-tech 200 HP, Hibrit Esprit alpine, Otomatik: 2.835.000 TL

Ücretsiz onarım: Süre 3 saat, ücret Volkswagen’den

Volkswagen, araç sahiplerinin acilen yetkili servislerden randevu almalarını istiyor. Geri çağırma kapsamında, hava yastığı sistemindeki sorunlu parçalar değiştirilecek. Tüm işlem yaklaşık 3 saat sürecek ve kullanıcıdan herhangi bir ücret talep edilmeyecek.

Ön koltuğa oturmayın uyarısı

Şirket, geri çağırma tamamlanana kadar ön yolcu koltuğunun kullanılmaması gerektiğini belirtti. Çünkü arızalı sistem, özellikle ön yolcu bölgesinde ölümcül sonuçlara yol açabilecek parçaların fırlamasına neden olabiliyor.

Hangi modeller etkilendi?

Geri çağırma kapsamında bulunan modeller şunlar:

Volkswagen Polo

Volkswagen Passat

Volkswagen Taigo

Volkswagen ID.7

Volkswagen ID.7 Tourer

Volkswagen ID.Buzz

Japon otomobil üreticisi, 2028 yılından itibaren Georgetown, Kentucky'deki fabrikasında planlanandan bir yıldan fazla bir süre sonra yeni elektrikli SUV üretmeye başlamayı planlıyor. Adı açıklanmayan plug-in modelin Toyota'nın Princeton, Indiana'daki fabrikasında üretilmesi planlanıyordu, ancak bunun yerine Kentucky'de üretilecek.

GRAND HIGHLANDER'IN ÜRETİMİ ARTACAK

Bu hamle, şirketin sadece benzinli veya hibrit benzinli-elektrikli model olarak sunulan ve çok satan Grand Highlander SUV'unun üretimini artırmasına olanak sağlayacak.

Bir şirket sözcüsü, pille çalışan yeni modelin, Toyota'nın Georgetown fabrikasında gelecek yılın başlarında değil, 2026'nın sonlarında üretmeye başlamayı planladığı, henüz adı konulmamış üç sıralı bir başka elektrikli SUV'a katılacağını söyledi. EV üretiminin Princeton fabrikasından Kentucky'ye kaydırılması Automotive News tarafından daha önce bildirilmişti.

2027'DE ELEKTRİKLİ PATLAMASI YAŞANACAK

Son gecikmeler, ABD'de elektrikli araçlara yönelik talebin yumuşadığı ve Senato'nun alıcıların bu araçları satın almasına yardımcı olan popüler vergi kredilerini sona erdirecek yasayı kabul etmesinin ardından daha da zayıflayabileceği bir dönemde geldi. Toyota, Mayıs ayı gibi kısa bir süre önce yaptığı açıklamada, ABD'de 2027 ortasına kadar ABD yapımı SUV çifti de dahil olmak üzere yedi EV'yi satışa sunmayı planladığını söyledi.

Cox Automotive'e göre, toplam elektrikli araç satışları geçen yıl ABD'de yüzde 7,3 artarak yaklaşık 1,3 milyon araca ulaştı. Ancak Toyota, hibrit benzinli-elektrikli satışları hızla artarken bile 2024 yılında ABD'de 30 binden az tamamen elektrikli araç teslim etti.

Aynı zamanda hibrit-elektrikli ve benzinle çalışan SUV'lar da yüksek talep görüyor. Toyota geçen ay 11 bin 577 adet Grand Highlander orta boy SUV sattı ve Haziran ayını bayilerinde sadece üç günlük bir arzla kapattı.

ABD'deki Toyota marka satışlarının başındaki David Christ Salı günü gazetecilere verdiği brifingde “Bu araç aslında serideki en hızlı dönüş yapan ürünümüz oldu” dedi.

Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği'nin (ACEA) verilerine göre, Avrupa'da genel otomobil satışları yüzde 1,9 yükseldi. En güçlü büyüme plug-in hibritler ve alternatif yakıtlı araçlardan geldi.

Tesla'nın Avrupa satışları, müşterilerin daha ucuz Çin yapımı elektrikli araçlara yönelmesi ve kısmen CEO Elon Musk'ın politikalarını protesto etmesi nedeniyle art arda beşinci ay da düştü.

Tesla'nın Avrupa pazar payı Mayıs'ta bir önceki yılın yüzde 1,8'inden yüzde 1,2'ye geriledi.

ACEA verilerine göre, Avrupa Birliği, İngiltere ve Avrupa Serbest Ticaret Birliği bölgesinde Mayıs'ta yeni araç satışları Nisan'daki yüzde 0,3'lük düşüşün ardından 1,11 milyon adete yükseldi.

Ntv'nin haberine göre; başlangıçta 2024 yılında tamamlanması beklenen yatırım, Toyota'nın Santa Cruz, Kaliforniya merkezli şirketteki toplam fonunu 894 milyon dolara çıkarma taahhüdünün bir parçası. Son dilim Toyota'nın hissesini yüzde 15.3'e yükselterek Joby İcra Kurulu Başkanı JoeBen Bevirt'in hissesini geçti.

Toyota'nın ABD'li bir sözcüsü ödemeyi doğruladı. Joby, Toyota'dan gelecek ikinci dilimin bu yıl içinde tamamlanmasını beklediğini söyledi.

PİLLE ÇALIŞAN HAVA TAKSİLER ÜRETECEKLER

Joby, müşterileri pille çalışan hava taksileri aracılığıyla kısa banliyö yolculuklarında uçurmayı planlayan eVTOL uçakları, elektrikli dikey kalkış ve iniş araçlarını geliştiren bir avuç şirket arasında yer alıyor.

"DÖNÜM NOKTASI" DİYEREK DUYURDU

Toyota Kuzey Amerika CEO'su Tetsuo "Ted" Ogawa yaptığı açıklamada "Bu dönüm noktası iki şirketimiz arasındaki işbirliğini ve uyumu daha da güçlendiriyor" dedi.

Joby geçtiğimiz günlerde yaptığı açıklamada, daha önce bu yılın sonunu hedefledikten sonra şimdi 2026'nın başlarında Dubai'de ticari hizmetlere başlamayı hedeflediğini söyledi. ABD Federal Havacılık İdaresi ve diğer ülkelerdeki düzenleyiciler tarafından uçuş operasyonları için sertifikasyon hala beklemede.

Toyota, girişim sermayesi kolunun bir finansman turuna katılmasından iki yıl sonra, 2020 yılında Joby'yi finanse etmeye başladı.

Rusya Shrek'e savaş açtı: 'Düşmanı yenmek istiyorsan çocuklarını yetiştir'

ABD ile Japonya arasında 228 milyar dolarlık ticaret gündemde

Öksürük sesinden hastalık tanısı koyabilen yazılım geliştirildi: Yüzde 91 başarı