Созданный по образцу испанского корабля "Juan Carlos I", но имеющий долю отечественного производства, TCG Anadolu представляет собой большой шаг в развитии военно-морской флота Турции.
Новый авианосец, который будет полностью спроектирован и построен внутри страны, еще раз продемонстрирует автономность Турции в военно-морском строительстве. Новое судно будет иметь три взлетно-посадочные полосы и собственную катапультную систему. Разработанный для поддержки как пилотируемых, так и беспилотных летательных аппаратов, авианосец будет иметь значительную авиационную мощь и оснащен передовыми оборонительными системами. Это подчеркивает стремление Турции к расширению своей морской мощи.
В прошлом году в состав ВМС Турции был принят многоцелевой десантный корабль TCG Anadolu. Непосредственно, TCG ANADOLU по своим характеристикам превосходит известные десантные корабли ВМС Австралии и Испании, такие как Juan Carlos I, Canberra и Adelaide. На борту флагмана ВМС Турции размещены ударные беспилотники отечественной разработки. Производство TCG ANADOLU стало дальновидным решением, учитывающим растущую мощь турецкой оборонной промышленности, в частности производство ударных БПЛА. На корабле также могут дислоцироваться военные вертолеты, в том числе ударные.
Длина TCG Anadolu составляет 231 метр (758 футов), ширина – 32 метра, а водоизмещение – 27 436 тонн. Судно было заказано в 2015 году и спущен на воду в апреле 2019 года. Однако его открытие, первоначально запланированное на 2021 год, было отложено из-за пандемии COVID-19. Официально он был введен в эксплуатацию на церемонии 10 апреля 2023 года.
На заседании Исполнительного комитета оборонной промышленности Турции, состоявшемся 3 января 2024 года Эрдоган одобрил строительство второго авианосца.
В настоящее время появляются подробности о втором авианосце. В DPO заявили, что не получат никакой поддержки от зарубежной страны при проектировании и строительстве. Вместо этого он будет построен полностью внутри страны, что продемонстрирует самообеспеченность Турции в этом важном военно-морском проекте.
Более того, текущие планы предусматривают, что авианосец будет поддерживать авиакрыло из пятидесяти самолетов, двадцать из которых будут размещены на палубе, а еще тридцать - в ангаре. Предполагается, что на новом авианосце будут размещены как пилотируемые, так и беспилотные летательные аппараты (БПЛА) отечественного производства.
Среди этих самолетов - Hurjet компании TAI, беспилотный реактивный истребитель TAI ANKA-III, беспилотный реактивный истребитель Bayraktar KIZILELMA компании Baykar и БПЛА TB-3. По данным Defense Turkey, представители министерства обороны Турции заявили, что количество самолетов может быть увеличено по мере реализации проекта. DPO поддерживает связь с TAI и Baykar по поводу этого проекта. Об этом сообщает NavalNews.com.
Турецкий авианосец отечественного производства может быть достаточно вооружен 32-ячеечной системой вертикального пуска MIDLAS VLS и четырьмя системами ближнего боя Gökdeniz для самообороны.
Проект предусматривает длину корабля 285 метров (935 футов) и водоизмещение 60 000 тонн. Кроме того, авианосец будет оснащен комбинированным газотурбинным двигателем (COGAG), обеспечивающей максимальную скорость в 25 узлов.
Источник: The National Interest
