İstanbul trafiğine çözüm arıyorduk..
Aklımıza gelen ilk soru,
Batı bu işi nasıl çözmüş, oldu.
Heyetlerle gezip gördük...
Çözüm, metro!
Metro inşa edilene dek, Metrobüs!
2007''de,
E-5''te orta şerit ayrıldı..
Hollanda''dan ilk seri sipariş edildi..
İsfalt asfalt dökerken,
Üst geçitler dizildi..
İstanbul''luyu Metrobüs yeniliğiyle tanıştıran Şehiremini,
Gelen ilk intihapta (seçim) ikinci kez taltif edildi.
Trafiğe takılmadan işe güce gitmek o kadar güzel,
O kadar keyifli idi ki..
Seneler boyunca,
4 duraklık mesafe ile 34 duraklık mesafenin ücreti neden aynıdır?
Soran dahi olmadı!
1 Eylül 2012''de nihayet,
Mesafeye göre ücretlendirme sistemine geçildiğini duyurdu İETT.
Artık her Metrobüs yolcusu, gittiği durak kadar ödeme yapacaktı. Ne güzeldi.
Metrobüs yolcusundan en uzun mesafe ücreti binerken peşin alınıyor,
İnerken turnikeden çıktıktan sonra akbilini iade makinesine dokundurana,
Gitmediği durakların parası iade ediliyordu.
Oysa,
Hafıza-i beşer nisyan ile maluldü..
Aklı sevgilisinde olan turnikeden sonra akbilini iade makinesine dokundurmayı unutuyor,
Yaşlılar turnikeden fırlayan kalabalığın altında ezilmemek için makineyi pas geçiyor,
Kimi kartını çantasından çıkarmaya üşeniyor,
Kimi de iade makinesi mi, o nedir? Diyordu.
Böylece İETT,
İnsanoğlu''nun en doğal zaafı unutkanlık üzerine iş bina etmiş oluyor,
Günde 700 bin kişinin bindiği Metrobüste,
Yolcuların yüzde 1''i iade almayı unutsa,
Yılda kabaca 7 milyon TL istem dışı gelir elde etmiş olmuyor muydu?
26-28 Kasım 2012 Kasımda yapılacak 5. Ulaşım Sempozyumu''na
Londra Metrosu''ndan bir yetkili davet edilseydi,
İstanbul Metrobüsündeki mesafeye göre ücretlendirme sistemi ile,
Londra Metrosundaki ödeme sistemi arasında bir alaka olmadığını anlatırdı belki.
Londra metrosunda mesafeye göre ücretlendirme sistemi kabaca nasıl işler:
1. Akıllı biletinizde asgari bir tutar (3-5 TL) yüklü olması yeterlidir.
2. Binerken akıllı kartınızdan para düşülmez, sadece dokundurup geçersiniz.
3. İnince turnikeden geçtikten sonra değil, turnikeden geçmeden önce kart tekrar okutulur,
4. Binilen durak ile inilen durak arasını hesaplayan sistem karttan gerekli tutarı düşer.
5. Herhangi bir nedenle kartı okutmadan çıkıp aynı kartla tekrar dönerseniz ceza kesilir.
6.Kartınızda 90 kuruş eksik çıkarsa, Londra metrosu sonra almak üzere 90 kuruş borç verir.
Bir tarafta alırken peşin alıp, verirken işi şansa bırakan İstanbul Metrobüsü,
Diğer yanda kendi hakkını da vatandaşın hakkını da sağlam kazığa bağlayan Londra Metrosu!
Unutma hakkını fırsata çevirmek demokrasiye yakışmaz!
