Yazarlar Trafikte magandalık ekonomiye de zarar

Trafikte magandalık ekonomiye de zarar

Yaşar Süngü
Yaşar Süngü Gazete Yazarı
Abone Ol Google News

Trafikte meydana gelen kazaların 4 ana nedeni var; Dikkatsizlik, halk tabiriyle artistlik yani magandalık, alkol ve uykusuzluk.

MAKALEYİ SESLİ DİNLEMEK
İÇİN TIKLAYIN
Yaşar Süngü : Trafikte magandalık ekonomiye de zarar
Haber Merkezi 30 Mayıs 2019, Perşembe Yeni Şafak
Trafikte magandalık ekonomiye de zarar yazısının sesli anlatımı ve tüm Yaşar Süngü yazılarının sesli anlatımı Yenisafak.com Yazarlar Sesli Makale Köşesinde!


Sürücü hataları detaylı incelendiğinde hız, geçiş önceliğine uymama, dönüş kurallarına uymama, şerit ve kırmızı ışık ihlali gibi alt başlıklar çıkıyor.

En çok kazanın yaşandığı iller İstanbul ve Ankara.

Geçen yıl trafikten men edilen araç sayısı bir milyonu geçmiş.

Geçtiğimiz yıl Türkiye’de 43 bin 11 araç ağır hasar kaydı ile trafikten çekilmiş.

Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi’nin (SBM) verilerine göre yüzde 70 ve üzeri hasara sahip araçların yüzde 96,4 ü yani 41 bin 470’i tamir aşamalarından geçerek tekrar trafiğe çıkarılmış.

**

Türkiye’de toplam kayıtlı motorlu araç sayısı 22 milyonu aştı.

Her 3,6 kişiden birine bir araç düşüyor.

2016 yılında Emniyet Genel Müdürlüğü kayıtlarına göre Türkiye’de oluşan trafik kazalarının maddi bilançosu 39 milyar lira.

Bugün 100 kilometrelik yoluyla birlikte Yavuz Sultan Selim Köprüsü’ne baksak maliyeti 7,5 milyar TL.

Bu maddi kayıpla en az 5 tane daha köprü yapılır.

**

Son 10 yıllık veriler ürkütücü.

2009-2018 yıllar arasında trafik kazalarında 52 bin 95 kişi yaşamını yitirirken, 2 milyon 694 bin kişi yaralanmış.

10 yılda 12 milyon 19 bin 403 trafik kazası meydana gelmiş.

Ölümlü ve yaralanmalı trafik kazası sayısı 1 milyon 580 bin 480 olurken, 10 milyon 438 bin 923 kaza maddi hasarla sonuçlanmış.

Ölen kişilerin yüzde 42,9’u sürücü, yüzde 34,9’u yolcu, yüzde 22,2’si yayalar.

Ölümlü yaralanmalı trafik kazalarında kusur kimde?

Yüzde 89,5 ile sürücülerde.

İstatistiklere göre en fazla kazanın meydana geldiği ay Temmuz ayı.

Şubat ayı yüzde 6 pay ile en az kazanın meydana geldiği ay.

Ölümlü yaralanmalı kazalar yüzde 14,8 pay ile en fazla Cumartesi oluyor.

En az kazanın olduğu gün yüzde 13,7 pay ile Salı.

186 bin 532 ölümlü yaralanmalı kazanın yüzde 67,7’si gündüz, yüzde 29,7’si gece ve yüzde 2,6’sı alacakaranlıkta olmuş.

**

Dünyada durum nasıl?

Dünya genelinde trafik kazalarında yılda ortalama 1,2 milyon kişi hayatını kaybederken 50 milyondan fazla kişi yaralanıyor.

Yani trafik kazalarında saatte 118 kişi yaşamını yitiriyor.

Trafik kazaları dünyadaki ölüm nedenleri arasında 9’uncu sırada yer alıyor.

15-29 arası yaş grubundaki genç nüfus için bir numaralı ölüm nedeni.

Dünyada meydana gelen trafik kazalarının yüzde 90’ı düşük ve orta düzeyli ülkelerde gerçekleşiyor.

Gerçekleşen ölümlü trafik kazalarına sebep olan 5 ana faktör ise; hız, alkol, kask kullanmamak, emniyet kemeri takmamak ve çocuk koltuğu bulundurmamak olarak sıralanmış.

Meydana gelen trafik kazalarının sosyo-ekonomik maliyeti 518 milyar dolar.

**

Ulaştırma Bakanı iken Binali Yıldırım’ın trafiğe çıkan sürücüleri uyarmak için söylediği klişeleşmiş bir söz vardı; Yolların kralı yoktur, yolların kuralı vardır.

Adana’dan İsveç’e giden bir kamyon sürücüsü, Edirne’ye kadar 46 trafik kuralını ihlal ederken Türkiye sınırından dışarı çıktıktan sonra gideceği yere kadar yollarda yaptığı ihlal sayısı neden 6’ya iner?

Trafik kazalarını azaltmanın yolu bu soruyu doğru cevaplandırıp ona göre önlem almaktan geçiyor.

Herkese kazasız belasız mutlu ve huzurlu bayramlar.

  • Uykusuzluk vücutta sarhoşluk etkisi yapar
  • Tatilde araçlarıyla uzun yolculuğa çıkacakları uzmanlar uyarıyor:
  • *Uykusuzluk vücutta sarhoşluk etkisi yapar. Yola çıkmadan mutlaka uykunuzu alın.
  • *Vücudunuzda şişliklerin oluşmaması için de ortalama 4 saatte 500 ml su tüketin.
  • *Yolculuk sırasında en ufak bir yorgunluk veya uyku belirtisi olduğunda mola verin.
  • *Molada kısa süreli şekerleme yapın.
  • *Dinlenme sırasında çay, kahve gibi beyni uyarıcı içecekleri ölçülü olmak kaydıyla tüketebilirsiniz.
  • *Yolculuk öncesi tuz tüketimini azaltın.
  • Lastikte doğru hava basıncı neden önemli?
  • Uzmanların bir diğer uyarısı da araçlardaki ‘Doğru Hava Basıncı’
  • Düşük hava basınçlı olarak kullanılan lastikler:
  • *Yol tutuş kabiliyetini azaltır.
  • *Direksiyon hâkimiyetinde tutarsızlığa neden olur.
  • *Islak zeminde fren mesafesini uzatır
  • *Aşırı ısınacağından patlama riski artar
  • *Bunlar trafik kazalarının meydana gelmesi riskini artırır.
  • *Yakıt tüketimini artırır, lastik ömrünü yüzde 30 azaltır.

6698 sayılı Kişisel Verilerin Korunması Kanunundaki amaçlar ile sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerezler kullanılmaktadır. Detaylı bilgi için çerez politikamızı inceleyebilirsiniz.