T Ü R K İ Y E ' N İ N    B İ R İ K İ M İ
S O N   D A K İ K A 12 AĞUSTOS 2006 CUMARTESİ
  Ana Sayfa
  Gündem
  Politika
  Ekonomi
  Dünya
  Aktüel
  Spor
  Yazarlar
  Televizyon
  Sağlık
  Yurt Haberler
  Son Dakika
 
 
 
  657'liler Ailesi
  Ankara'da Şafak
  Bilişim
  Çalışanın Sesi
  Diziler
  Düşünce Gündemi
  İzdüşüm
  Kültür-Sanat
  Röportaj
  Sinema
  Yemek
  Zamanda Yolculuk
 
  Bize Yazın
  İnsan Kaynakları
  Abone Formu
  Temsilcilikler
  Reklam
  Künye
 
  Arşiv

  Yeni Şafak'ta Ara
 

Mavi Tünel'in inşası başlıyor

DSİ, Konya Mavi Tünel projesinin ihale sürecini başlatıyor. Proje kapsamında, Şanlıurfa'dan sonra Türkiye'nin en büyük sulama tünelleri kurulacak.

Devlet Su İşleri (DSİ) Genel Müdürlüğü, Konya Mavi Tünel projesinin ihale sürecini başlatıyor. Proje kapsamında, Şanlıurfa'dan sonra Türkiye'nin en büyük sulama tünelleri kurulacak.

17 kilometre uzunluğunda, 4 metre çapında yapılacak Mavi Tünel'in ihalesi ile Bağbaşı Barajı'nın yapımı işi de verilecek.

ANKA'nın edindiği bilgiye göre DSİ, gelecek hafta, ihaleye katılmaya hak kazanacak şirketleri belirlemek üzere önyeterlilik başvurularını karara bağlayacak.

Bu aşamayı geçen şirketler, ihaleye katılarak, DSİ'nin özkaynakla yaptıracağı Mavi Tünel, Mavi Hidroelektrik Santralı (HES) ve Bağbaşı Barajı'nın yapım işini almak için yarışacaklar.

KONYA OVASI'NIN YÜZDE 70'İNİ SULAYACAK

Türkiye'nin ilk sulama projesi olma özelliğini taşıyan Konya Ovası Sulama Projesi'nin en önemli ayağını oluşturacak Mavi Tünel, 17 kilometre uzunluğuyla Türkiye'nin Şanlıurfa tünellerinden sonra ikinci büyük sulama tüneli niteliğini kazanacak.

Konya Ovası'nın yüzde 70'ini sulanabilir hale getirecek olan Mavi Tünel, Göksu Nehri'nin sularını Konya Ovası'na aktarıp, Çarşamba Çayı'na açılacak. Tünel, atık suların değerlendirilip, kuruyan göllere su takviye edilmesiyle ovadaki verimliliğin artmasını da sağlayacak.

470 MİLYON YTL KATMA DEĞER

Toplam 765.5 hektometreküp (hm3) aktif kapasitedeki Bağbaşı, Bozkır ve Afşar barajlarında depolanacak suyun 414.13 hm3'ü Mavi Tünel aracılığıyla Konya kapalı havzasına verilecek. Bağbaşı, Mavi Tünel'le birlikte ihale edilip kurulurken, Bozkır ve Afşar barajlarının yapımı daha sonra gerçekleştirilecek.

Mavi Tünel ve Bağbaşı Barajı'yla ihale edilecek olan Mavi HES de 25 MW'lık kurulu gücüyle yılda 82.56 GWh'lık enerji üretimi sağlayacak.

Mavi Tünel'den saniyede 36 metreküp su Konya Ovası'na akacak. Tünelin Türkiye ekonomisine yılda yaklaşık 470 milyon YTL katkı sağlanacağı hesap ediliyor.

134 YILLIK DÜŞ

Mavi Tünel'in kuruluşu ile 134 yıllık bir düş de yaşama geçecek. Projenin geçmişi; 1872 yılında Hafız Paşa'nın, Suğla Gölü'ne akan Beyşehir Çayı'nın mecrasını değiştirmeyi ve Mavi Boğaz yoluyla Konya Ovası'na akıtmayı denemesine kadar uzanıyor.

  • ANKARA (ANKA)

    Geri dön   Yazdır   Yukarı


  • ALPORT Trabzon Liman İşletmeciliği

    Ana Sayfa | Gündem | Politika | Ekonomi | Dünya | Aktüel | Spor | Yazarlar
    Televizyon | Sağlık | Bilişim | Diziler | Künye | Arşiv | Bize Yazın
    Bu sitede yayınlanan tüm materyalin her hakkı mahfuzdur. Kaynak gösterilmeden çoğaltılamaz. © Yeni Şafak
    Tasarım ve içerik yönetimi: Yeni Şafak İnternet Servisi