Herkesin binlerce feet yükseklikte, hayalini kurduğu ancak hiçbir zaman çekemediği fotoğrafları çeken ve bu konuda dünyanın en iyi 40 adamından biri olma başarısını gösteren Soner Çapoğlu, "Uçmanın bir gönül işi olduğunu ve binlerce feet yüksekliğe çıkıyorsanız onun hakkını vermeniz gerektiğini" söylüyor.

Türkiye'nin uluslararası lisanslı ilk ve tek hava fotoğrafçısı olan Çapoğlu, 13 yıl önce ABD'de başlayan fotoğrafçılık eğitimini gökyüzüne taşımış. Amerikan Hava Kuvvetleri (USAF) tarafından da desteklenen ve meşhur "TOP GUN" filminin kameramanı Nick Alvarados'la çalıştığı yılların kazandırdığı tek kare çekerek görüntüyü yakalama yeteneğini, Türkiye'de profesyonel olarak sürdürmek isteyen Soner Çapoğlu'nun ilk çaldığı kapı ise Türk Hava Kuvvetleri olmuş.

Babası Albay Hüyih Çapoğlu'nun da efsane bir F-100 pilotu olmasından dolayı Hava Kuvvetleri ile çabuk kaynaşan Çapoğlu'nun gökyüzünde kovaladığı enstantanelerle dolu 7 yıl, 1995 ve 2000 senelerinde dünya 4. lüğü ve birçok ödülü de beraberinde getirmiş.

Eşimin fotoğrafını çekemem

"Ben eşimin fotoğrafını veya bir doğa fotoğrafını bile çekemem, fakat 8000 feet'te harikalar yaratabilirim. Çünkü bisikletten önce uçakları gördüm" diyen Çapoğlu şöyle devam ediyor: "Profesyonel insan çok para alan değil, sürümden kazanan insandır. Türkiye'nin artık kendi değerlerinin ve gerçeklerinin farkına varması gerekir. Ben atmosfere kafa atan bir adamım. Dünya yaptığımız işin karşısında önünü ilikliyor." Türkiye için hava fotoğrafçılığının, yeni bir konu olduğunu da hatırlatan Çapoğlu, bu tarz çekimleri Silahlı Kuvvetler'in işi olarak görmenin yanlış olduğunu özel sektörün de artık hava fotoğrafçılığına ihtiyaç duyduğunu ve yararlanmak için projeler hazırladığını söylüyor.

Gökyüzünü tek kareye sığdırıyor

Soner Çapaoğlu eğitimini ABD Hava Kuvvetleri'nin profesyonel hava fotoğrafçılarından ve gökyüzündeki aksiyon filmleri çeken Hollywood'un "Uçan Kovboy" lakaplı efsane kameramanı Nick Alvarado'dan almış.

Türk Hava Kuvvetleri'nin envanterinde bulunan tüm jet uçaklarında özel izinle ikinci pilot koltuğunda uçmuş. En sevdiği uçak F-5, hayran olduğu uçak babasının da uçtuğu F-100.

Gökyüzünde kullandığı makina Alman malı Contaks RTS-lll, çekimlerinde 50 ve 64 ASA filmler kullanıyor. Bugüne kadar havadaki görüntüleri hep tek karede yakalamış ve tek kareye sığdırmış.

Uçmakdan değil ama arabadan korkuyor. Hala araba ehliyeti yok. Uçmanın bir ruh işi olduğunu ve bunu hissetmek gerektiğini söylüyor. Kendisini de "Dünya da atmosfere kafa atan 40 adamdan birisi" olarak tanımlıyor. Karada ölümün kolay havada ise çok zor olduğuna inanıyor.