Erdemir özelleştirmesi ile gündeme oturan çelik endüstrisinde, dünyanın en büyük beş çelik üreticisinin pazar payı yüzde 15 iken, cevher üreticilerinin pazar payı yüzde 80, otomotiv üreticilerinin payı ise yüzde 60 seviyesinde bulunuyor. Uzmanlar, dünya çelik endüstrisinin dağınık yapısına karşın, tedarikçiler ve müşterilerin daha konsolide bir yapıda olduğunu vurguluyor. Uzmanlara göre, bu dağınıklık, çelik üreticilerinin hem satıcılarla hem de alıcılarla pazarlık edebilme gücünü zayıflatıyor ve karını olumsuz etkiliyor.

Müşteriler daha az sayıda üretici ile muhatap olmak isterken, e-ticaretin yaygınlaşması da daha büyük olmayı ve birleşmeyi zorluyor. Uzmanlar, endüstrinin istikrarlı bir yapıya kavuşması için 100 milyon ton kapasiteli 2-3 büyük çelik üreticisinin var olması gereğine işaret ediyor.

Birleşmeler sürüyor

Bu arada, 1999 yılında İngiliz British Stell ve Hollandalı Hoogovens birleşerek, 20 milyon ton kapasiteli, dünyanın 6. büyük çelik şirketi Corus'u kurdu. Yine aynı yılda, Alman Thyssen ve Krupp birleşerek 17 milyon ton kapasiteli, dünyanın 7. büyük çelik şirketi ThyssenKrupp'u oluşturdu. 2002 yılında, Fransız Usinor, Lüksemburglu Arbed ve İspanyol Aceralia birleşerek, 45 milyon ton kapasiteli dünyanın 2. büyük üreticisi Arcelor'u kurarken, aynı yıl 2002'de Polonya'nın devlete ait en büyük 4 çelik üreticisi de birleştirildi. 2003 yılında da Japon NKK ve Kawasaki birleşerek, 29 milyon ton kapasiteli, dünyanın 4. büyük çelik şirketi JFE'yi ortaya çıkardı. Geçen yıl da LNM Holding, ISG'yi bünyesine katarak Mittal Steel'i kurdu ve dünyanın en büyük çelik üreticisi oldu.