|
|
|
Bugünkü Yeni Şafak |
|
|
|
|
|
|
Akaryakıt fiyatlarına gelen zamlar, az benzin harcayan küçük otomobillerde talep patlamasına yol açtı. Küçük otomobillerin toplam satışlara oranı yüzde 25'ten yüzde 42'ye çıktı.
Son 5 yılda uluslararası petrol piyasasında 30 dolar seviyesinden 65 dolar seviyesine tırmanan petrol fiyatları, iç piyasaya da büyük oranlı zamlar şeklinde yansıdı. Böyle olunca özellikle orta gelirli tüketiciler de benzin faturalarını azaltmak için daha az yakıt harcayan B sınıfı küçük otomobillere yöneldi. Otomotiv Distribütörleri Derneği verilerine göre, B sınıfı küçük otomobiller, Türkiye'de satışlarda, en çok ilgi gören alt orta sınıf (C sınıfı) otomobillere yaklaştı. 2000 yılında toplam satışlar içinde yüzde 25,3 payı olan küçük otomobillerin yer aldığı B sınıfının satış oranı, bu yılın ilk yarısında yüzde 42,1 olarak gerçekleşti. Bu yılın Ocak-Haziran döneminde toplam 186 bin 288 otomobil satışı gerçekleşti. B ve C sınıfı satış rakamlarının birbirine yaklaştığı ilk 6 ayda, 78 bin 407 B sınıfı otomobil, 79 bin 874 C sınıfı otomobil satıldı. İlk yarıda, B sınıfı küçük otomobiller toplam satışlardan yüzde 42,1 pay alırken daha yüksek motor hacimli ve büyük C sınıfı otomobillerin toplam satışlara oranı yüzde 42,9 olarak gerçekleşti. Zammı duyan soluğu sanayide alıyor
Öte yandan benzine gelen son zamlardan sonra birçok araç sahibi otomobillerine yakıt tasarrufu sağlayan süpermax isimli ithal cihazlar taktırırken, bazıları ise araçlarının daha az yakması için karbüratöre ayar yaptırmak için soluğu sanayide alıyor. Konya'da otomobil tamiriyle uğraşan bir firmanın sahibi olan Mehmet Erol, "Zamlardan sonra cihaz taktırmak veya karbüratör başta olmak üzere araçlarına ayar yaptırmak isteyen sürücülerin akınına uğruyoruz. 36 yıldır otomobil tamircisiyim bu yıl kadar yoğunluğu hiç yaşamadım" dedi.
|
|
![]() |
|
|
|
|