Кризис в Красном море сделал Средний коридор (Транскаспийский международный транспортный маршрут), в котором находится Турция, еще более важным, чем раньше, для устойчивости торговли между Азией и Северной Европой. Процесс изменения логистической карты региона ускорился после пандемии и последующих российско-украинской и израильско-палестинской войн. Все эти события, наряду с кризисом в Красном море, выводят международные коридорные войны, целью которых является манипулирование торговым потенциалом региона, в котором находится Турция на новый уровень.
Глава совета директоров Международной ассоциации перевозчиков Шерафеттин Арас отмечает, что все эти события открывают новые возможности для Турции. "Как Турция, мы должны взять на себя ведущую роль с нашей логистической мощью в регионе, чтобы Средний коридор полностью раскрыл свой потенциал для мировой торговли, особенно для торговли между Европой и Азией".
"В продолжающихся коридорных войнах в нашем регионе проект Средний коридор, который начинается от Турции до Кавказа, оттуда через Каспийское море в Туркменистан и Казахстан и достигает Китая, выделяется серьезным потенциалом в качестве эффективного маршрута концепции Современного Шелкового пути, который начал входить в мировую логистическую повестку дня в начале 2000-х годов",- отмечает Арас.
По словам Араса, объявленная в 2019 году стратегия Европейского союза по открытию Центральной Азии, все более напряженные отношения западного мира с Россией и Китаем и постепенно расширяющиеся санкции ЕС-США в отношении России и Ирана сделали Центральный коридор зоной притяжения для западных экономик, особенно для Европейского союза и США. Арас подчеркнул, что не следует забывать, что одна из главных жил китайского проекта "Пояс и путь" проходит через Центральную Азию. "Если объединить значение, придаваемое этому коридору тюркским миром, с концепцией "Туранского коридора", то потенциал, предлагаемый Средним коридором, значительно возрастает".
С другой стороны, нельзя считать совпадением тот факт, что основной повесткой дня Форума инвесторов под названием "Глобальные ворота - устойчивая транспортная связь между Европой и Центральной Азией", который пройдет в Брюсселе 29-30 января 2024 года в рамках проекта Европейского союза "Глобальные ворота", является превращение Среднего транспортного коридора в современный, конкурентоспособный и устойчивый коридор, соединяющий Европу с Центральной Азией за 15 дней или менее в долгосрочной перспективе.
