В настоящее время реализуются новые проекты по созданию систем, которые сделают турецкий истребитель 5-го поколения KAAN "уникальным". KAAN будет "уникальным" благодаря отечественным технологиям Совета по научно-техническим исследованиям Турции (TÜBİTAK).
Совет по научно-техническим исследованиям Турции (TÜBİTAK), производящий критически важные технологии, в том числе компьютеры, являющиеся "мозгом" турецкого истребителя 5-го поколения KAAN, на этот раз сосредоточился на отечественных проектах по производству программного обеспечения, которое обеспечит самолету невидимость для радаров, а также систем жизнеобеспечения и предотвращения взрывов.
Новые проекты реализуются для систем, которые сделают истребитель KAAN "уникальным". В своем первом полете 21 февраля KAAN пробыл в воздухе 13 минут, поднявшись на высоту 8 тысяч футов и развив скорость 230 узлов.
Самолет имеет превосходство в воздухе, благодаря "Высокопроизводительной и интегрированной системе авионики", включающей искусственный интеллект и гетерогенную вычислительную поддержку.
На самолете будет установлено новое программное обеспечение, а также системы, разработанные TÜBİTAK.
В первом полете KAAN были использованы технологии, разработанные TÜBİTAK, включая центральный управляющий компьютер, блоки авионического интерфейса, детерминированную сеть и многоядерную операционную систему реального времени.
Компьютерная система, которую называют "мозгом" KAAN, была создана Исследовательским центром передовых технологий информатики и информационной безопасности TÜBİTAK. Система была поставлена компании аэрокосмическая компани TUSAŞ в 2022 году, с опережением графика.
Компьютерная система авионики имеет высокоскоростную коммуникационную инфраструктуру с критически важными и высокопроизводительными процессорными модулями. Этот компьютер выполняет критически важные функции управления самолетом, такие как управление двигательными системами, управление летной системой, а также функции обработки данных. Он также формируют изображения на главном и нашлемном дисплеях, что снижает нагрузку на пилота.
Многоядерная национальная операционная система реального времени была разработана TÜBİTAK. Система была сделана многоядерной, чтобы соответствовать высоким вычислительным требованиям KAAN, и была использована на главных управляющих компьютерах во время первого полета KAAN.
TÜBİTAK разработал "компьютеры контроля полета и управления самолетом", "центральные компьютеры управления", "компьютеры управления миссией", "блоки авионического интерфейса", "детерминированную сеть", "высокоскоростную сеть", "многоядерную операционную систему реального времени" и "промежуточное программное обеспечение", которые использовались в первом полете KAAN.
Интеграция боеприпасов KAAN будет производиться Институтом исследований и разработок оборонной промышленности TÜBİTAK (SAGE).
В этом контексте TÜBİTAK SAGE интегрирует в KAAN отечественные ракетные системы, такие как SOM A, SOM B1, SOM B2, HGK 82, HGK 83, HGK 84, NEB, GÖKHAN, KGK 82, KGK 83, GÖKDOĞAN и BOZDOĞAN.
Турецкий истребитель пятого поколения KAAN, крупнейший проект турецкой аэрокосмической компании TUSAŞ, успешно совершил свой первый полет в утренние часы 21 февраля 2024 года.
