Заместитель генерального директора Турецкой аэрокосмической промышленности (TUSAŞ) профессор доктор Фахреттин Озтюрк выступил с заявлениями по проектам HÜRJET и KAAN — ключевым инициативам турецкой авиационной промышленности. Он подчеркнул, что инженерные и лётные наработки, полученные в рамках проекта HÜRJET, напрямую ускоряют процессы, связанные с разработкой и производством истребителя нового поколения KAAN.
По словам Озтюрка, учебно-боевой самолёт HÜRJET на сегодняшний день совершил почти 200 полётов. «Возможно, сегодня эта отметка уже достигнута. Мы активно продолжаем испытательные полёты, и самолёт демонстрирует отличные характеристики с момента первого вылета», — отметил он.
Подчеркнув, что проект HÜRJET находится на завершающем этапе, Озтюрк заявил: «Мы подошли к финишной прямой. Сейчас наши команды сосредоточены на уменьшении веса самолёта, что позволит повысить его манёвренность и эффективность». Он также добавил, что считает HÜRJET лучшим в своём классе: «Я с самого начала говорил, что это — лучший самолёт среди аналогичных моделей. И до сих пор остаюсь при этом мнении».
Что касается проекта истребителя пятого поколения KAAN, профессор Озтюрк подчеркнул, что опыт, полученный в рамках HÜRJET, оказал значительное влияние на ускорение некоторых процессов. «Многие технические решения и лётные данные, отработанные в HÜRJET, уже применяются в проекте KAAN. Это крайне важный синергетический эффект, который нельзя недооценивать», — сказал он.
Озтюрк также поделился подробностями о двигательной установке KAAN. По его словам, самолёт будет оснащён двумя турбореактивными двигателями, каждый из которых будет обеспечивать тягу 35 тысяч фунтов. «Общая тяга при взлёте составит около 70 тысяч фунтов, что соответствует самым передовым мировым стандартам», — пояснил он.
Кроме того, Озтюрк указал, что в проекте KAAN предусматривается внедрение самых современных технологий. «Наши вооружённые силы и проектные группы ожидают, что KAAN будет оснащён технологиями на уровне, а возможно и выше, чем у современных платформ, таких как F-35. И мы прилагаем все усилия, чтобы это стало реальностью», — отметил он.
Проекты HÜRJET и KAAN рассматриваются как важнейшие этапы в стремлении Турции к стратегической автономии в сфере обороны и высоких технологий. Ожидается, что серийное производство HÜRJET начнётся в ближайшие годы, а KAAN в перспективе станет флагманом национальных ВВС.
