Британское издание Middle East Monitor опубликовало подробный анализ, посвящённый гуманитарной «Флотилии Сумуд», которая в 2025 году стала крупнейшей в истории попыткой прорвать израильскую блокаду Газы. По мнению авторов, значение этой миссии выходит далеко за рамки доставки гуманитарной помощи и носит ярко выраженный дипломатический и исторический характер.
На протяжении почти двух лет Газа, окружённая сушей, задушенная с воздуха и изолированная с моря, превратилась, как отмечает издание, в «крупнейшую тюрьму под открытым небом». Израиль, используя голод как орудие войны, довёл около полумиллиона жителей анклава до состояния катастрофического недоедания, что подтверждают данные ООН. Больницы остаются без топлива, дети гибнут от истощения, а международное сообщество, несмотря на усилия отдельных стран и организаций, оказалось неспособным остановить осаду из-за поддержки США, которые поставляют оружие Израилю и блокируют резолюции в Совбезе ООН.
В этой ситуации морские гуманитарные миссии стали символом сопротивления. Корабли «Мави Мармара», «Мадлин» и «Хандала» напоминали миру о трагедии Газы. В июне 2025 года судно Madleen с грузом продуктов питания, медикаментов и детских товаров было перехвачено израильскими военными в международных водах, а его экипаж задержан. В июле того же года аналогичная судьба постигла судно Handala, которое направлялось к берегам Газы, но также оказалось конфисковано Израилем.
Кульминацией стала инициатива «Глобальная флотилия Сумуд», включающая более 50 кораблей из разных стран. Среди участников — политики, лидеры гражданского общества, правозащитники и известные общественные деятели, включая Грету Тунберг. Флотилия символизирует международное объединение усилий в поддержку палестинцев и представляет собой не просто акцию активистов, а скоординированную многонациональную миссию. Испания, Италия и Турция отправили корабли для сопровождения флотилии, несмотря на давление со стороны Израиля и его союзников.
Значение этой морской операции выходит за рамки гуманитарной сферы. В условиях, когда сухопутные конвои зависят от Израиля и Египта, а воздушные поставки полностью блокируются, море остаётся единственным независимым маршрутом доставки помощи. Поэтому каждое судно становится не только носителем грузов, но и политическим символом. Эти корабли демонстрируют, что международное сообщество больше не готово быть безучастным свидетелем блокады.
Авторы анализа подчёркивают, что Израиль стремится взять под контроль побережье Газы, чтобы использовать его для добычи газа и контроля над морской инфраструктурой, превращая палестинские воды в «экономическую колонию». В этом контексте «Флотилия Сумуд» стала вызовом: она провозглашает, что море принадлежит человечеству, а не оккупационной силе, и что вода Газы не может быть изолирована навечно.
Сравнивая небольшие и хрупкие суда с военными кораблями и беспилотниками Израиля, обозреватели называют флотилию «моральным сознанием человечества». По их словам, эти суда несут в мир послание, что Газа не одинока, и что международное сопротивление морской блокаде будет продолжаться.
