Китай готовится официально ввести в строй свой самый передовой авианосец — «Фуцзянь» (тип 003). Это третий авианосец ВМС Народно-освободительной армии Китая и первый полностью разработанный внутри страны корабль, оснащённый электромагнитной катапультной системой (EMALS).
«Фуцзянь» был построен на шанхайской верфи «Цзяннань», спущен на воду 17 июня 2022 года и в мае 2024 года приступил к ходовым испытаниям. Корабль имеет водоизмещение около 80–85 тысяч тонн, длину 316 м и ширину 76 м. Это первый китайский авианосец, использующий катапультный тип взлёта (CATOBAR), что ставит его в один ряд с американскими кораблями класса Gerald R. Ford.
На борту «Фуцзяня» может размещаться более 50 летательных аппаратов, включая истребители Shenyang J-15T, J-35 и самолёты дальнего радиолокационного обнаружения KJ-600. Электромагнитные катапульты нового поколения работают на постоянном токе среднего напряжения — это первая в мире интегрированная система такого типа.
Ход испытаний и готовность
Авианосец прошёл девять серий морских испытаний. Последние манёвры в сентябре 2025 года включали успешные пуски палубных истребителей с помощью EMALS и их посадку. После этого ВМС Китая заявили, что корабль достиг «первоначальной полной боеготовности».
По сравнению с предыдущими классами, «Фуцзянь» отличается более высокой интенсивностью вылетов, сокращённым временем подготовки самолётов к запуску и расширенной интеграцией авиационных платформ. Аналитики отмечают, что ввод этого авианосца в строй станет важной вехой в укреплении позиций Китая на морском театре в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
