Ирак возобновил экспорт нефти в Европу по сухопутному маршруту через Сирию, что стало заметным изменением в региональной энергетической логистике на фоне продолжающегося конфликта вокруг Ирана.
По словам главы государственной компании по сбыту нефти (SOMO) Али Назар, Ирак договорился о поставках 50 000 баррелей нефти в сутки сорта Basra Medium через территорию Сирии с последующим увеличением объёмов.
Сырьё будет транспортироваться к средиземноморскому побережью и экспортироваться через порт Банияс, откуда направится на европейские рынки.
Сирийское государственное агентство SANA сообщило, что колонны с топливом уже начали пересекать границу через пункт Ат-Танф, что сигнализирует о возвращении Сирии в качестве важного транзитного узла.
В Сирийская нефтяная компания заявили, что поставки будут временно храниться, а затем отправляться в Банияс для дальнейшего экспорта. Директор по коммуникациям компании Сафван Шейх Ахмад отметил, что первая партия включает 299 автоцистерн, назвав это «шагом к восстановлению роли Сирии как ключевого энергетического коридора региона».
Эксперты считают, что возобновление данного маршрута связано с рисками для традиционных морских путей, прежде всего через Ормузский пролив, где сохраняется угроза перебоев из-за военной эскалации.
Аналитики отмечают, что использование сирийского маршрута позволяет Ираку диверсифицировать поставки, снизить зависимость от нестабильных морских путей и обеспечить более устойчивый доступ к европейским рынкам.
При этом восстановление Сирии в роли транзитного хаба может изменить баланс энергетической логистики на Ближнем Востоке, усилив её стратегическое значение в условиях глобального энергетического кризиса.
