На фоне эскалации на Ближнем Востоке и угроз безопасности судоходства в Ормузском проливе Турция активировала альтернативные торгово-логистические маршруты для поставок в страны Персидского залива. Об этом заявил министр торговли Турции Омер Болат на саммите «Турция: век торговли», прошедшем в Стамбульском финансовом центре.
По словам Болата, один из новых маршрутов проходит из Турции через Сирию, Иорданию и Саудовскую Аравию к странам Персидского залива. Второй коридор идёт через Ирак и пограничный пункт Хабур. Министр отметил, что доставка грузов по этим направлениям занимает около четырёх дней, и Турция уже начала активно использовать эти линии.
Болат сообщил, что Анкара ранее урегулировала проблему транзитных перевозок с Саудовской Аравией, из-за которой турецкие грузовики на протяжении десяти лет сталкивались с ограничениями. С 15 апреля турецким водителям начали выдавать транзитные визы, благодаря чему сухопутный маршрут полноценно заработал.
Министр также подчеркнул растущую роль Среднего коридора и проекта Зангезурского коридора, который должен соединить Турцию с Центральной Азией и Каспийским регионом. Кроме того, Турция модернизировала пограничный переход Гюрбулак в провинции Агры, удвоив его пропускную способность после инвестиций в размере 70 миллионов долларов.
По словам главы Минторга, Анкара совместно с Ираком, Катаром и ОАЭ реализует проект транспортного коридора стоимостью 22 миллиарда долларов. Проект предусматривает строительство автомобильных и железнодорожных линий протяжённостью 1200 километров.
Омер Болат отметил, что кризис вокруг Ормузского пролива и атаки на торговые суда в Красном море показали необходимость создания новых безопасных маршрутов поставок. По его словам, после событий последних месяцев логистика в регионе уже не будет прежней, а Турция становится одним из ключевых транспортных центров между Европой, Ближним Востоком и Азией.
