نفق "أوراسيا" في اسطنبول.. سادس أطول نفق في العالم

Ersin Çelik
يني شفق
15:2717/12/2015, الخميس
تحديث: 17/12/2015, الخميس
يني شفق

تبلغ تكلفة المشروع حوالي مليار و245 مليون و122 ألف دولار، وسيخصص النفق للسيارات والحافلات الصغيرة والمتوسطة.

انتهت أشغال مشروع "نفق أوراسيا" المخصص للمركبات، والذي سيربط بين طرفي مدينة إسطنبول عبر مضيق البوسفور، على غرار مشروع قطار "مرمراي"، ليصنف كسادس أطول نفق في العالم.



ويمتد النفق على مسافة 14.6 كيلومترًا، منها 3.4 كم تحت قاع مضيق البوسفور، إضافة إلى جزء في الطرف الأوروبي، وآخر في الجانب الآسيوي.




والنفق مزود بآلية مقاومة للزلازل، تسهل عملية تمدد وتقلص البنية الاسمنتية، أو انحنائها لدى وقوع الزلازل، بحيث لا تشكل خطرًا على حركة المرور بداخله.




ويبلغ ارتفاع نفق أوراسيا (14) متراً، ويتكون من طابقين للذهاب والإياب، ، كما سيتم تقديم الأجوبة إلى ذوي الاحتياجات الخاصة بطريقة عصرية،



وبعد تشغيله يمكن لنحو (90) ألف سيارة العبور بين طرفي المدينة يومياً، الأمر الذي سيختصر مدة (100) دقيقة بالسيارة، إلى (15) دقيقة، وسيحدّ من أثر التلوث البيئي، واستهلاك الوقود.




وتبلغ تكلفة المشروع حوالي مليار و245 مليون و122 ألف دولار، وسيخصص النفق للسيارات والحافلات الصغيرة والمتوسطة، ولن يسمح للشاحنات الكبيرة والراجلين وأيضا للدراجات الهوائية والنارية باستخدامه.



#نفق أوراسيا
#اسطنبول