شارك الرئيس التركي، رجب طيب أردوغان، ورئيس الوزراء، أحمد داود اوغلو، وعدد من الوزراء في الافتتاح الرسمي، للجسر الثالث الواصل بي قارتي آسيا وأوروبا في اسطنبول، والذي يحمل اسم "سلطان يافوز سليم".
وقام أردوغان وداود أوغلو بوضع ووصل القطعة الأخيرة من أرضية الجسر، الذي يعتبر أعرض جسر معلق في العالم، إذ يبلغ اتساعه 59 مترا وطوله 2164 مترا. كما صمم ليتسع لما يقارب ثمانية مسارب للعربات، ومسربين للمواصلات العامة.
و أفاد أردوغان أنه ياتفق مع وزير المواصلات على تقديم مكافئة مالية بقيمة 3000 ليرة للعاملين في الجسر المعلق الثالث
سيمتد جسر إسطنبول الثالث على طول ألفين و164مترا وسيكون بذلك أطول جسر معلق في العالم يضم مسارا لخطوط السكة الحديدية. ارتفاع عمود الجسر على الجانب الأوروبي من إسطنبول الواقع في قرية "غريبجة" سيبلغ 322 مترا أما العمود الواقع في منطقة "بويراز كوي" على الطرف الآسيوي من المدينة فسيصل ارتفاعه إلى 318 متر ليحطم الجسر رقما عالميا آخر.
وسيصل خط السكة الحديدية المار من الجسر ما بين مدينة أدرنة القريبة من الحدود مع بلغاريا واليونان وبلدة إزميت القريبة من إسطنبول. كما سيتم دمج الخط الحديدي الذي سيعبر الجسر مع خط نفق القطار السريع "مرمراي" الواصل بين طرفي إسطنبول وخط مترو إسطنبول ليصل إلى مطاري أتاتورك على الجانب الأوروبي وصبيحة غوكتشين على الجانب الآسيوي.
يتم بناء الجسر الثالث وطريق شمال مرمرة وفق نظام "بناء ـ تشغيل ـ نقل ملكية" بتكلفة تبلغ 3 مليار دولار. تصل مدة الامتياز الممنوحة لتشغيل المشروع 10 سنوات وشهرين و20 يوما تتضمن فترة البناء وحصلت عليه شراكة شركة "إيتشتاش" التركية وشركة "أستالدي" الإيطالية وبعد انقضاء الفترة المذكورة ستنقل ملكية المشروع إلى وزارة المواصلات التركية.
