Ali Osman Hayırlıoğlu 1954 yılından beri TIR dahil bütün araçları ustaca kullanan ve hatta bu konuda eğitimcilik de yapan bir tüketici.

Hayırlıoğlu Volkswagen Caravella marka bir araç satın alır. Aracını kullanmaya başlayan tüketicimiz, bir türlü aracı istediği rahatlıkta kullanamaz ve yaptığı araştırmalar sonucunda aracın fren ve gaz pedalı arasındaki mesafe ile gaz pedalı ile yan konsol arasındaki mesafenin oldukça dar ve rahat kullanımı engellediğini farkeder.

Tüketicimiz aracı bunun üzerine yetkili servise götürerek şikayetini bildirir. Servis pedallar arasındaki mesafenin standart olduğunu, isterse ücret karşılığında mesafenin arttırılacağını söyler.

Tüketicinin ısrarı sonuç vermez ve Ali Osman Hayırlıoğlu kafasında binbir soru işareti ile evine döner. Bazen salisenin önemli olduğu trafikte, ayak refleksinin hızını azaltan bu mesafe kazaya yol açmayacak mıdır?

Caravella görürseniz kaçın!

Nitekim olan olur. Bir ay sonra Ali Osman Hayırlıoğlu kaza yapar. Kendi ifadesine göre, gaz pedalı üzerindeki ayağını dar mesafeden kurtarıp fren pedalına zamanında basamadığı için maddi hasarlı trafik kazası meydana gelir.

Bunun üzerine konuyu dünyadaki tüm Volkswagen Caravella kullananan tüketiciler adına kendine dert edinen Ali Osman Hayırlıoğlu hakkını aramak üzere Müstakil Tüketiciler Birliği'nin kapısını çalar. Tüketiciyi dinleyen dernek yetkilileri konuyla ilgilenir. Yönetim Kurulu üyesi Salih Adıgüzel "Volkswagen Caravella Araçlarındaki Ayak Kumandalarının Pedal Genişlikleri, Ara Boşlukları, Yanal Boşlukları Üzerine Araştırma Raporu" hazırlar.

DELİ DUMRUL BANDIRMA'DA!...

Okuyucumuz Fatih DİNLER, köşemize gönderdiği faksta, "Deli Dumrul" ile Bandırma'da karşılaştığını yazmış.

Okuyucumuz arabası ile İstanbul'a dönmek üzere Bandırma İDO'nun girişine geldiğinde, kendisinin Bandırma Belediyesi otopark görevlisi olduğunu iddia eden biri yanına yaklaşarak 500 bin lira para ister.

Fatih Bey arabasını park etmeyeceğini, deniz otobüsüne bineceğini söyleyerek 500 bin liraya itiraz eder. Ancak görevli "ister park et , ister etme buradan geçen her araçtan para alırız" der.

Okuyucumuz çaresiz deniz otobüsüne binmek için parayı verir ve biner. Fatih Dinler, Deli Dumrul'a görünmeden deniz otobüsüne ulaşılabilecek başka bir yol olmadığını da faksına eklemiş.

Bandırma'nın Deli Dumrul'u ile kim ilgilenecek merak ediyoruz..

Caravella'yı küçük ayaklılar kullanabilir

Müstakil Tüketiciler Birliği'nin raporuna göre; Pedal boşlukları Volkswagen Passat'ta 13.5cm, Seat Toledo'da 14 cm, Reno Kango'da 15, Tofaş Kartal'da 15,5 cm, Honda Cıvıc'te 18 cm. Citroen Jumoer 2.5 TDİ'de 22 cm. Volkswagen Caravella'da ise 10 cm.

37, 38 numara ayakkabıların taban genişliği 9.5 cm. Bu numaradan sonraki ayakkabıların taban genişliği ise 11 cm. den başlıyor ve büyüyerek gidiyor. Rapordaki bilgi karşısında dehşete düşmemek elde değil. Yani Volkswagen Caravella'yı ancak ayak numarası 37 ve 38 olan tüketiciler kullanabilecek.

Rapor tüm olasılıklar gözetilerek hazırlanmış. Öyle ki TSE'ye başvurularak araçların pedal genişlikleri konusunda bir standart olup olmadığı da araştırılmış. sonuç: Bu konuda ülkemizde ve dünyada hiçbir standart yok. Ali Osman Hayırlıoğlu bize yaptığı ziyarette konuyla ilgili tüm belgeleri de getirdi ve ekledi: "Pedal genişlikleri düzeltilene kadar mücadeleme devam edeceğim"

Künye

Temsilcilikler

ReklamTarifesi

AboneFormu

MesajFormu