Ana Sayfa
Gündem
Politika
Ekonomi
Dünya
Aktüel
Spor
Yazarlar
Televizyon
Sağlık
Bugünkü Yeni Şafak
657'liler Ailesi
Bilişim
Çalışanın Sesi
Diziler
Düşünce Gündemi
İzdüşüm
Kültür-Sanat
Nar-ı Beyza
Okur Sözcüsü
Röportaj
Sinema
Yemek
Zamanda Yolculuk
Bize Yazın
Abone Formu
Temsilcilikler
Reklam
Künye
Arşiv

Yeni Şafak'ta Ara

Yeni nesil dizel motorların çok hassas olduğuna dikkat çeken uzmanlar yakıtın bitmeden doldurulması gerektiğine dikkat çekiyorlar. Yakıt bittiğinde motor hava yapıyor ve araç çalıştırılamaz hale geliyor

Harun Bahçıvan Oto Park

Son yıllarda tasarruflu olmaları nedeniyle vatandaşların dizel araçlara yönelik talepleri arttı. Bu talebe bağlı olarak, üreticiler de son derece lüks otomobillere de dizel motor seçeneğini eklediler. Ancak uzmanlar yeni nesil dizel araç sahiplerini olumsuz bir durumla karşılaşmamaları için araçlarının yakıt, yağ ve su seviyesine mutlaka dikkat etmeleri konusunda uyarıyorlar. Yeni nesil dizel araçlarda kükürt oranı 50 PPM'in altında olan motorinin kullanılması da uzmanların önerileri arasında.

Yeni nesil dizel araçların çok lüks olmalarının yanında motorlarının da bir o kadar hassas olduğunu belirten uzmanlar, "Çok yüksek basınçta çalışan bu araçlar hatayı kesinlikle affetmiyor. Eğer yakıtın azaldığını gösteren uyarı sinyali dikkate alınmaz ve yakıt tamamen biterse motor hava yapacağından sürücünün aracı çalıştırabilmesi mümkün olmaz. Aracın hareket etmesi için mutlaka servisin çağrılması gerekiyor" diyor.

Maliyeti bin 500 YTL

Eski dizel araçlarda enjektör ve pompa ayarı ile hava yapan motor ayarlanabiliyordu, ancak, şimdiki araçlar çok hassas oldukları için bunu yapmanın imkanı yok. Tamiri imkansız olduğundan komple değiştirmek gerekiyor, bunun maliyeti de bin 500 YTL'den başlıyor. Bu nedenle dizel araç sahiplerinin son aşamasına kadar tüketmek yerine yakıt deposu uyarı sinyalini görür görmez takviye yapmaları ve yağ ve su seviyesine dikkat etmesi gerekiyor.