Geçtiğimiz hafta Türkiye'de satılan en yüksek fiyat/performans oranına sahip otomobiller rehberimizin ilk bölümünü yayımlamıştık. Giriş ve orta ve orta seviyeyi kapsayan A, B ve C segment otomobilleri incelediğimiz ilk rehberimizin ertesinde bu hafta da orta-üst ve üst seviyede konumlandırılan D, E ve F segmentleriyle devam ediyoruz.
Bildiğimiz üzere A,B ve C giriş ve orta segment otomobiller. Bu araçları en basit haliyle küçük ve kullanışlı şehir araçları olarak tanımlayabiliriz. D, E ve F segmentleri ise orta-üst, üst ve lüks segment otomobillerden oluşuyor. Bunlar hem hacim olarak büyük hem de kalabalık aileler için daha kullanışlı araçlar.
Fiyat/performans oranı (verilen parayı en fazla hak edecek ürün ya da ürünler) çerçevesinde değerlendireceğimiz bu otomobillerin satış fiyatları elbette ülkemiz şartları için oldukça yüksek. Örneğin F segment (lüks sınıf) araçlardan Mercedes-Benz S serisini düşünelim. Satış fiyatı 1 milyon 500 bin lirayı bulan bu otomobil, neredeyse İstanbul'da boğaz manzaralı bir daire değerinde.
Fiyatların neden bu kadar yüksek olduğunun cevabı ise fiyat listelerinin detaylarında yatıyor. Bildiğimiz gibi ülkemizde 2.0 litre motor ve üstü otomobiller için %145 ÖTV ödeniyor. Yani otomobilin net satış fiyatından fazlasını vergiye veriyoruz, haliyle fiyatlar da oldukça yüksek oluyor. Son aylarda Euro ve Dolar'ın 3 lira seviyesinde seyretmesinin de fiyatların artmasında etkisi büyük tabii ki.
Üst paragrafta özellikle 2.0 litre motor ve üzerini örnek verdik çünkü yazımızın başında da belirttiğimiz gibi D, E ve F segmenti araçlar geniş hacme sahip. Otomobillerin ebatlarının büyümesi kasayı ağırlaştırıyor. Haliyle üretici firmalar da büyük hacimli motor tercih ediyor. Bir önceki rehberimizde olduğu gibi segmentler özelinde rehberimize başlayalım.
Segment D
D segment araçlar, ülkemizde en çok satılan otomobil sınıflarından birisi. Bu araçlar, özellikle çocuklu ve sürekli şehir dışı seyahati yapan aileler için oldukça mantıklı. D segment otomobil üretiminin tek amacı bu değil elbette, geniş otomobil sevenler için de yeterli ferahlığı sağlıyor.
Fiyat/performans anlamında değerlendirdiğimiz D segment otomobiller: Audi A4, BMW 3 Serisi, Ford Mondeo, Honda Accord, Mazda 6, Mercedes-Benz C Serisi, Opel İnsignia, Renault Latitude, Skoda Superb, Toyota Avensis, Volkswagen Passat, Volvo S60.
D segmentinin fiyat/performans oranı en iyi otomobili yeni Skoda Superb.
Rakiplerine göre kaliteyi ve donanımı daha ucuza sunan Superb'in fiyatları 71,600 TL ile 166,000 TL arasında değişiyor. Selefine göre oldukça radikal değişimlere uğrayan Superb'in yeni kasası göze hoş gelen keskin hatlara sahip (VW grubu bünyesinde olduğu için, grup bünyesindeki araçlardan esinlenilmiş tabii ki).
Aynı esinlenme aracın iç mekanında da gözümüze çarpıyor. Gerçi esinlenme demek çok doğru olmaz, zira direksiyon, multimedya ekranı, klima vs. Volkswagen Golf ve Passat'ta kullananla neredeyse aynı. Tek fark firma logosu.
Şimdi Skoda Superb'in orta paketi olan Style donanım paketinin standart özelliklerini inceleyelim:
- -Sürücü yorgunluk tespit sistemi
- -Bolero 6,5-inç dokunmatik ekranlı multimedya sistemi
- -Sürüş profili seçimi
- -Anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi
- -Görsel destekli ön ve arka park sensörü
- -Otomatik katlanabilen yan aynalar
- -LED arka farlar
- -Krom yan cam çerçeveleri
- -Hız sabitleyici
- -Yağmur sensörü
- -Start&Stop sistemi
- -Far sensörü (Eve geliş, Evden gidiş)
- -Çift bölge kontrollü tam otomatik klima
Gördüğümüz gibi Skoda Superb'in orta paketi oldukça tatmin edici ancak yaklaşık 10 bin lira fark vererek Prestige (en dolu) paket satın alabilirsiniz. Şimdi Prestige paketin, Style pakete ek olan özelliklerine bakalım:
- -Adaptif aydınlatma sistemli bi-Xenon ön farlar
- -LED gündüz farları
- -Üst sınıf arka LED farlar
- -Renkli ekran yol bilgisayarı
- -Geri görüş kamerası
- -Elektrikli sürücü ve yolcu koltuğu
- -Alcantara deri koltuk döşemesi
- -Isıtmalı ön ve arka koltuklar
- -Elektrikli bagaj kapağı
Gördüğümüz gibi Skoda Superb'in Prestige donanım paketi oldukça dolu geliyor ve Style paket ile arasındaki 10 bin lirayı kuruşu kuruşuna hak ediyor. Skoda Superb 1.4 TSi ACT 150 HP Prestige'in liste fiyatı 99,500 TL. Zengin donanım, şık tasarım ve uygun fiyat unsurlarını harmanlayıp önümüze koyan Skoda Superb'i D segmentinin fiyat/performans oranı en yüksek otomobili seçiyoruz.
D segmentinin fiyat/performans oranı yüksek bir başka otomobili Opel İnsignia.
Fiyatları, rakibi Superb kadar avantajlı olmasa da Opel'in D segment otomobili için rakiplerine göre iyi bir fiyat politikası izlediğini söyleyebiliriz. Araç donanımsal açıdan çoğu sürücüleri tatmin edici özelliklere sahip, ayrıca isteğe göre birçok opsiyonel donanımı da ekleyebiliyoruz.
İnsgnia'nın en dolu paketi olan Cosmo'nun standart özelliklerine göz atalım:
- -Hız sabitleyici
- -LED gündüz farları
- -Sürüşe duyarlı bi-Xenon ön farlar
- -Uzun far asistanı
- -LED arka farlar
- -Geri görüş kamerası
- -Ön ve arka park sensörü
- -Yağmur sensörü
- -Otomatik yanan farlar
- -Elektrikli katlanır yan aynalar
- -Anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi
- -8-inç renkli sürücü bilgi ekranı
- -8-inç dokunmatik ekranlı multimedya ekranı
Opel İnsignia'nın donanımı tatmin edici fakat motor seçenekleri çok daha iyi. Özellikle yeni geliştirilen 1.6 CDTi 136 HP otomatik vitesli dizel motoru gerek yakıt tasarrufu anlamında gerekse satış fiyatının düşüklüğü konusunda oldukça başarılı. Cosmo paketli 1.6 CDTi 136 HP dizel otomatik Opel İnsignia'nın liste fiyatı 111 bin TL.
Son olarak D segmenti denilince akla ilk gelen otomobillerin başında yer alan Volkswagen Passat'ı yazmamak olmazdı. Bildiğimiz gibi Türk insanının Alman devi Volkswagen'e karşı bir sempatisi var. Emisyon skandalı çıktıktan sonra bile ülkemizde VW satışları neredeyse hiç düşmedi. Olası bir başka skandal patlak verse dahi firmanın ülkemizdeki satışlarında bir değişim olacağını zannetmiyoruz ki öyle de oldu zaten. Resmi rakamlara göre 2015 yılında ülkemizde en çok satılan D segment otomobil, 30,167 adet ile Volkswagen Passat oldu (en yakın rakibine yaklaşık 3 katı fark attı).
Gelelim Passat'ın fiyat/performans değerlendirmesine. VW Passat'ın kalitesine sözümüz yok, ne de olsa 2015'in en iyi otomobili seçildi. Fakat fiyat/performans anlamında açıkça Superb ve İnsginia'nın gerisinde kalıyor. Nedeni besbelli Volkswagen'in fiyat ve donanım politikası. Passat'ın rakiplerine yakın fiyatlarda satışa sunulan seçenekleri var, ancak donanım açısından diğerlerine oranla zayıf. İyi donanımlı bir Passat almak istediğinizde ise fiyatlar neredeyse BMW ve Mercedes-Benz seviyelerine çıkıyor.
Volkswagen'in bu konudaki artısı ise seçeneklerin bol olması. Fiyatları 77,200 TL ile 203,200 TL arasında değişen Passat, 6 farklı motor seçeneği ile 3 farklı donanım paketine sahip. Rakiplerinde de örnek verdiğimiz gibi D segment bir otomobil için ortalama 100 bin lirayı gözden çıkarmanız gerekiyor. Eğer böyle bir bütçeye sahipseniz tabii ki bir Passat sahibi olabilirsiniz. Sadece, rakiplerine göre biraz daha az donanıma sahip olursunuz. Bir de aracın gelmesi için 5-6 ay gibi bir süre bekleyebilirsiniz. Son olarak Passat'ın orta paketi Comfortline donanımın standart özelliklerine göz gezdirelim ve E segmentine geçelim:
- -6,5-inç dokunmatik ekranlı multimedya ekranı
- -LED stop lambaları
- -Anahtarsız çalıştırma sistemi
- -Görsel park desteği
- -Yan camlarda ve radyatör ızgarasında krom çıtalar
- -USB, AUX ve Bluetooth bağlantı özellikleri
- -Far sensörü (eve geliş, evden gidiş)
- -3 bölgeli tam otomatik klima
- -Park sensörleri (ön/arka)
- -Yağmur sensörü
- -Renkli ekranlı yol bilgisayarı
- -Patlamaya karşı direnci arttırılmış lastikler
Segment E
E sınıfı otomobiller fiyatları gereği diğer segmentlere oranla daha az tercih ediliyor. Tabii ki bu sınıf bir otomobil alabilmek için D sınıf otomobillerin yaklaşık 2 katı bir bütçe gerekiyor. Makam aracı olarak da tercih edilen bu otomobiller iç hacminin oldukça geniş olması sayesinde hem rahat hem de konforlu bir sürüş sağlıyor (tabii üretici firmalar üst düzey olunca, sürüş kalitesi de üst düzey oluyor bu sınıf otomobillerde).
Fiyat/performans anlamında değerlendirmeye aldığımız E segment otomobiller: Audi A6, BMW 5 serisi, Jaguar XF, Mercedes-Benz E serisi, Volvo S80.
E segment otomobil denilince çoğu insanın aklına Mercedes E, BMW 5 veya Audi A6 gelir. Ülkemizde bu sınıfta en çok satılan modeller de bunlar zaten. Yalnız E ve F segmentleri için şöyle bir sıkıntı var; bu modellerin hepsi kaliteli ve donanımlı. Yani önceki segmentlerde yaptığımız fiyat/performans değerlendirmelerindeki gibi, X markanın Y modelini almak mantıklı çünkü hem fiyatı makul, hem donanım yönü zengin diyemiyoruz.
3 markanın da birbirinden üstün olduğu yönleri var. Örneğin, konforlu sürüş istiyorsanız Mercedes-Benz, daha spor bir sürüş istiyorsanız BMW, ikisinden de biraz olsun istiyorsanız Audi'yi tercih edebilirsiniz. Sözün özü bu 3 marka ve modelin fiyat/performans oranları arasında fark yok. İçlerinden birine karar vermeniz için nasıl bir sürüş istediğinizi bilmeniz yeterli.
Gelelim Volvo S80'e… Güvenliğiyle ön plana çıkan Volvo, ülkemiz piyasasında Alman ve Fransız otomobilleri kadar yer bulamıyor ancak bu İsveç menşeli otomobilin kalitesiz olduğu anlamına gelmiyor tabii ki. Bilhassa kalite ve güvenlik denilince akla gelen ilk otomobil firmalarındandır Volvo.
E segmentinde fiyat/performans oranı en yüksek otomobil olarak Volvo S80'i seçtik. Çünkü diğer 3 Alman markayla hemen hemen aynı kaliteye sahip bu otomobili, diğerlerinden çok daha uygun fiyata satın alabiliyoruz. Volvo, S80 gibi büyük bir otomobile 2 farklı 1.6 litre dizel motoru entegre etmeyi başarmış. Şayet performans sizin için ön planda değilse 115 beygirlik motoru tercih edebilirsiniz. Otomobilim hem tasarruflu olsun hem performanslı olsun diyorsanız Volvo sizlere 181 beygir gücündeki motorunu sunuyor. Advance, yani dolu paketli bir Volvo S80'i (1.6 D2 115 HP dizel otomatik) 157 bin liraya satın alabiliyorsunuz. Aynı donanım paketli 181 beygirlik modelin satış fiyatı ise 197 bin lira.
Alman rakipleri BMW 5, Mercedes E ve Audi A6'nın dizel otomatik modellerinin 250-300 bin liradan satışa sunulduğunu hesaba katarsak, Volvo S80'in fiyatı için oldukça makul diyebiliriz.
Segment F
Son olarak lüks sınıfı yani F segmenti… Bu sınıf otomobiller gerek büyüklüğü, gerek görüntüsü itibarıyla genellikle makam aracı olarak kullanılır. Devlet büyüklerinden büyük ölçekli şirketlerin patronlarına kadar, çoğunlukla F sınıfı bir otomobil tercih edilir.
Tıpkı E segmentinde olduğu gibi, bu otomobiller için de bir fiyat/performans değerlendirmesi yapmak zor, adı üzerinde lüks sınıfı. Ülkemizde bu sınıf otomobil sadece 4 marka tarafından satılıyor. Hepsi de yine E segmentinden bildiğimiz isimler: Audi A8, BMW 7 serisi, Mercedes S serisi ve Jaguar XJ.
Tabii bu otomobiller için söylenecek çok fazla söz yok. Hepsinin kalite ve donanım seviyesi çok çok üst seviyelerde. Otomobilin çevresindeki her şeyi görebileceğiniz 360 derece kamera özelliğinden tutun da, el hareketinizle kontrol edebileceğiniz multimedya ekranına kadar birçok özellikleri var bu araçların. Ayrıca ön sürücü ve yolcu koltuklarının arkalarına yerleştirilen, DVD veya TV izleyebildiğiniz ekranları da unutmayalım.
Son segmentimizin fiyat/performans oranı en yüksek otomobili olarak yeni Jaguar XJ'yi seçiyoruz. İngiliz menşeli otomobil firmasını, üst sınıf, lüks sınıf ve spor otomobilleri ile tanıyoruz. Bildiğimiz gibi 2009 yılında çok radikal bir değişimle bu hali alan XJ, bu sene küçük dokunuşlarla makyajlandı.
En az rakipleri kadar kaliteli ve donanımlı olan Jaguar XJ, satış fiyatıyla rakiplerine büyük bir fark atıyor (olumlu anlamda). Şöyle ki; Audi A8 ve Mercedes S serisinin satış fiyatı yaklaşık 700 bin TL'den başlıyor. Aynı şekilde BMW 7 serisinin fiyatları ise 605 bin TL ile 820 bin TL arasında değişiyor.
Türkiye'de 3 modelde satışa sunulan Jaguar XJ'nin fiyatları ise 431 bin TL ile 479 bin TL arasında değişiyor. Yani neredeyse rakiplerinin yarı fiyatına satılıyor. Peki neden bu kadar büyük bir fark var? Cevabı çok basit. Jaguar makyajlanan XJ modelinde yeni nesil 2.0 litre benzinli motor kullanmış. Alman rakiplerinin en düşük motor hacmi 3.0 litre (%145 ÖTV oranı) olduğu için fiyatları katlanıyor haliyle. 2.0 litre motor kullanarak akıllı bir politika izleyen Jaguar'ın ÖTV oranı %90'da kaldığı için rakiplerinden çok daha ucuza satılıyor haliyle (tabii ucuz dediysek orta halli 3+1 bir daire fiyatı olduğunu unutmayalım).
Sonsöz
Böylelikle fiyat/performans oranı en yüksek A, B, C, D, E ve F segment otomobiller rehberimizin sonuna gelmiş olduk. Bir önceki rehberimizde de belirttiğimiz gibi, değerlendirmemizi kalite, donanım, motor teknolojisi ve fiyat çerçevesinde yaptık. Elbette burada en önemli unsur fiyat. Kaliteyi uygun fiyatla veren otomobiller, rehberimizde fiyat/performans oranı en yüksek olarak seçildi. Bir başka rehberimizde görüşmek üzere…