Türkiye Denizcilik İşletmeleri'nde (TDİ) 2003 yılı yeni bir dönemin başlangıcı oldu. Genel Müdür Burhan Külünk, yaklaşık 20 yıl önce stajyer olarak girdiği kurumun, bugün kabuğundan sıyrılarak dünyaya açılmasına önayak oldu. Her yıl trilyonlarca lira zarar eden TDİ'yi, 6 ay içinde kâra geçen ve Yunan Adaları'na yolcu taşıyan bir kuruma dönüştü. Genel Müdür Külünk, TDİ'yi nasıl değiştirdiklerini anlattı. Yaklaşık 20 yıl önce stajyer olarak kuruma girdikten sonra kademe kademe yükselen Külünk, değişimi yaparken en büyük avantajının, çay ocağında hangi problemlerin konuşulduğunu bilmek olduğunu söyledi.

400 milyarlık gelir, 5 trilyona çıktı

Göreve geldikten sonra, Şehir Hatları'nda çalışan 62 vapurdaki, yaklaşık iki yıldır çeşitli nedenle ihaleleri yapılmayan büfeler için yeni bir ihale açtıklarını kaydeden Külünk, şunları söyledi: "Bu ihalede katılımı çok geniş tuttuk ve insanlar hesabını, kitabını yaparak ihaleye katıldı. 2002 yılında 62 vapurun yıllık toplam geliri 450-500 milyardı. 2003 yılı gelirimiz ise 5 trilyon oldu. Buraları işletenler hemen hemen aynı kişiler. Bu insanlar şimdi de kazanıyor, önceden de kazanıyordu. Barış Manço Vapuru'ndan geçen yıl 1 milyar lira kira alınmış, bu yıl 16 milyar liraya kiraya verdik".

Zarar eden hatları, kâr eder hale getirdik...

Yunan adalarına turist taşıyan Karadeniz Gemisi'nin geçen yıllarda 50-60 kişiyle seferler yaptığını, birçok seferin de iptal edildiğini ifade eden Külünk, "Klasik pazarlama tekniklerini kullanarak bu seferlerin tamamen dolu olarak gerçekleştirilmesini sağladık. Ağustos'ta yapılacak seferlerimizin bazılarında yer kalmadı. Sadece iyi niyetli olarak icraat yaptığımız için, sonuç alıyor ve başarıya ulaşmaya çalışıyoruz" dedi.

Denizcilik İşletmeleri'nin, kuruluşundan bugüne kadar İzmir'e ve Trabzon'a sefer yaptığını ifade eden Külünk, bu hatların her yıl 2.5 trilyonlira zarar ettiğini, bu yüzden bu hatları iptal ettiklerini de sözlerine ekledi.

RECEP YETER, İSTANBUL

« Geri Dön