Afyon'un adı yarım asırlık bir fasılanın ardından yine Afyonkarahisar oluyor. Afyon ilinin adının "Afyonkarahisar" olarak değiştirilmesini öngören yasa teklifi İçişleri Komisyonu'nda görüşülerek kabul edildi. Afyon milletvekillerinin tamamı tarafından hazırlanan yasa teklifinin görüşülmesi sırasında Afyon Milletvekili Mahmut Koçak, Afyonlular için Afyonkarahisar isminin çok önemli bir yerinin olduğunu söyledi.

İstanbul Ulaşım için alt komisyon

Karahisar'ın tarihi bir öneminin olduğuna işaret eden Mahmut Koçak, Antep için gazi, Maraş için kahraman, Urfa için şanlı ne kadar önemliyse Afyon için de Karahisar o kadar önemlidir. Hatta Afyonlular için Karahisar adını kullanmak AB'den daha önemlidir" dedi. Teklif oy birliği ile kabul edilirken, Koçak, komisyon üyelerine "kaymaklı kadayıf" ısmarlama sözü de verdi.

Komisyonda görüşülen İstanbul Ulaşım İdaresi Genel Müdürlüğü'nün kurulmasını öngören yasa teklifiyle ilgili alt komisyon kurulmasına karar verildi. AK Parti Milletvekili Mustafa Ilıcalı tarafından hazırlanan yasa teklifi, İstanbul Ulaşım İdaresi Genel Müdürlüğü'nün, halen 17 ayrı birim tarafından işletilen İstanbul'un kara, demir ve denizyolu ulaşımının tek bir genel müdürlük bünyesinde toplanmasını öngörüyor. Yasa teklifine göre, İstanbul'da toplanan bütün vergilerin yüzde 5'lik bölümü kurulacak genel müdürlüğe aktarılacak.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkanı Rafet Bozdoğan, İstanbul'da 1 milyon 800 binden fazla otomobil olduğunu, bunların 1 milyon 400 bininin her gün trafiğe çıktığını ve her bir otomobilin 1.3 kişi taşıdığını bildirdi.

Trafiğe CPRS sistemiyle takip

İstanbul'un trafik sorunun her geçen dönem daha da büyüdüğünü belirten Bozdoğan, yaptıkları araştırmaya göre otomobilleriyle yolculuk yapan İstanbulluların hızlı, temiz, konforlu ve güvenli toplu taşım araçları olması durumunda, otomobillerini kullanmayacaklarını kaydettiklerini aktardı.

Trafik sorununun çözümü için yapılan en küçük kavşağın 15-20 trilyon liraya malolduğunu kaydeden Bozdoğan, İstanbul'un trafik sorununun çözümü için orta vadede 6, uzun vadede 12 milyon dolara ihtiyaç olduğunu bildirdi. İstanbul'da toplu ulaşımı özelleştirmeyi planladıklarını anlatan Bozdoğan, başta otobüsler olmak üzere bütün toplu ulaşım araçlarının CPRS sistemiyle takip edileceğini söyledi.

HAMDİ ATEŞ /ANKARA

« Geri Dön