T Ü R K İ Y E ' N İ N B İ R İ K İ M İ |
||
S O N D A K İ K A | 12 AĞUSTOS 2006 CUMARTESİ | ||
|
Mavi Tünel'in inşası başlıyor
DSİ, Konya Mavi Tünel projesinin ihale sürecini başlatıyor. Proje kapsamında, Şanlıurfa'dan sonra Türkiye'nin en büyük sulama tünelleri kurulacak. Devlet Su İşleri (DSİ) Genel Müdürlüğü, Konya Mavi Tünel projesinin ihale sürecini başlatıyor. Proje kapsamında, Şanlıurfa'dan sonra Türkiye'nin en büyük sulama tünelleri kurulacak. 17 kilometre uzunluğunda, 4 metre çapında yapılacak Mavi Tünel'in ihalesi ile Bağbaşı Barajı'nın yapımı işi de verilecek. ANKA'nın edindiği bilgiye göre DSİ, gelecek hafta, ihaleye katılmaya hak kazanacak şirketleri belirlemek üzere önyeterlilik başvurularını karara bağlayacak. Bu aşamayı geçen şirketler, ihaleye katılarak, DSİ'nin özkaynakla yaptıracağı Mavi Tünel, Mavi Hidroelektrik Santralı (HES) ve Bağbaşı Barajı'nın yapım işini almak için yarışacaklar. KONYA OVASI'NIN YÜZDE 70'İNİ SULAYACAK
Türkiye'nin ilk sulama projesi olma özelliğini taşıyan Konya Ovası Sulama Projesi'nin en önemli ayağını oluşturacak Mavi Tünel, 17 kilometre uzunluğuyla Türkiye'nin Şanlıurfa tünellerinden sonra ikinci büyük sulama tüneli niteliğini kazanacak. Konya Ovası'nın yüzde 70'ini sulanabilir hale getirecek olan Mavi Tünel, Göksu Nehri'nin sularını Konya Ovası'na aktarıp, Çarşamba Çayı'na açılacak. Tünel, atık suların değerlendirilip, kuruyan göllere su takviye edilmesiyle ovadaki verimliliğin artmasını da sağlayacak. 470 MİLYON YTL KATMA DEĞER
Toplam 765.5 hektometreküp (hm3) aktif kapasitedeki Bağbaşı, Bozkır ve Afşar barajlarında depolanacak suyun 414.13 hm3'ü Mavi Tünel aracılığıyla Konya kapalı havzasına verilecek. Bağbaşı, Mavi Tünel'le birlikte ihale edilip kurulurken, Bozkır ve Afşar barajlarının yapımı daha sonra gerçekleştirilecek. Mavi Tünel ve Bağbaşı Barajı'yla ihale edilecek olan Mavi HES de 25 MW'lık kurulu gücüyle yılda 82.56 GWh'lık enerji üretimi sağlayacak. Mavi Tünel'den saniyede 36 metreküp su Konya Ovası'na akacak. Tünelin Türkiye ekonomisine yılda yaklaşık 470 milyon YTL katkı sağlanacağı hesap ediliyor. 134 YILLIK DÜŞ
Mavi Tünel'in kuruluşu ile 134 yıllık bir düş de yaşama geçecek. Projenin geçmişi; 1872 yılında Hafız Paşa'nın, Suğla Gölü'ne akan Beyşehir Çayı'nın mecrasını değiştirmeyi ve Mavi Boğaz yoluyla Konya Ovası'na akıtmayı denemesine kadar uzanıyor.
|
|
Ana Sayfa |
Gündem |
Politika |
Ekonomi |
Dünya |
Aktüel |
Spor |
Yazarlar Televizyon | Sağlık | Bilişim | Diziler | Künye | Arşiv | Bize Yazın |
Bu sitede yayınlanan tüm materyalin her hakkı mahfuzdur. Kaynak gösterilmeden çoğaltılamaz. © Yeni Şafak Tasarım ve içerik yönetimi: Yeni Şafak İnternet Servisi |