HGS etiketinin doğru yere yapışması, yıpranmamış olması ve OGS cihazının çalışıyor olmasının önemine dikkati çeken Arslan, kaçak geçişten veya yetersiz bakiye ile geçişlerde 15 gün içinde yapılan ödemelerin cezaya tabii olmadığını ancak bu süreyi geçen durumlarda 10 kata kadar ceza uygulandığını anlattı.
"Sürücülerin mağdur olmasını istemiyoruz"
- Arslan, "ceza alınamıyor" algısının bazı sürücülerin bile bile kaçak geçişine neden olduğuna işaret ederek "Sistem biraz ağır işleyebiliyor ama bu kesinlikle gerçekleştiriliyor. Sürücülerimizin ve yolcularımızın bu kadar konforlu bir tüneli hatta köprüleri, otoyolları kullandıktan sonra böyle bir cezai müeyyideyle karşılaşıp mağdur olmalarını istemiyoruz." ifadelerini kullandı.
Avrasya Tüneli araç geçiş garantisiyle ilgili eleştirilere değinen Arslan, "Avrasya Tüneli'nden günlük ortalama 45 bin araç geçiyor. Fizibilitelerinde üç yıl sonra garanti rakamına erişileceği öngörülüyorken, bizim daha birinci yılda 45 bine gelmemiz, üç yıl dolmadan garanti rakamını yakalayıp, üstüne çıkacağımızı gösteriyor. Üstüne çıktığımızda masrafları da düşünürseniz alınan ücretin yüzde 30'u kamuya aktarılacak." değerlendirmesinde bulundu.
