Yavuz, 59 metre ve 10 şeritle dünyanın en geniş köprüsü oldu. 2 bin 164 metrelik köprü aynı zamanda üzerinde raylı sistem bulunan dünyanın en uzun asma köprüsü.
* Dünyanın en geniş köprüsü unvanına sahip Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Asya ve Avrupa'yı üçüncü kez birleştirdi.
* Kuzey Marmara Otoyolu Projesi kapsamında inşa edilen köprü, 148 kilometre uzunluğundaki Odayeri-Paşaköy kesimi üzerinde yer alıyor.
* Köprünün, gidiş ve geliş istikametlerinde 4'er kara yolu şeridi ile ortada 2 demir yolu şeridi olmak üzere toplam 10 ulaşım şeridi olacak.
* Birçok özelliği bakımından Türkiye ve dünya mühendislik tarihi için büyük bir kilometre taşı niteliğindeki köprü, raylı geçiş sisteminin aynı tabliyede olması nedeniyle de dünyada ilk olacak.
* Genişliği 59 metre, kule yüksekliği 322 metre olan köprü, bu konuda da bir rekor kıracak. Bin 408 metre açıklığa sahip ve toplam uzunluğu 2 bin 164 metre olan köprü, bu özelliğiyle de “üzerinde raylı sistem bulunan dünyanın en uzun asma köprüsü” unvanını alacak.
* Yatırım maliyeti 3 milyar dolar olan köprü ile yılda yaklaşık 1 milyar 450 milyon doları enerji, 335 milyon doları iş gücü kaybı olmak üzere toplam 1 milyar 785 milyon dolarlık ekonomik kaybın önüne geçilmesi hedefleniyor.
* Köprü geçiş ücretleri, Avrupa'dan Asya'ya geçişte otomobillerde 9,90 lira, aks aralığı ve sayısına göre ağır tonajlı araçlarda 13,20 liradan başlayacak. Asya'dan Avrupa'ya geçişler ise ücretsiz olacak. Köprünün bağlantı yollarının ücreti ise kilometre başına 8 sent (24 kuruş) olarak belirlendi. Ücretler, 2 Ocak 2017'ye kadar geçerli olacak.
* Yavuz Sultan Selim Köprüsünde OGS ve HGS'nin yanı sıra vatandaşın köprüye alışmasını sağlamak için nakit para ile geçiş imkanı da sunulacak. Ancak sonraki süreçte nakit geçiş kaldırılacak.
* Başlangıcında öngörülen 36 aya rağmen, 27 ayda bitirilen Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nü ağır vasıtaların kullanması zorunlu olacak.
