|
Davos"un pilotları ve yolcuların çığlıkları

Merkez Bankası Başkanı Durmuş Yılmaz, krizin şeklini şöyle tarif ediyor, “Çok uzun vadeli bir ''L'' olmaz ama bir ''V'' de olmaz. Belki tabanı 1 yıllık veya daha uzun süreli bir ''U'' olabilir.”

Ancak özel sektör, “Annesinin margarinini yemeğe devam ettiği sürece” yani çözümü devletten, fedakarlığı çalışandan, beklediği sürece krizin şekli “O” gibi durur.

Dönüp dolaşıp 10 yılda bir krize gireriz

* * *

Dünyanın ekonomik durumu şu fıkraya ne kadar benziyor; Yolcular, uçağa binerken fena halde şaşırmışlar; Kaptan pilotun elinde bir beyaz baston.

Yardımcı pilotun tuttuğu tasmanin ucunda bir köpek.

Sağa sola yalpalayarak uçağa doğru ilerliyorlar.

Günlerden 1 Nisan değil ama, “şaka herhalde” demiş yolcular. Uçak pistte hızla ilerlemeye başlamış.

Yolcuların gözleri camda.

Uçak hızlanmış.

Yolcular endişelenmeye başlamışlar.

Uçak daha hızlanmış.

Pistin sonu hızla yaklaşmaya başlamış.

Uçak iyice hızlanmış.

Bazı yolcular panikleyerek dua etmeye başlamışlar.

Uçak son hıza ulaşırken pistin sonuna da gelinmiş.

100 metre sonra betonun bitip çimlerin başladığını gören yolcular dehşet içinde çığlığı basmışlar.

Tam o anda da kaptan pilot levyeyi sonuna kadar geri çekmis. Uçak tam pist biterken tekerleklerini yerden kesmis ve havalanmış.

Kaptan pilot arkasına yaslanmış derin bir nefes almış ve yardımcı pilota dönmüs:

“-Biliyor musun? Bir gün çığlık atmakta gecikecekler ve hep birlikte geberip gideceğiz!...”

Kıssadan hisse;

Küresel krizde çalışanların çığlıklarını duyduğu halde duymazdan gelerek uçağı pistten kaldıramayan iş dünyasının yöneticileri ve hükümet yetkilileri pistten çıkan uçaktan sağ çıkabileceklerini mi düşünüyorlar.

* * *

Uluslararası Çalışma Örgütü (ILO), dünya genelinde bu yıl 51 milyona kadar iş kaybı olabileceğini bildirdi.

En iyimser senaryoya göre, bu yıl, küresel bazda 18 milyon iş kaybı yaşanacak.

İşsizlik, birçok ülkeyi korkutacak boyutlara ulaştı ve hâlâ devam ediyor.

Bu uluslararası bir sosyal krizin işaretidir.

Pirelli''nin İzmit''teki fabrikasında işverenin 80 kişinin işten çıkarılacağını açıklamasıyla başlayan direniş eylemi sona erdi. Pazarlıkla 50 kişi kaldı ama 30 işçi işten çıkarıldı.

İşçiler ağlayarak vedalaştı.

Bu da bir çığlıktır.

Bütün gelişmiş ülkelerde halkın, devlet ve özel sektöre olan güveni dibe vurmuş durumda.

2009''da devlet ve özel sektör işbirliği içinde en önemli kurumsal sosyal sorumluluk projesi, çalışanları korumak olmalı.

Davos''da toplananlara bu yıl kriz nedeniyle istakoz ve havyar yerine peynir ve jambon ikram edilmiş.

İstakozdan fedakarlık edenler, ekmekten mahrum bırakılanları ne kadar düşünecek göreceğiz.

Bu kez tok açın halinden anlayacak mı?

Haftanın değer kazananları

*Temsa, Mitsubishi, Komatsu, Toyota ve Tofaş''ın 2 milyon TL''yi bulan yatırımı Adana Motor Meslek Lisesinde istihdama dönüşüyor. Öğrencilerin yüzde 65''inin işi okul bitmeden hazır.

*Borusan Lojistik, çalışanlara tango dersinden sinemaya ve halı sahada maça kadar her akşam ücretsiz destek sunuyor.

*Akdeniz İhracatçı Birlikleri, “Dış Ticaret Koçları” projesi ile dış ticaret elemanı yetiştiriyor.

*Samsun''da 6. Bölge Eczacılar Odası eczanelere kalifiye eleman yetiştirecek. Projeden 60''ı kadın 90 kişi yararlanacak.

Sosyoekonomik göstergeler

“Aşevlerinden yararlananların sayısı 2005''te 45 bin 339 kişiydi, 2006''da 16 bin 152''ye düştü. 2007''de 23 bin 890 kişiye ulaştı. 2008 yılında ise 53 bin 391''e yükseldi. Hükümet 2007 yılında 45 aşevi için 6 mil-yon 600 bin, 2008 yılında 10 milyon 56 bin lira ayırdı”

İnsanı kendisi kadar kimse kandıramaz. Greville
15 yıl önce
Davos"un pilotları ve yolcuların çığlıkları
Medcezir"in meyvesi: Kalpten süt emenler, hayata ruh üflerler
2. Adnan vakası
Biden’ı bekleyen zorluklar...
Suriye’de en başa mı döndük?
“Almanlar et başında”