Uluslararası Para Fonu'na (IMF) verilen taahhüt doğrultusunda rasyonelleştirilmesi planlanan kamu kuruluşları arasında yeralan Karayolları Genel Müdürlüğü'nün yeniden yapılandırılmasına yönelik çalışmalar "start" alıyor. Rasyonelleştirme çerçevesinde özel sektör desteği ile ilk etapta Karayolları Genel Müdürlüğü'nün yatırımları için uygulanacak.

Özel sektör katılımı zorunlu

Stratejik planlama raporunda, karayolu yatırımlarına özel sektör katılımını zorunlu hale getiren birçok faktörün ortaya çıktığı da vurgulanırken, bu doğrultuda, kamu-özel sektör işbirliğine yönelik yatırım modelleri de belirlendi. Raporda, kamu-özel sektör finansman modellerinden ilki, yüklenici firmanın projeye finansmanı ve yapımını gerçekleştirerek, sınırsız işletme hakkı elde etmesi olarak "yap-sahip ol ve işlet" modeli olarak yer aldı.

Bunun dışında, raporda, halen bazı otoyol ve enerji santrallarında uygulanan, "yap-işlet-devret" modeli ile ödemelerin kamu tarafından daha önce belirlendiği bir formül ya da geçen araç sayısı üzerinden belirlendiği fiyatlarla yapılmasına olanak tanıyan, "Tasarla-yap ve işlet" modeli ve "yap-devret ve işlet" modeli de bulunuyor. "Yap-devret ve işlet" modelinde, yüklenici firma proje finansmanı ve yapımını gerçekleştirerek ilgili idareye devredecek ve daha sonra mali sorumluluğu firmada kalmak üzere 20-40 yıllık süreler ile işletme hakkını alacak. "Kirala-Geliştir ve İşlet" modelinde ise mevcut bir yatırımın kiralanarak, iyileştirilmesi ve kiralama süresince işletilmesi söz konusu.