L'explosion s'est produite lundi dans une usine de l'entreprise Chuo Spring, fournisseur de suspensions à ressorts pour plusieurs constructeurs automobiles, blessant deux de ses employés, a expliqué cette entreprise dans un communiqué, ajoutant qu'une enquête était en cours pour en déterminer la cause.
Fin août, une panne informatique de grande ampleur, attribuée à une capacité insuffisante de stockage de données, avait paralysé la production pendant toute une journée dans toutes les usines Toyota au Japon. En février 2022, le groupe avait également été contraint de suspendre toute sa production dans le pays pendant une journée en raison d'une cyberattaque ayant touché l'un de ses fournisseurs, Kojima Industries.
Sa production mondiale a dépassé 5,6 millions de véhicules au cours des six premiers mois de 2023, une hausse de 10,3% sur un an et un nouveau record semestriel pour le groupe, selon des chiffres publiés fin juillet.
Le groupe, qui comprend également les marques Lexus, Daihatsu et Hino, prévoit d'écouler 11,38 millions de véhicules dans le monde lors de son exercice en cours 2023/24, ce qui serait un nouveau record et une hausse de 7,8% sur un an.
