La filiale automobile de Samsung, Harman, va acquérir l’activité d’aide à la conduite du groupe allemand ZF pour renforcer sa présence dans les véhicules intelligents.
Samsung Electronics a annoncé mardi l’acquisition de l’unité spécialisée dans les technologies de conduite autonome du groupe allemand ZF pour un montant de 1,5 milliard d’euros (1,8 milliard de dollars).
Dans un communiqué, le groupe sud-coréen a indiqué que cette opération permettra à Harman, sa filiale spécialisée dans les technologies automobiles et l’audio grand public, d’accéder à des équipements et technologies liés aux systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS), notamment des caméras frontales embarquées et des contrôleurs ADAS.
"Avec cette acquisition, HARMAN a sécurisé une position stratégique sur les marchés des plateformes ADAS et du calcul centralisé, renforçant une base qui soutient et développe son rôle dans le marché en forte croissance des véhicules définis par logiciel (SDV)"
, a déclaré Samsung.
L’opération s’inscrit dans la stratégie de HARMAN visant à développer des architectures automobiles de nouvelle génération, en combinant les capacités ADAS de ZF avec les technologies phares de cockpit numérique de HARMAN autour d’un modèle de calcul centralisé.
Selon Samsung, cette combinaison jette les bases de futures solutions de calcul central permettant d’offrir, sur une plateforme commune, des fonctions de sécurité, de conduite automatisée et assistée, ainsi que des expériences utilisateur avancées. En simplifiant la conception des systèmes, en réduisant la complexité d’intégration et en favorisant des cycles d’innovation plus efficaces, HARMAN entend aider les constructeurs automobiles à proposer des expériences de conduite différenciées et contextualisées.
"Avec cet accord, nous franchissons une étape stratégique en élargissant notre portefeuille avec des capacités ADAS complémentaires qui ouvrent la voie à une nouvelle génération d’expériences transversales, allant de signaux audio basés sur la perception à une conduite plus personnalisée et adaptée à la situation"
, a déclaré le directeur général de Harman, Christian Sobottka.
"Associées à l’expertise automobile historique de HARMAN et soutenues par le leadership technologique plus large de Samsung, ces capacités nous positionnent pour aider les constructeurs à concevoir la prochaine génération de véhicules intelligents, connectés et empathiques"
, a-t-il ajouté.
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