Boeing, en pleine crise, remanie sa direction et va changer de patron

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Le PDG et les cadres supérieurs de Boeing ont annoncé leur intention de démissionner au milieu de la crise de sécurité.

Le groupe est en crise depuis un accident survenu début janvier impliquant un 737 MAX 9 de la compagnie Alaska Airlines, où une porte s'est détachée de la carlingue en plein vol.

Dave Calhoun quittera son poste de directeur général fin 2024, a précisé l'entreprise dans un communiqué. Son départ est perçu comme un aveu d'échec, étant arrivé en janvier 2020 pour rétablir la confiance dans Boeing après deux accidents mortels impliquant le 737 MAX.

Stan Deal, directeur de la division de l'aviation commerciale, est également remplacé immédiatement par Stephanie Pope, précédemment directrice des opérations du groupe.

Larry Kellner, président du conseil d'administration depuis fin 2019, a annoncé qu'il ne se représenterait pas lors de la prochaine élection des actionnaires. Steve Mollenkopf, membre du conseil exécutif de Boeing et ancien PDG de Qualcomm, a été choisi pour le remplacer.

Dave Calhoun a exprimé sa gratitude envers Boeing dans une lettre aux employés, affirmant que l'entreprise en sortira renforcée. Larry Kellner s'est également montré confiant quant à l'avenir de l'entreprise, saluant le solide conseil d'administration et l'équipe de direction.

Le titre de l'avionneur a augmenté de 3,8% avant l'ouverture de la Bourse de New York.

Après l'incident sur le vol d'Alaska Airlines, la FAA a lancé un audit sur le contrôle qualité de Boeing. En mars, elle a identifié des problèmes de non-conformité dans le contrôle de production, entraînant une réduction de la cadence de production des 737 MAX.

Boeing, confronté à une série de problèmes de sécurité depuis les accidents du 737 MAX, cherche à regagner la confiance du public et des régulateurs.

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