IGA prépare une nouvelle avancée technologique avec des opérations aériennes simultanées sur quatre pistes, une première en Europe.
Après avoir réussi le lancement des opérations simultanées sur trois pistes indépendantes, l’aéroport d’Istanbul ambitionne désormais d'aller plus loin : faire fonctionner quatre pistes en même temps, a annoncé l'opérateur aéroportuaire IGA.
Une nouvelle vidéo publiée jeudi dernier montre les prouesses techniques réalisées à l’aéroport d’Istanbul, accompagnée des déclarations de Yusuf Selamoglu, directeur du plan directeur chez IGA. Celui-ci a affirmé que l’objectif prochain est de lancer les opérations sur quatre pistes indépendantes simultanées, une étape qui renforcerait encore davantage le rôle stratégique de l’aéroport dans l’aviation mondiale. Il a a-souligné:
Depuis le premier jour, l’aéroport d’Istanbul a été conçu, planifié et développé pour anticiper l’avenir. Aujourd’hui, nous opérons avec trois pistes indépendantes. Demain, nous visons quatre.
Il a précisé que cette ambition s’inscrit dans la vision initiale du projet, inauguré en 2018, et que tous les éléments airside, comme les pistes, voies de circulation, aires de stationnement et parkings avions, ont été spécialement conçus pour permettre ce type d’opérations avancées.
Selamoglu a également expliqué que la mise en œuvre de ce système ultra-complexe repose sur une planification rigoureuse, des études de conception approfondies et un travail permanent sur la sécurité aérienne, entamé dès 2015.
L’aéroport d’Istanbul, déjà classé parmi les hubs les plus fréquentés d’Europe, deviendrait ainsi le premier aéroport européen et le deuxième au monde, après les États-Unis, à déployer une telle configuration de gestion du trafic aérien.
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