Le géant automobile allemand Volkswagen fermera mardi une usine de production en Allemagne pour la première fois de ses 88 ans d’histoire.
Dans le cadre de cet accord, la production automobile sur le site de Dresde, capitale du Land de Saxe, devait cesser d’ici la fin de l’année.
Le groupe mettra ainsi fin mardi à la production de véhicules dans son usine de Dresde, marquant une décision sans précédent dans l’histoire de Volkswagen en Allemagne.
Depuis le début de sa production en 2002, l’usine de Dresde a assemblé moins de 200.000 véhicules. Présenté à l’origine comme un site vitrine du savoir-faire du groupe, le site a d’abord produit la Phaeton, puis le modèle électrique ID.3, sans que ces véhicules ne rencontrent un succès commercial significatif.
Cette fermeture est perçue comme une mesure limitée mais symbolique pour permettre à Volkswagen de faire face à une concurrence accrue en provenance de Chine, aux barrières commerciales américaines, à la lourdeur administrative en Allemagne, aux coûts élevés de l’énergie, aux droits étendus des salariés et à une bureaucratie interne jugée excessive.
