Syrie: première exportation de fuel irakien

La rédaction avec
13:0415/04/2026, Çarşamba
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Damas lance sa première exportation de fuel irakien vers les marchés mondiaux via le port de Baniyas, dans un contexte de tensions énergétiques régionales.
Crédit Photo : X /
Damas lance sa première exportation de fuel irakien vers les marchés mondiaux via le port de Baniyas, dans un contexte de tensions énergétiques régionales.

La Syrian Petroleum Company a annoncé mercredi le lancement de la première opération d’exportation de fuel irakien vers les marchés mondiaux.

Le fuel est un mélange de résidus lourds issus du raffinage du pétrole brut, utilisé comme source d’énergie pour la production de chaleur, d’électricité et d’énergie mécanique.

Dans un communiqué, la compagnie a indiqué avoir commencé le chargement du fuel irakien à bord du pétrolier
"Asahi Princess"
à la raffinerie de Baniyas, dans la province de Tartous, à l’ouest de la Syrie, dans une opération qui devrait durer environ trois jours.

Selon la même source, la capacité du navire est estimée à environ 85 000 tonnes, sans précision sur son pavillon ni sa destination.

La compagnie a précisé que le chargement est effectué via un oléoduc reliant la raffinerie de Baniyas au terminal pétrolier, ajoutant que l’opération pourrait durer trois jours ou plus en fonction des conditions météorologiques.


Il s’agit de la première exportation de fuel irakien via un port syrien depuis décembre 2024.


Cette initiative intervient après la réouverture du poste-frontière Al-Tanf–Al-Waleed entre la Syrie et l’Irak, fermé pendant 11 ans après sa prise de contrôle par l’organisation terroriste Daesh en 2015.

Le 1er avril, les premiers convois de fuel irakien sont entrés sur le territoire syrien via ce point de passage en direction de la raffinerie de Baniyas.


Safwan Sheikh Ahmad, directeur de la communication de la Syrian Petroleum Company, avait précédemment indiqué à Anadolu que les flux de fuel irakien pourraient atteindre environ 500 000 tonnes par mois.

Ce développement intervient dans un contexte de perturbations du trafic maritime dans le détroit d’Ormuz, liées à la guerre américano-israélienne contre l’Iran, poussant plusieurs pays à envisager des routes alternatives pour sécuriser leurs approvisionnements énergétiques.


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