Genişletilmiş otoban uygulamasının, 2022’ye kadar otobanlardan elde ettiği geliri büyük ölçüde artırmayı hedefleyen Almanya’nın bu doğrultuda attığı ilk adım olarak değerlendiriliyor.
53 BİN KM'YE ÇIKACAK
Almanya’daki genişletilmiş otoban uygulaması ile ilgili bilgi veren DKV Euro Service Türkiye Satış Müdürü Deniz Çokcoş Sezer, “Almanya'daki otoyol ücretlerinin tüm ulusal karayollarını kapsaması ile birlikte Türk nakliyecisinin kullandığı yaklaşık 13 bin km’lik paralı yol 53 bin km’ye çıkacak. Bu uygulama, maliyeti aşağı çekmek için otoban dışında alternatif güzergahlara yönelen Türk nakliyecisine ciddi bir yük getiriyor.
263 AVROYA ÇIKACAK
Habertürk'ün haberine göre; Almanya sınırlarında ortalama 1900 km yol yapan Euro 5 sınıfı bir ticari araç, ücretli otobandan çıkarak alternatif güzergahlara yönelirse şu anda 214 avro ödüyor. Bu rakam 1 Temmuz’dan sonra 263 avro olacak. Bu yaklaşık yüzde 22 maliyet artışı demek. Almanya, bu uygulamayla ticari araçları ücretli otoban üzerinden ayrılmadan seyretmeye teşvik ederek, otoban gelirlerini artırmayı hedefliyor.
YOĞUNLUK BEKLENİYOR
Öte yandan, araç Almanya içinde daima ücretli otobanı kullanıyorsa bu yeni uygulama maliyetleri pek değiştirmeyecek. Almanya otobanlarında geçiş kutusu olmayan, ödemelerini nakit veya kart ile yapan araçların, kutu almalarını ve başvurularını geciktirmeden yapmalarını öneriyoruz. Zira, kutu alımı için başvurularda yoğunluk yaşanması bekleniyor” diye uyardı.
'Kapanmayacak' deyip 10 milyon lira dağıttı
Alman imalat sanayisi kan kaybediyor: Fabrikalarda işten çıkarmalar artıyor
Almanya'da yatırımcı güveni son iki yılın zirvesine ulaştı
Köprü ve otoyollar ile metrolara ilişkin bayram kararı: Dokuz gün boyunca ücretsiz olacak
Bakan Uraloğlu açıkladı: Köprü ve otoyollar bayramda ücretsiz olacak
35 milyon tatil yolcusu
THY 2023 yılında 83,4 milyon yolcuyla tüm zamanların rekorunu kırdı
Ulaşımda Ramazan Bayramı tatili tedbirleri: 35 milyon kişinin seyahat etmesi bekleniyor
Havada İsrail-İran gerilimi: Havayolu şirketleri uçuşlarını askıya alıyor