Sıfır otomobilde pazar payını yüzde 3.9 büyüten otomotiv sektöründe 2006 yılı hesapları yapılırken, firmalar sıkı bir rekabete hazırlanıyor. Son iki yılda kalitede ve hizmette rekabetin doruk noktalarına çıktığı sektörde, para piyasalarına gelen istikrarla birlikte otomobil kredilerindeki faiz oranlarında yaşanan düşüşler piyasayı olumlu etkiledi. 2006 yılının ilk ayına bakıldığında 2005'in ilk ayına oranla daha hızlı bir ilerleme kaydedildiğini belirten sektör temsilcileri de marka ve segmentlerde çok farklı otomobil seçenekleri olsa da, fiyatlar üzerindeki kıyasıya rekabetin süreceğini ifade ediyorlar.
FİAT'IN TÜRKÇE İSİM ATAĞI
Fiat'ın, Türkiye'de üreteceği hafif ticari araç D200 için Türkçe vereceğini açıklaması, firmayı segmentte yaşanan rekabette daha şimdiden bir adım öne çıkardı bile. Fiat, bir yandan da 3 yıl için hedeflediği 1 milyar dolarlık yatırımın ilk 350 milyon dolarını bu yıl içinde yapmaya hazırlanıyor. Üretim kapasitesini önümüzdeki üç yıl içinde 100 bin adet artırarak 350 bine çıkaracağını açıklayan Renault da Haziran'da piyasaya sunacağı makyajlı Symbol ile bu rekabete dahil olacak.
REKORLAR ÇITAYI YÜKSELTTİ
2004 yılında üretim rekorunu kıran Ford Otosan 2005 yılında 243 bin 455 adetlik üretimiyle bu rekoru yeniledi. Şirket, 2006 yılında yüzde 5'lik artış hedefi ile rekabeti elden bırakmayacağının sinyalini de vermiş durumda. 2005 yılında global satışlarda rekor kıran Güney Koreli Hyundai'nin 2005'te dünya genelinde yaptığı 2 milyon 533 bin adet satış rakamına 2006 yılında 147 bin adet daha ekleyeceğini ve Türkiye pazarında 3 yeni modeli piyasaya sunacağını açıklaması da aynı yöndeki kararlılığın ipuçları niteliğinde. 2,3 milyar dolarla 2005'in ihracat rekortmeni Toyota da liderlik konumunu 2006 yılında sürdürme hedefinde olduğunu belirtmişti.