---------------------------------- manset ------------------------------------------- ---------------------- manset ---------------------
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) pilotluk sertifikası için sınav yaptı. Sınavda, 'çan eğrisi' uygulanarak not ortalaması geçer not olan 75 olarak kabul edildi. Böylece sınava girenlerlerden bir bölümü 75'in altında not almasına karşın sertifika almaya hak kazandı. Sınav iptal edilirken, Sivil Havacılık Genel Komisyon başkanı olan Mevlit Mustafa Yeşil, Uçuş Standartları Daire Başkanlığı görevinden alındı.
Yeşil, Ankara 2. İdare Mahkemesi'ne açtığı davayı kazanarak tekrar görevine döndü. Ulaştırma Bakanlığı ise karara itiraz etti ve SHGM'den konuyla ilgili bilgi istedi. SHGM'nin gönderdiği raporda, Yeşil'in sınav yapacak yeterlilikte olmadığı belirtilerek, "Adı geçen personelin sahip olduğu lisansında Boeing ve Airbus tipleri bulunmadığı halde bu uçak tiplerinde öğretmen olarak yetkili olması bir yana, normal bir pilot olarak dahi görev yapması mümkün değildir. Eğitimli değildir" denildi. Yeşil'in Havacılık Otoriteleri Birliği (JAA) sınavın nasıl okunacağı yönünde bir talimat bulunmadığı, sınava girenlere eşit uygulama yapıldığı yönündeki itirazıyla ilgili raporda ise, "Pilotun herhangi bir acil durum karşısında hava aracının kontrolünü sağlayamaması kağıt üzerinde 5 veya 10 puanlık bir puan kaybını ifade etmekle beraber bu hatadan dolayı hava aracının düşmesi gibi bir olaya da sebebiyet vermektedir" denildi. Raporda, sınava giren pilot adaylarına eşitlik uygulanmadığının altı çizildi.
Çan eğrisi nedir?
Çan eğrisi metodunun uygulandığı sınavlarda başarı taban puanı, tüm adayların aldıkları puanların aday sayısına bölünmesiyle bulunuyor. Bu sistemde, başarı taban puanı, sınavdan sınava değişebiliyor. Örneğin, 100 adayın katıldığı ve toplam puanın 5500 olduğu bir sınavda, çan eğrisi metoduna göre başarı taban puanı 55 olarak hesaplanıyor. Görevden alınan Mevlit Mustafa Yeşil, pilotluk sınavında bu metodu uygulayınca, daha önce belirlenen 75 başarı taban puanı, aşağı çekilmiş oldu. Sivil Havacılık yönetimi, "pilotluk hata kabul etmez" diyerek, çan eğrisi metoduna göre yapılan sınavı iptal etti.