Ankara- İş dünyasında Cumhurbaşkanı Süleyman Demirel ve ANAP Genel Başkanı Mesut Yılmaz'a yakınlığı ile bilinen Bayındır Holding'in sahibi Kamuran Çörtük mali kriz içinde. Eximbank'tan kredi almak için yaptığı başvuruya olumsuz cevap alan Çörtük, Pakistan'daki 624 milyon dolarlık karayolu projesini 1,5 yıldır askıda tutuyor. Cavit Çağlar ile başlayan köşke yakın holdinglerin yaşadığı mali krize Bayındır Holding de katıldı. Çörtük, İş Bankası'na olan 140 milyon dolarlık borcu nedeniyle Bayındır Tıp'ın yüzde 51'ini devrederken, holdingin diğer işleri de durma noktasına geldi. Pakistan'daki "İslamabad-Peşaver kesimi otoyolu" projesine 1997 yılında başlaması gereken Bayındır, tam 1,5 yıldır projeyi askıda tutuyor. Pakistan'ın Mayıs 1998'de yaşadığı kriz nedeniyle 'dış kredi' arayışına giren Çörtük, kaynak bulmakta zorlanıyor. Pakistan Büyükelçiliği'nde görüştüğümüz yetkililer, 155 km'lik otoyolu ihalesini 624 milyon dolara alan Bayındır'ın otoyol projesinde her hangi bir iş yapmadığını söylediler. Büyükelçilik'ten bir yetkili, "1997'den beri önemli bir çalışma yapılmadı. Pakistan'ın içinde bulunduğu mali kriz ortada. Bayındır Holding'in sadece şantiyesi duruyor. 2001 yılında bitirilmesi öngörülüyor. Ancak şu şartlarda bu imkansız"dedi. 55. hükümet döneminde Devlet Bakanı Işın Çelebi'ye bağlı olan Eximbank'tan kredi almakta zorlanmayan Kamuran Çörtük'ün aynı bankaya yaptığı beş başvuruya olumsuz cevap verildi. Krediyi Pakistan'daki otoyol projesi için isteyen Çörtük'ün, holdingin diğer alanlarında mali harcamalarında kullanmayı düşündüğü ifade ediliyor.
BRT start için ' işaret' bekliyor
Diğer taraftan, Genç TV'yi satın alarak haber kanalı olacağı açıklanan Bayındır Radyo Televziyonunu kuran Kamuran Çörtük, TV'nin yayınlarına henüz start vermedi. BRT'nin mali kriz nedeniyle 'beklemede' olduğu öğrenildi..