HAMDİ ATEŞ / ANKARA
AB'nin istediği uygulamada, Türkiye ile AB arasında sivil havacılık anlaşması imzalanacak ve anlaşma ile üye ülkelerin uçaklarının Türkiye'ye uçması için ayrıca bir anlaşmaya gerek kalmayacak. Böylece bugüne kadar Türk hava sahası ve hava alanlarını kullanamayan Kıbrıs Rum Kesimi, bu ambargodan kurtulmuş olacak. AB'nin teklifine göre, anlaşma da tek taraflı olacak. Yani, Türk uçaklarının AB üyesi ülkelere uçuş yapabilmesi için üye ülkelerde tek tek anlaşma yapması gerekiyor.
Bu teklife şiddetle karşı çıkan Türkiye ise AB ile arasında ulaştırma müzakerelerinin en önemli bölümünü oluşturan bu durumu en sona bırakmak istiyor ve "Üye olduğumuzda ortada sorun kalmayacak" tezini savunuyor. AB, Türkiye ile yapacağı anlaşmayla AB üyesi ülkelerin uçaklarının Türkiye'de yurt içinde uçabilmesine izin verilmesini de istiyor. Halen Türkiye, yabancı tescilli uçakların Türkiye içinde yolcu taşımasına izin vermiyor. AB'nin bu teklifi ise Türkiye tarafından pazar kaybeden Avrupa havayolu şirketlerinin yeni pazar arayışı olarak görülüyor.
AB Ulaştırma Komisyonu'nun, Akdeniz'deki deniz ulaşım güvenliği için kurulmasını istediği Gemi Trafik İzleme İstasyonu Projesi de görüşmede gündeme geldi. Bakan Yıldırım, Yunanistan ve Rum Kesimi'nin teklifi olan istasyonların Kıbrıs Rum Kesimi, İspanya, Malta veya Yunanistan'a kurulması fikrine karşı olduklarını tekrarladı. Yıldırım, İstanbul ve Çanakkale Boğazı'nda uygulanan VTS sisteminin (Vessel Traffic Systems - Gemi Trafik Hizmetleri) dünyada tek ve en başarılı proje olduğuna dikkat çekerek, Türkiye'nin bu alandaki tecrübesine dikkat çekti. Yıldırım, Gemi İzleme İstasyonunun Türkiye'ye kurulmasının çok büyük avantaj sağlayacağını anlattı. Batı Akdeniz için bir başka ülkeye kurulacak istasyon ile Türkiye'nin güney ve kuzeyine istasyon kurulması durumunda Karadeniz ve Ege'nin de güvenliğinin sağlanacağını vurgulayan Yıldırım, Türkiye'ye destek verilmesini istedi.
----------------- imza------------------
