Nissan Leaf, ilk modeliyle elektrikli otomobil pazarına hızlı ve başarılı bir giriş yapmıştı. Dünya genelinde iyi satış rakamlarına ulaşan Leaf’in en büyük handikapı menzilinin 241km olmasıydı.
Kullanıcıların menzil şikayetleri sonrası, Nissan'ın yeni modelde değiştirdiği ilk özellik bu oldu. CES 2019’da tanıtılan yeni Leaf, 62 kWh’lik lityum iyon batarya paketi ile gelecek olan araç, tam 363 kilometrelik bir menzile sahip. Orijinal modelle kıyaslarsak, 122 kilometre daha fazla yol katedebilecek. Aracın 2019 modelinde ciddi bir elektrikli motor güncellemesi de mevcut. Buna göre standart modelden 149 beygir ve 319 Nm tork artışı var.
Nissan Leaf’in 70 kW'lik hızlı şarj sistemine sahip olacağı belirtilse de otomobilin ne kadar sürede şarj olacağı henüz açıklanmadı. Son olarak aracın maksimum hızının da %10 civarı artırılarak, 80 km/s'den 120 km/s'ye %13 daha hızlı ulaşıyor.
